Kapteinen viste frem fly-humlen

VG Nett-logo

Onsdag 10. februar

Innenriks

Diskusjon - Norsk Politikk

Klikk her for å gå til forumet

Diskusjon - Internasjonal politikk

Klikk her for å gå til forumet

Søk i skattelistene på Skattelister.no

Personsøk

Kapteinen viste frem fly-humlen

STOPPET SAS-MASKIN: Den vesle humla til høyre kilte seg inn i et såkalt pitot-rør (markert med rør ring) på et fly som tok av fra Gardermoen i morges. Flyet som er avbildet her er ikke det samme flyet som måtte gjøre vendereis. Foto: JAN OVIND/PRIVAT
STOPPET SAS-MASKIN: Den vesle humla til høyre kilte seg inn i et såkalt pitot-rør (markert med rør ring) på et fly som tok av fra Gardermoen i morges. Flyet som er avbildet her er ikke det samme flyet som måtte gjøre vendereis. Foto: JAN OVIND/PRIVAT

(VG Nett) Chess-gründer Idar Vollvik og kjendisadvokat John Christian Elden var begge med SAS-flyet som måtte snu på grunn av en humle. - Det var nesten komisk. Alle passasjerene fikk se humlen, sier Vollvik.

Et SAS-fly fra Gardermoen til Malaga i Spania måtte lørdag snu på grunn av at en liten humle hadde kommet seg inn i det ene pitot-røret på flyet.

- Tre gram humle mot x tonn jumbojet er odds jeg liker, skriver Elden i en sms til VG Nett.

Les også: Humle stoppet SAS-fly

Idar Vollvik pendler ofte mellom sin base på Costa del Sol og Norge, men han har aldri før opplevd at flyet har måttet snu.

- Jeg har forsøkt å regne over det. Til sammen må jeg ha flydd noen tusen ganger, og det har aldri skjedd et fly har blitt tilbakekalt, sier Vollvik på telefon fra Spania. Flyet landet rundt 2,5 timer for sent.

Rare utslag

PÅ FLYET: Idar Vollvik roser kabinpersonalet etter humle-dramaet. Foto: Annemor Larsen
Ikke lenge etter at flight SK4683 hadde tatt av fra Gardermoen lørdag morgen, kom det rare utslag på den ene fartsmåleren i cockpiten. Piloten reagerte da som prosedyrene tilsier, han snudde flyet umiddelbart og fløy tilbake til Gardermoen.

- Sindig og rolig kabinpersonale gjorde det helt udramatisk for passasjerene, skriver John Christian Elden i en sms.

Idar Vollvik bekrefter dette.

- Flypersonalet var veldig profesjonelle og trivelige. Folk var nok litt overrasket over at vi måtte snu, siden vi allerede var forsinkelt på grunn av en annen teknisk feil, sier han.

To feil

Han sier at flyet kom sent av gårde, fordi et måleinstrument hengte seg opp.

- Det ble skiftet, og flyet tok av. Etter en halvtime fikk vi beskjed om at vi måtte snu på grunn av en annen mulig feil, sier han.

Vollvik kan ikke si om noen i flyet ble redde.

LANDET TRYGT: - Flyturen gikk fint - til slutt, skriver John Christian Elden i en sms til VG Nett. Foto: ESPEN SJØLINGSTAD HOEN
- Jeg kan bare snakke for meg selv, men det er klart at det kan føles litt ubehagelig med to tilfeller på en gang. Men det var ingen tendenser til uro i flyet, sier gründeren.

Fikk se humlen

Kort tid etterpå landet flyet trygt på Gardermoen. Da gjorde man en høyst uvanlig oppdagelse. Kilt inn i det ene pitot-røret satt det nemlig en ganske alminnelig humle.

- De fant humlen før vi kom oss ut av flyet. Kapteinen sto ved døra og viste frem humlen til alle passasjerene. Det var nesten komisk, sier Vollvik.

Han sier at flyet ble ytterligere forsinket fordi de måtte få nytt crew og nytt fly.

Forskjell på målesystemene

Sjefspilot Eivind Bjurstrøm i SAS forklarer hva som skjedde:

- Hastighetsmålerne på flyet er forbundet med det som kalles pitot-rør. Det er de to små rørene du ser foran på nesen til flyet, de som står rett fremover i fartsretningen. Man måler luftgjennomstrømmingen i disse rørene for å finne hastigheten til flyet, sier han.

Såfremt det ikke er noe som blokkerer luftstrømmen, naturligvis.

- Dersom det kommer noe inn i det ene røret vil det vise forskjell på målesystemerne. Det er ikke farlig, men når slikt skjer ønsker vi av sikkerhetsmessige årsaker ikke å fortsette.

Den andre fartsmåleren fungerte som normalt, får VG Nett opplyst.

Blokkerte pitot-rør er langt ifra ufarlig. I februar 1996 omkom 189 mennesker da Birgenair Flight 301 styrtet i havet utenfor Den dominikanske republikk. På grunn av et delvis tett pitot-rør ble flyhastigheten målt til å være høyere enn den faktisk var. Autopilotsystemet svarte med å redusere hastigheten så mye at flyet mistet høyde og krasjet i sjøen.

Været

Minst elleve omkom i jordskred i Mexico

Minst elleve mennesker omkom i et jordskred utløst av store nedbørsmengder i Mexico lørdag.

Les hele saken

Kraftig uvær herjer Los Angeles

Minst 41 hjem er blitt skadet i den nordlige delen av Ocean View Boulevard i Los Angeles etter kraftig nedbør lørdag.

Les hele saken

Spesialer

VG Nett følger aktuelle saker i nyhetene. Listen under viser hvilke temaer vi har skrevet mest om denne uken. Klikk på en knapp under for å se alle saker vi har skrevet om temaet.