Tunnelulykken: - Målte 143 meter lange skrensespor

DØDSKRASJ: Frode Takseth (23), Øystein Hovden (23), Jan-Erik Eriksen (28), Tore Engeset (30) og Sigbjørn Tødenes (52) omkom i den voldsomme krasjen i Eiksundtunnelen søndag kveld. Foto: Svein Ove Ekornesvåg / SCANPIX

Av Marianne Vikås 01.07.2009 kl. 10:55 Kilde: VG NETT

(VG Nett) Oppmålingene fra Eiksundtunnelen levner ingen tvil om at bilen fire unge menn satt i hadde svært høy fart da de dundret inn i bilen til en trebarnsfar.

VG Nett følger

Bil og trafikk / RSS

Lag din egen RSS

Les også:

VET DU NOE? TIPS OSS!

Samtlige av de involverte i ulykken omkom momentant i den voldsomme kollisjonen søndag kveld. I den ene bilen satt det fire ungdommer i alderen 23-30 år fra Ørsta og Volda. I den andre bilen satt det trebarnsfaren Sigbjørn Tødenes (52) fra Ulsteinvik.

VET DU NOE OM DENNE SAKEN?KONTAKT VG NETT!

Han møtte døden da Mercedesen av modellen 230 ble kastet inn i fronten av hans Volkswagen Caravelle.

I den andre bilen satt Øystein Hovden (23), Jan-Erik Eriksen (28), Frode Takseth (23) og Tore Engeset (30). Alle omkom momentant.

Spor på stedet viser at Mercedesen har krasjet med tunnelveggen like før, for så å bli slengt over i motsatt kjørefelt hvor den intetanende trebarnsfaren kom kjørende fra en flytur i Hovdebygda i retning hjemmet i Ulsteinvik.

LES OGSÅ:Disse omkom i tunnelulykken

LES OGSÅ:- Liten tvil om at fart var en del av årsaken

Kastet tre meter opp i veggen

Merkene på tunnelveggen viser at Mercedesen videre har blitt kastet nærmere tre meter opp i tunnelveggen før den landet på taket og tok fyr, skriver Sunnmørsposten.

VG skrev i går at Statens vegvesens oppmålinger viser at Mercedesen skal ha holdt en fart på mellom 150 og 200 km/t da den krasjet.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

I SORG: Kommunene Ulstein, Ørsta og Volda er i sorg etter å ha mistet tilsammen fem innbyggere. Foto: Svein Ove Ekornesvåg / SCANPIX

I dag skriver Sunnmørsposten at oppmålingene på stedet viser at bilen har hatt en firehjulsskrens, og at skrensesporene er blitt målt til 143 meter før den traff Caravellen cirka 1,5 kilometer fra tunnelhullet.

LES OGSÅ:Politimann mistet sønn i ulykken

Opplysningene baserer seg på oppmålingene til politiet gjorde etter ulykken, som ble lagt fram under synfaringen med Havarikommisjonen tirsdag.

LES OGSÅ:På vei hjem etter flytur da han døde

Kommenterer ikke farten

HALV STANG: -Trist og meningsløst, sier ordfører Gudny Fagerhol (Ap) i Ørsta. Fire av de fem som omkom ulykken i Eiksundtunnelen er fra kommunen. Mandag vaiet flagget på halv stang på rådhustaket. Foto: Kjell Herskedal / SCANPIX

Eiksundtunnelen, som i 2008 ble åpnet som verdens dypeste tunnel, har flere fartsmålestasjoner, men Mercedesen kolliderte før den nådde det første målepunktet.

Farten til Caravellen ble målt like før ulykken, noe som viser at Sigbjørn Tødenes holdt en fart på 83 km/t like før han fikk den skrensende Mercedesen rett i fronten.

Statens vegsvesen ønsker ikke å kommentere noe som har med farten til bilene å gjøre.

- Antall meter skrensespor som du refererer til er ukjent for Statens vegvesen og ulykkesanalysegruppa. Vi kan derfor ikke gi noen kommentar omkring dette, sier kommunikasjonsrådgiver Wiggo Kanck i Region Midt til VG Nett.

- På generell basis, kan dere anslå hvor høy fart en bil har hatt dersom det er 143 meter lange skrensespor på stedet?

- Din vinkling berører uansett etterforskningen etter ulykken, og vi er avskåret fra å gi deg noen kommentarer nå. Vi kan imidlertid etter at politiet har avsluttet sin etterforskning kommentere lengde på bremsespor for slik å kunne bedømme kjøretøyets hastighet i ulykkesøyeblikket, sier han.

LES OGSÅ:- Snakket med kameraten en time før ulykken

LES OGSÅ:Første på stedet: - Trodde det var en øvelse

- Fart betyr utrolig mye

Kommunikasjonssjef Kristin Øyen i Trygg trafikk er rystet av ulykken i Eiksundtunnelen.

- Fart betyr utrolig mye, både når det gjelder risikoen for at det skjer en ulykke og hvor alvorlig utfallet blir. Ved ekstrem høy fart er risikoen for at en ulykke skjer veldig stor. Det skal enormt lite til for å miste kontrollen, sier hun og understreker at hun uttaler seg på generell basis.

(Artikkelen fortsetter under bildet)

FEM DØDE: De fem døde mennene ble natt til mandag hentet ut av Eiksundtunellen. Foto: Svein Ove Ekornesvåg / SCANPIX

Statistikk fra Trygg trafikk viser at majoriteten av ungdomsulykker skyldes høy fart, noe som er blitt støttet av politiet.

- Selv om man tenker at man har en sikker bil, glemmer mange at menneskene inne i bilen ofte ikke tåler et slikt sammenstøt, sier hun.

LES OGSÅ:Ordføreren: - Så tragisk som det går an

(VG NETT 01.07.2009 kl. 10:55, Sist oppdatert 01.07.2009 kl. 14:28)

Twingly Bloggsøk

Utskriftsvennlig versjon i samarbeid med:

Hovedsaken nå

Heftig debatt i NRK da Gelius kapret Washington-jobben

Flere NRK-profiler ble vraket da Jon Gelius i går ble ansatt som ny korrespondent i Washington. Det ble ikke forbigått i stillhet på Marienlyst.

Les hele saken

Siste innenriks

Les flere saker

VG Nett følger: Bil og trafikk

Les flere saker

Nyheter fra VGTV

Spesialer

VG Nett følger aktuelle saker i nyhetene. Listen under viser hvilke temaer vi har skrevet mest om denne uken. Klikk på en knapp under for å se alle saker vi har skrevet om temaet.