For Tor Magne Berg gikk tankene til brannen i Gudvangatunnelen, der 75 personer måtte evakueres ut av branninfernoet mandag. Da var også et vogntog fra selskapet DSV årsaken til dramaet.
- Det er veldig trist at slikt skjer med våre vogntog to ganger på under én uke, men denne gangen skal det ikke ha vært en brann. Jeg har fått opplyst at den kraftige røykutviklingen mest sannsynlig kom som følge av turbohavari i motoren, sier administrerende direktør i DSV Road Norge, Jesper Skjærris, til VG.
- Veldig mye røyk
Han opplyser at vogntoget tilhører DSVs kontor i Arendal og at det er under to år gammelt.
- Det var på vei fra Arendal og skulle til Haugesund via Stavanger med en lokal sjåfør bak rattet. Vogntoget var lastet med mange forskjellige varer. Scania er nå på vei for å undersøke årsaken til den veldig kraftige røykutviklingen, sier Skjærris.
|
|
MASSE RØYK: Det oppsto lange køer da det begynte å brenne i en lastebil i Byfjordtunnelen. Foto: TRINE TENDELAND
|
Svein Kristiansen, vaktsjef i Brannvesenet Sør-Rogaland IKS, bekrefter at det ikke ble observert åpne flammer i Byfjordtunnelen.
- Røyken er likevel vel så giftig som i en brann, og det var veldig mye røyk. Når vi kom inn kjente vi helt klart en eim av røyk, og det var veldig mye sot, sier Kristiansen.
- Hadde problemer med å få stoppet motoren
Han forteller at brigadesjefen har opplyst om at det var null sikt der røyken var tykkest, og at temperaturen var svært høy.
- Det var muligens turboproblemer, men sjåføren sa også til oss at han hadde problemer med få stoppet motoren og at den ruset veldig opp. Derfor tror jeg det kan ha vært noe mer galt, sier Kristiansen.
Ifølge vaktsjefen møtte brannvesenet på 15 til 20 biler som fikk røyken mot seg i tunnelen.
- Det spesielle med røyk i en tunnel er at det oppstår en slags propp, der det er ren og god luft bak og foran. Men midt i røyken kan du fort få store problemer, sier Kristiansen.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen



har vurdert 2704 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!