Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Justisdepartementet varsler oppvask etter at VG i går gjorde Schengen-ansvarlig Tom Brunsell oppmerksom på glippene ved flyplassen. EUs kontrollører av sikkerheten ved Schengens yttergrenser har tidligere påpekt svakhetene på Gardermoen.
Siste gang Schengen-reglene ble brutt, var da et fly fra Warszawa landet på Gardermoen om kvelden 12. juli. Passasjerene ble sluset inn gjennom gate 47, og ble sluppet ukontrollert inn i landet.
- Det er korrekt; det skjedde en glipp, sier stedfortredende lufthavnsjef Bjørn Vinge, etter å ha sjekket opplysningene.
Fleksi-tull
- På gate 47 er det en såkalt fleksi-gate, med dører som kan veksle mellom Schengen og ikke-Schengen. Dørene stod i feil posisjon, slik at passasjerene ble sluset rett inn i Schengen uten noen form for kontroll.
Bjørn Vinge sier han også har hørt om et «par-tre andre tilfeller» hvor dørene stod i feil posisjon. Flere hundre passasjerer fra ikke-Schengen-land kan med andre ord ha unnsluppet passkontroll.
- Oslo Lufthavn (OSL) har ansvaret for at dette fungerer i tråd med Schengen-reglene. Vi har tatt problemene opp med bakketårnet, som fjernstyrer gatene, sier Vinge.
Da EUs inspeksjonsgruppe besøkte Norge forut for innføringen av det utvidede Schengen-samarbeidet, fikk Gardermoen kritiske merknader for de såkalte fleksi-gatene.
Skeptisk
Da EU-kontrollørene kom tilbake på oppfølgingsbesøk til Gardermoen i februar måned, stusset de igjen over systemet med fleksi-gatene, men lot det passere under tvil.
- OSL ga høytidelig løfte om at det skulle sørges for at det satt personell ved fleksi-gatene hvis de ikke kunne overvåkes på annen måte. Det skal ikke slippes inn folk fra tredjeland ukontrollert, sier Justisdepartementets Schengen-ansvarlige, Tom Brunsell.
Han varsler nå full gjennomgang av kontrollrutinene mellom politiet og OSL på fleksi-gatene.
Siste gang Schengen-reglene ble brutt, var da et fly fra Warszawa landet på Gardermoen om kvelden 12. juli. Passasjerene ble sluset inn gjennom gate 47, og ble sluppet ukontrollert inn i landet.
- Det er korrekt; det skjedde en glipp, sier stedfortredende lufthavnsjef Bjørn Vinge, etter å ha sjekket opplysningene.
Fleksi-tull
- På gate 47 er det en såkalt fleksi-gate, med dører som kan veksle mellom Schengen og ikke-Schengen. Dørene stod i feil posisjon, slik at passasjerene ble sluset rett inn i Schengen uten noen form for kontroll.
Bjørn Vinge sier han også har hørt om et «par-tre andre tilfeller» hvor dørene stod i feil posisjon. Flere hundre passasjerer fra ikke-Schengen-land kan med andre ord ha unnsluppet passkontroll.
- Oslo Lufthavn (OSL) har ansvaret for at dette fungerer i tråd med Schengen-reglene. Vi har tatt problemene opp med bakketårnet, som fjernstyrer gatene, sier Vinge.
Da EUs inspeksjonsgruppe besøkte Norge forut for innføringen av det utvidede Schengen-samarbeidet, fikk Gardermoen kritiske merknader for de såkalte fleksi-gatene.
Skeptisk
Da EU-kontrollørene kom tilbake på oppfølgingsbesøk til Gardermoen i februar måned, stusset de igjen over systemet med fleksi-gatene, men lot det passere under tvil.
- OSL ga høytidelig løfte om at det skulle sørges for at det satt personell ved fleksi-gatene hvis de ikke kunne overvåkes på annen måte. Det skal ikke slippes inn folk fra tredjeland ukontrollert, sier Justisdepartementets Schengen-ansvarlige, Tom Brunsell.
Han varsler nå full gjennomgang av kontrollrutinene mellom politiet og OSL på fleksi-gatene.
har vurdert 350 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!