Østberg: - Vil finne ut hva et optimalt løp kan holde til

VG Nett-logo

Mandag 12. august

Motorsport

Annonseinfo

Diskutér sport

Klikk her for å gå til forumet

Diskutér norsk fotball

Klikk her for å gå til forumet

Diskutér engelsk fotball

Klikk her for å gå til forumet

Diskutér vintersport

Klikk her for å gå til forumet

Østberg: - Vil finne ut hva et optimalt løp kan holde til

** Vant Rally Aurskog/Høland - nå er han klar for ny runde i Sardinia

GOD SELVTILLIT: Mads Østberg, her under Rally Sweden i 2012, vant nylig Rally Aurskog/Høland. Foto: NTB Scanpix
GOD SELVTILLIT: Mads Østberg, her under Rally Sweden i 2012, vant nylig Rally Aurskog/Høland. Foto: NTB Scanpix
Publisert 19.06.13 - 07:28, endret 19.06.13 - 07:30 (© NTB)
  • Skriv ut artikkelen

Mads Østberg har lagt skuffelsen etter Rally Akropolis bak seg. Han er klar for Rally Sardinia til helgen og sikter helt klart mot en topplass.

VG Nett følger

- Rally Sardinia er et løp som passer meg bra. Rallyet er ganske tøft for bilen, men på ingen måte så tøft som i Akropolis. Her handler det mer om å «pushe» og kjøre fort, og ikke så mye om flaks og uflaks, forteller Østberg.

Han kommer til Sardinia med masse selvtillit etter seieren i Rally Aurskog/Høland. Den norske NM-runden har han fortsatt i kroppen, og det kan absolutt være en fordel for friskusen.

Rally Sardinia er krevende, men det er litt mer sand og jord i grusen, så løpet er snillere mot bil og dekk, i alle fall sammenlignet med det greske rallyet.

Teknisk krevende

Fartsprøvene Østberg og co. møter på Middelhavsøya varierer mellom 31 og 13 kilometer. De går på smale og teknisk krevende veier, men de inneholder også noen ekstremt raske partier.

De to første prøvene kjøres fredag etter at sola er gått, og hele rallyet unnagjøres i år på to dager. Totalt er det 304 kilometer fordelt på 16 prøver førerne skal gjennom.

Kvalifiseringen kjøres torsdag morgen, og det er helt klart at den er viktig, for en god plassering der, for startposisjonen som velges gjelder for halve rallyet.

Gode minner

Mads Østberg har gode minner fra Rally Sardinia i fjor, så han satser for fullt, selv om årets VM-runder ikke har gått som planlagt. Strategien er i alle fall klar for helgen.

- Planen er enkel. Den går ut på å kjøre hardt fra start til mål. Jeg skal ha et tempo hele veien som jeg er fornøyd med, forteller Østberg i en pressemelding.

- Til nå har jeg ikke fått kjørt fullt i et helt løp, så jeg vil veldig gjerne finne ut hva et optimalt løp holder til rent resultatmessig.

- Håper er selvsagt at vi står på seierspallen på Sardinia lørdag kveld, sier Østberg. Sammen med kartleser Jonas Andersson vant han fem fartsprøver i Rally Sardinia i fjor. Det holdt til flott fjerdeplass sammenlagt.

Også Andreas Mikkelsen reiser til Sardinia full av selvtillit etter den sterke innsatsen i Hellas. - Jeg ønsker å fortsette der jeg slapp, sier han.

  • Skriv ut artikkelen
Våre dyktige moderatorer
har vurdert 2725 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!

Rallyguide

Klikk for å se hvordan kartleserne jobber!

Kartleserguide

Hvordan ser kartleserens noter ut? Og hvordan brukes de?

Finn forklaringen i VG Netts kartleserguide!

Klikk for å se vår rallyordbok!

Rally-ordbok

Hva er homologering? Og hva betyr Parc Fermé? Og hva gjør null-bilene?

Finn svarene i vår rallyordbok!

