Hele flyulykken på bånd

VG Nett-logo

Søndag 26. mai

Innenriks

Annonseinfo

Diskusjon - Norsk Politikk

Klikk her for å gå til forumet

Diskusjon - Internasjonal politikk

Klikk her for å gå til forumet

Hele flyulykken på bånd

Tre sekunder på ferdskriver bekrefter spoilerfeil

Publisert 01.11.06 - 06:12, endret 01.11.06 - 06:21 (VG)
  • Skriv ut artikkelen

Innflygingen og den fatale landingen på Stord 10. oktober er i sin helhet bevart på lydbåndet fra taleregistratoren.

FANT SVARENE: Tross store brannskader fant havarikommisjonen de svarene de lette etter i både taleregistrator og ferdskriver som havariinspektør Birger Andreas Bull her viser frem. Foto: Hugo Bergsaker
FANT SVARENE: Tross store brannskader fant havarikommisjonen de svarene de lette etter i både taleregistrator og ferdskriver som havariinspektør Birger Andreas Bull her viser frem. Foto: Hugo Bergsaker

VG Nett følger

Ulykken som tok fire menneskeliv, skjedde da de i alt seks spoilerne øverst på vingene ikke felte seg ut som de skal. Det ga flyet fortsatt løft, og hjulbremsene minimal effekt i forhold til det de er forutsatt å ha.

Alt som sies mellom de to flygerne i cockpit er registrert. Lydbåndet bekrefter hva kaptein og styrmann tidligere har forklart til kommisjonen. Et møysommelig arbeid med reparasjon av koblinger og loddinger i taleregistratoren måtte gjøres unna hos produsenten i Florida før det 30 minutter lange opptaket kunne avspilles.

- Det er ikke av ypperste kvalitet, men fullt brukbart for oss, og det vi hører er sammenfallende med den informasjonen vi har fra før, sier havariinspektør Birger Andreas Bull som leder granskingen etter Stord-ulykken.

Detaljerte målinger

Ferdskriveren er analysert hos den britiske havarikommisjonen på Farnborough sør for London.

- Vi har en times registrering fra dagen før, 12 sekunder fra innflygingen og tre sekunder fra utrullingen etter at flyet har landet, sier Bull.

- Tre sekunder høres lite ut, men en vanlig målefrekvens er hvert åttendedels sekund, slik at tre sekunder gir om lag 24 målinger som forteller om flyets kurs, hastighet, spoilernes posisjon, motorsetting osv. Dette gir oss en mulighet til å måle retardasjonen, nedbremsingen, og selv om det er over en kort periode, så viser både ferdskriver og taleregistrator samsvar med vår øvrige informasjon, sier Bull.

Om lag 20 mennesker var vitner til ulykken, enten som passasjerer eller mannskap i flyet eller som ansatte ved Stord lufthavn. Vitneforklaringene stemmer så langt med de tekniske dokumentasjonene som havarikommisjonen har kartlagt.

- Vi vet fortsatt ikke hvorfor spoilerne ikke virket som de skulle.

- Har taleregistratoren fortalt dere noe nytt om hvor dere skal lete etter årsaken?

- Nei, vi har fortsatt det samme hovedfokus på etterforskningen, og jeg er optimistisk på det å kunne finne ut av dette, sier Bull.

  • Skriv ut artikkelen
Våre dyktige moderatorer
har vurdert 485 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!

Været

Nå renner flomvannet fra Gudbrandsdalen til lavlandet

Vannet vil fortsatt stige i innsjøene Mjøsa, Øyeren, Randsfjorden og Tyrifjorden, samt i de nedre delene av Glomma og i Drammensvassdraget de neste dagene.

Les hele saken

Her stiger vannet i helgen

(VG Nett) Selv om vannet trekker seg tilbake flere steder, er ikke flomtrusselen på Østlandet over. Særlig områdene rundt Hønefoss i Buskerud er utsatt i helgen.

Les hele saken

Spesialer

VG Nett følger aktuelle saker i nyhetene. Listen under viser hvilke temaer vi har skrevet mest om denne uken. Klikk på en knapp under for å se alle saker vi har skrevet om temaet.