Båtskolen - Dag 4: Slik blir du en god båtfører

Den eneste måten å bli god til å manøvrere båten i stille vann og tøffe bølger på, er å trene.

Av BENGT-ERIK IVERSEN
Som skipper må du lære båten å kjenne under alle forhold. Noen forstår kjapt hvordan båten reagerer - andre får aldri «båtfølelse».

Å manøvrere båten trygt betyr å kjøre båten riktig under ulike forhold. Bølgene blir fort store når det blåser opp. Erfarne båtfolk går ikke ut i dårlig vær.

Her er VGs råd for sikker manøvrering:
* Båten må aldri brukes i større bølger enn den er konstruert for.

* Båten må ikke lastes for tungt.

* Farten må alltid tilpasses forholdene.

* Tenk alltid på passasjerenes sikkerhet og komfort.

Les ogsåSlik legger du tilSjøfartdirektørens rådSJØVETTREGLENE

VÆR og VIND

Hvor god båten er å manøvrere, avhenger av båttype, skrogform, motorstørrelse, styringen, last, vær og vind:

Snekker og dieselcruisere med en motor har ofte propell og ror med dårlig effekt akterover. Båten svinger i den retningen propellen trekker, derfor må du lære noen triks, som å benytte et tau - kalt «spring» - for å få båten inn eller ut fra brygga.

Båter med svak motor, som mange seilbåter, har redusert manøvreringsevne i havn. Spesielt når det blåser. En tung seilbåt kan derfor bruke langt strekk på å stoppe opp.

Manøvrering

Båter med baugpropell og hekkpropell kan gå sidelengs og manøvreres med stor presisjon. Båten kan dreies ved å kjøre en motor fremover og den andre akterover. Du lærer først båten å kjenne når du har vært ute under ulike forhold. Det er ingen skam å snu.

Båtlivets gleder er sjelden til stede når bølgene går høye.