Programmet 2012

  • Rally Monte-Carlo (Vinner: S.Loeb) (Tirsdag 17. januar 2012)
  • Sverige - snø (J.Latvala) (Torsdag 09. februar 2012)
  • Mexico - grus (S.Loeb) (Torsdag 08. mars 2012)
  • Portugal - grus (M.Østberg) (Torsdag 29. mars 2012)
  • Argentina - grus (S.Loeb) (Fredag 27. april 2012)
  • Hellas - grus (Fredag 25. mai 2012)
  • New Zealand - grus (Fredag 22. juni 2012)
  • Finland - grus (Torsdag 02. august 2012)
  • Tyskland - asfalt (Fredag 24. august 2012)
  • Wales - grus (Torsdag 13. september 2012)
  • Frankrike - asfalt (Torsdag 04. oktober 2012)
  • Italia - grus (Torsdag 18. oktober 2012)
  • Spania - asfalt og grus (Torsdag 08. november 2012)

Diskutér motorsport

Klikk her for å gå til forumet

Tidligere verdensmestere

Rally-VM:

  • 2011: Sebastien Loeb
  • 2010: Sebastien Loeb
  • 2009: Sebastien Loeb
  • 2008: Sebastien Loeb
  • 2007: Sebastien Loeb
  • 2006: Sebastien Loeb
  • 2005: Sebastien Loeb
  • 2004: Sebastien Loeb
  • 2003: Petter Solberg
  • 2002: Marcus Grönholm
  • 2001: Richard Burns
  • 2000: Marcus Grönholm
  • 1999: Tommi Mäkinen
  • 1998: Tommi Mäkinen
  • 1997: Tommi Mäkinen
  • 1996: Tommi Mäkinen
  • 1995: Colin McRae
  • 1994: Didier Auriol
  • 1993: Juha Kankkunen
  • 1992: Carlos Sainz
  • 1991: Juha Kankkunen
  • 1990: Carlos Sainz
  • 1989: Massimo Biasion
  • 1988: Massimo Biasion
  • 1987: Juha Kankkunen
  • 1986: Juha Kankkunen
  • 1985: Timo Salonen
  • 1984: Stig Blomqvist
  • 1983: Hannu Mikkola
  • 1982: Walter Röhlr
  • 1981: Ari Vatanen
  • 1980: Walter Röhlr
  • 1979: Björn Waldergaard
  • 1978: Markku Alen
  • 1977: Sandro Munari

Formel 1:

  • 2011: Sebastian Vettel
  • 2010: Sebastian Vettel
  • 2009: Jenson Button
  • 2008: Lewis Hamilton
  • 2007: Kimi Räikkönen
  • 2006: Fernando Alonso
  • 2005: Fernando Alonso
  • 2004: Michael Schumacher
  • 2003: Michael Schumacher
  • 2002: Michael Schumacher
  • 2001: Michael Schumacher
  • 2000: Michael Schumacher
  • 1999: Mika Häkkinen
  • 1998: Mika Häkkinen
  • 1997: Jacques Villeneuve
  • 1996: Damon Hill
  • 1995: Michael Schumacher
  • 1994: Michael Schumacher
  • 1993: Alain Prost
  • 1992: Nigel Mansell
  • 1991: Ayrton Senna
  • 1990: Aytron Senna
  • 1989: Alain Prost
  • 1988: Ayrton Senna
  • 1987: Nelson Piquet
  • 1986: Alain Prost
  • 1985: Alain Prost
  • 1984: Niki Lauda
  • 1983: Nelson Piquet
  • 1982: Keke Rosberg
  • 1981: Nelson Piquet
  • 1980: Alan Jones
  • 1979: Jody Scheckter
  • 1978: Mario Andretti
  • 1977: Niki Lauda
  • 1976: James Hunt
  • 1975: Niki Lauda
  • 1974: Emerson Fittipaldi
  • 1973: Jackie Stewart
  • 1972: Emerson Fittipaldi
  • 1971: Jackie Stewart
  • 1970: Jochen Rindt
  • 1969: Jackie Stewart
  • 1968: Graham Hill
  • 1967: Denny Hulme
  • 1966: Jack Brabham
  • 1965: Jim Clark
  • 1964: John Surtees
  • 1963: Jim Clark
  • 1962: Graham Hill
  • 1961: Phil Hill
  • 1960: Jack Brabham
  • 1959: Jack Brabham
  • 1958: Mike Hawthorn
  • 1957: Juan Manuel Fangio
  • 1956: Juan Manuel Fangio
  • 1955: Juan Manuel Fangio
  • 1954: Juan Manuel Fangio
  • 1953: Albert Ascari
  • 1952: Albert Ascari
  • 1951: Juan Manuel Fangio
  • 1950: Nino Farina

Følg alle VM-rundene via SMS

Få alle tider og sammenlagtstillingen etter hver fartsprøve på din telefon.

Send START VGWRC til 1985 (5 kr pr. melding).