Sleper lasteskipet – bergingsmannskapet har kontroll

Kystverket har kontroll på lasteskipet «Eemslift Hendrika», som de tidligere fryktet kunne drive på land i løpet av natten.

Kystverket har natt til torsdag jobbet med berging av det nederlandske lasteskipet «Eemslift Hendrika».

– Slepet går fortsatt mot Ålesund, og holder en fart på rundt 3 knop. Det har ikke vært noen særlige utfordringer i løpet av natten, men beredskapsnivået opprettholdes til skipet er trygt ved kai, skrev Kystverket i en oppdatering klokken 08.00 torsdag morgen.

Klokken 12.30 skriver de at slepet nærmer seg Breisundet. Skipet skal fraktes inn til Storneskaia i Ålesund sentrum.

Det er planlagt at også Kystverkets fly skal ut i løpet av formiddagen.

Like før klokken 23 onsdag kveld bekreftet Hans-Petter Mortensholm i Kystverket overfor VG at de hadde fått kontroll på skipet.

– Slepere er fast, og man har kontroll på skipet. Nå stabiliserer man skipet i baugen, forklarer han.

Det innebærer å feste et nytt slep akterut – altså bak på båten.

Like før midnatt var situasjonen uforandret.

– Vi har kontroll på havaristen, men vi er i beredskap og vil følge med. Nå skal faren for en større hendelse være over, og det går rimelig kontrollert. Den store bekymringen er over, men vi vil følge med til alt er helt trygt, sier han og legger til at det ser ut til å bli gunstige værforhold gjennom natten.

Tidligere på kvelden varslet Kystvakten at det var igangsatt mobilisering av oljevernressurser i området. Skipet var på vei mot land, og hadde kurs mot Stadlandet.

I 23-tiden mandag mistet skipet motorkraft, og det drev mot land i to døgn før det ble sikret, skriver NTB. Målet var å stanse lasteskipet før det traff land, slik at man unngikk forurensing av olje.

– Det er 350 tonn med tungolje om bord. Dette er det oljeproduktet som vil ha størst påvirkning på miljøet, forklarte Mortensholm tidligere onsdag kveld.

Kystverket mobiliserte onsdag oljelenser og opptaksmateriell i beredskap, i tilfelle det verste skulle skje. Driver skipet ukontrollert på land, kan det føre til et stort oljesøl.

Mannskap ble onsdag firt ned fra redningshelikopter ned på lasteskipet, der de begynte forberedelser for å koble opp slepemateriell.

To andre skip begynte også arbeidet med å koble seg opp til det havarerte lasteskipet.

Sleper grønn arbeidsbåt

Onsdag kveld er også den grønne servicebåten «AQS Tor» som tirsdag falt av lasteskipet «Eemslift Hendrika» koblet på slepebåten «Stadt Sløvåg» i Norskehavet.

Det bekrefter teknisk sjef Kristian Hjertvik i AQS overfor VG onsdag, som berømmer innsatsen slepebåten gjør.

– Det er jo en gladnyhet for å si det sånn. Man blir jo veldig lettet når man får en sånn beskjed, sier han. Han fikk beskjeden like før klokken 18.30 onsdag.

Båten slepes endelig, etter store værmessige utfordringer i bergingsarbeidet. Den falt av lasteskipet «Eemslift Hendrika» tirsdag ettermiddag.

– Vi er jo selvfølgelig fremdeles ikke i mål. Nå sender vi nedover en av våre egne slepebåter. Den reiser nedover og sleper «Tor» oppover til Trøndelag, forklarer Hjertvik.

Først skal den til Kolvereid hvor verftet holder til. Deretter skal den starte karrieren som servicebåt for oppdrettsnæringen i Flatanger. Båten har en verdi på 66 millioner kroner.

Slepebåten som onsdag reddet «Tor» har AQS selv har hyret inn for å få tak i båten – i tett dialog med Moen Marin og Gjensidige.

Eierselskapet AQS AS hadde bestilt berging med Stadt Sjøtransport som var ute ved båten ved 12-tiden onsdag.

Før bergingen, drev «AQS Tor» sørover, og sjødyktigheten så ut til å være intakt hele veien. Langs siden på båten kan man se noen riper og bulker, men ellers ser den ut til å ha tålt fallet fra lasteskipet ganske bra.

Dårlige værforhold

Det er værforholdene som gjorde at forsøket på å heise ned bergingseksperter og slepe det nederlandske lasteskipet «Eemslift Hendrika» til land ble avblåst. Bergingsaksjonen med sleping av skipet er nå planlagt torsdag.

– Liv og helse er alltid førsteprioritet under en hendelse som dette, og det må være trygt å gjennomføre bergingen, sier Hans-Petter Mortensholm i Kystverket i en pressemelding.

Kystverket skriver at beregningene for drivbanene til skipet, viser at faren er liten for at det skal gå på grunn.

– Det er meldt bedre vær i morgen, og det er større sannsynlighet for at aksjonen kan gjennomføres vellykket, heter det videre i pressemeldingen