- Et mysterium at man ikke har kalt mayday

(VG Nett) Det er flere spørsmål enn svar etter at Air France-flyet forsvant i Atlanterhavet. Norske flyeksperter er imidlertid usikre på om et lynnedslag kan være årsaken til flykatastrofen.

VG Nett følger

Luftfart / RSS

Lag din egen RSS

Les også:

Etterforskere klør seg i hodet etter at det franske passasjerflyet fra Rio til Paris med 228 personer om bord forsvant fra radaren natt til mandag. Etter å ha være sporløst forduftet i over et døgn, melder Brasils luftforsvar nå at det er funnet vrakdeler som kan stamme fra det savnede flyet. Likevel er årsaken til ulykken en stor gåte.

TETT PÅ NETT: Farlig å fly? Flyekspert svarte leserne

En gåte er det også for leder i Norsk flygerforbund, Jan Dieset, spesielt på bakgrunn av at franske myndigheter har bekreftet at det aldri ble sendt ut nødmelding fra flyet.

- For meg er det et lite mysterium at man ikke har kalt mayday, sier han til VG Nett.

LES OGSÅ:Disse nordmennene er savnet

12 automatiske feilmeldinger

Det er blitt bekreftet at flyet kort tid før det forsvant ut av radaren sendte ut 12 automatiske feilmeldinger med kort tids mellomrom. For mange er det uforståelig at pilotene ikke fikk sendt ut nødmelding etter å ha blitt varslet om de fatale feilene.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

Foto: Grafikk: Tom Byermoen

- Hvis det er snakk om feilmeldinger av betydning får cockpiten varsling om dette. I tillegg har sånne fly minst fem radioer i tillegg til satellittkommunikasjon. Alle disse kommunikasjonsmåtene av ulike systemer og strømkilder, så det er veldig usannsynlig at samtlige skal falle ut på en gang, sier han.

Ifølge Dieset dekker disse radioene og satellittforbindelsene selv de mest åpne og øde havene.

LES OGSÅ:Air France-dramaet minutt for minutt

Teori om lynnedslag

Air France har helt siden forsvinningsgåten ble kjent ment at et kraftig uvær med lyn og torden er årsaken til styrten. De mener at et lynnedslag kan ha vært den utløsende årsaken.

- For det første vil jeg ikke spekulere i årsaken, men som regel skyldes slike hendelser en kombinasjon av mange ting. Jeg ser at Airbus-fabrikken ikke går med på lynteorien, og jeg tror heller ikke på det. Jeg har opplevd flere lynnedslag i fly, og det ser sjelden farlig. Det kan ha vært medvirkende, men jeg tror ikke det er årsaken, sier Dieset.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

PÅ FLYPLASSEN: Slektninger til passasjerer og besetningsmedlemmer som var om bord i ulykkesflyet på flyplassen Charles de Gaulle like utenfor Paris. Foto: AFP

Flyene er utstyrt med radarer som tydelig ser tordenbyger som er på vei. Ifølge Dieset er disse bildene så tydelige at det er enkelt å styre unna uværet.

Flygesjef i Norwegian, Tomas Hesthammer, tror imidlertid på Air France-forklaringen om lynnedslag.

- Turbulensen tyder på at det har vært en del vær. Meldingene som kom inn rundt ulykken, at de var gjennom mye vær, turbulens og at de fikk indikasjoner på at enkelte av flysystemene var satt ut av drift, henleder oppmerksomheten på kraftig torden, uvær eller lynnedslag i flyet, sier flygesjef i Norwegian, Thomas Hesthammer, til VG Nett.

VGTV:- Pilot så oransje prikk

Område med uvær

Han understreker at han ikke tror lynnedslag var en direkte årsak til en mulig flystyrt, men at lynet kan ha slått ut værradaren på flyet - som sitter helt foran i nesetippen, og satt pilotene i en særdeles vanskelig situasjon.

Uten værradar kan pilotene ha dundret inn i en av de voldsomme tordenskyene som lå over Atlanteren den skjebnesvangre natten da det forsvunne flyet var på vingene.

- Flyr du uforvarende inn i en tordensky, utsetter du flyet for et enormt press. Det kan i utgangspunktet være så sterkt at flyet blir ødelagt, sier Hesthammer.

LES OGSÅ:Norsk 11-åring blant de savnede

Utelukker ikke terror

Flere medier har spekulert flyet kan være utsatt for terror eller kapring. Ingen har imidlertid tatt på seg ansvaret for et eventuelt angrep mot Airbus- A330-200-maskinen fra Air France.

- Vi kan ikke utelukke et terrorangrep. Det er den største trusselen mot vestlige demokratier, sier forsvarsminister Hervé Morin som samtidig fastslår at ingen konkrete spor peker i den retning.

- Alle hypoteser er aktuelle, sier den franske forsvarsministeren.

Han understreker at etterforskningen nå må få gå sin gang.

Jan Dieset sier at han ikke ønsker å spekulere i disse teoriene.

LES OGSÅ:Kvinne bosatt i Norge om bord på ulykkesflyet

(VG NETT 02.06.2009 kl. 18:00, Sist oppdatert 02.06.2009 kl. 18:00)

Twingly Bloggsøk

Utskriftsvennlig versjon i samarbeid med:

Hovedsaken nå

- Høringen er et steg i riktig retning

LONDON (VG Nett) Når Odd Petter Magnussen i dag skal gi en profil av Martine til den britiske statsadvokaten, gjør han det i det samme bygget som han identifiserte datteren for to år siden.

Les hele saken

Siste utenriks

Les flere saker

VG Nett følger: Luftfart

Les flere saker

Nyheter fra VGTV

Spesialer

VG Nett følger aktuelle saker i nyhetene. Listen under viser hvilke temaer vi har skrevet mest om denne uken. Klikk på en knapp under for å se alle saker vi har skrevet om temaet.