Vei-ekspert: Stoltenbergs 100-års parallell er irrelevant

VG Nett-logo

Lørdag 14. september

Innenriks

Annonseinfo

Diskusjon - Norsk Politikk

Klikk her for å gå til forumet

Diskusjon - Internasjonal politikk

Klikk her for å gå til forumet

Vei-ekspert: Stoltenbergs 100-års parallell er irrelevant

** Retorikk-ekspert: Kan være problematisk

STATSMINISTERDUELL: Onsdag var statsminister Jens Stoltenberg (Ap) i duell med Høyre-leder Erna Solberg i TV2s debattprogram. Foto: JO STRAUBE
STATSMINISTERDUELL: Onsdag var statsminister Jens Stoltenberg (Ap) i duell med Høyre-leder Erna Solberg i TV2s debattprogram. Foto: JO STRAUBE
Publisert 08.08.13 - 23:47, endret 09.08.13 - 00:48 (VG NETT)
  • Skriv ut artikkelen

I TV2-duellen med Erna Solberg (H) skrøt Jens Stoltenberg (Ap) av at den sittende regjeringen har bygget mer vei med midtdelere enn hva som har vært gjort de hundre foregående årene.

Statsministeren benyttet anledningen under TV2s direktesendte statsministerduell onsdag kveld, til å kritisere Høyres planer for norske veier, det såkalte OPS-baserte samarbeidet.

BAKGRUNN: Fridtjof Jacobsen om statsministerduellen: - Ingen vant

Selv om Jens Stoltenberg understreket at det fortsatt gjenstår mye arbeid på norske veier, brukte han også anledningen til å skryte av regjeringens veisatsing de siste åtte årene med de rød-grønne ved roret.

- Siden vi overtok i 2005, har antall kilometer firefelts motorvei økt med 70 prosent. Antall kilometer vei med midtdelere, der man skiller trafikken, har blitt doblet. Det vil si at fra vi overtok i 2005 til 2013, så er det bygget mer vei med midtdelere enn det er bygget fra 1905 til 2005. Så jeg har ikke tenkt å gå rundt her og skamme over at vi har bygget mer vei med delt trafikk enn det man har greid i de 100 årene før jeg overtok, sa Stoltenberg ansikt til ansikt med Høyres statsministerkandidat Erna Solberg.

- Helt irrelevant parallell

Vilrid Femoen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), synes 100-års parallellen ikke passer seg, og mener sammenligningen er en skivebom fra statsministeren.

- Det er helt irrelevant å trekke en parallell til 1905. Midtdelere kom først på agendaen med den første nasjonale transportplanen i år 2000, samme år som nullvisjonen for ulykker på veier ble lansert av Arbeiderpartiet, sier Femoen til VG, og fortsetter:

VEI-EKSPERT: Vilrid Femoen i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV), mener Stoltenberg når han sier at regjeringen har bygget dobbelt så mye vei med midtdelere enn de hundre årene før han kom i regjering.
- Det er heller ikke relevant fordi bilen ble allemannseie først på 70-tallet, og mange husker nok at det var få restriksjoner på bilsalg på 60-tallet. Vi trengte ikke midtrekkverk på veier med få biler spredt på store avstander, sier hun.

Asfalt kom til Norge på begynnelsen av 1900-tallet. Under 2. verdenskrig ble det vanligere med asfalterte veier, og først i 60-årene ble asfalttering vanlig på distriksveier, ifølge Veiteknisk Institutt.

- Er litt søkt

Jens E. Kjeldsen, ekspert i politisk retorikk og professor ved UiB, har ikke sett debatten og uttaler seg derfor på et generelt grunnlag.

- Det er litt søkt å dra inn at det ble bygget veier med midtdeler i 1905, for fra 1905 til rundt 1930 ble det ikke bygget så veldig mye veier. Når han trekker det så langt tilbake i tid, virker det mer imponerende enn det er. Det lange tidsstrekket han gjør krav på kan muligens gjøre saken veldig problematisk, sier Kjeldsen, og fortsetter:

- En sammenligning eller parallell kan bare gjøres med ting som har noe til felles, eller som er like. Hvis ikke det gjelder, så vil sammenligningen opphøre med å være en sammenligning, sier han.

Ifølge Kjeldsen skal et godt argument være kort, klart og inneholde faktainformasjon.

- Hvis det blir diskusjon om tallene etterpå, vil det kunne være problematisk, mener han.

-Kreativt

RETORIKK-EKSPERT: Kjell Terje Ringdal, lektor i retorikk og samfunnspåvirkning ved Markedshøyskolen, mener Stoltenberg argumenterte kreativt under statsministerduellen på TV2 onsdag.
Kjell Terje Ringdal, lektor i retorikk og samfunnspåvirkning ved Markedshøyskolen, mener Stoltenberg er smart i sin argumentasjon, og ble imponert da han fulgte statsministerduellen.

- Det er kreativt og godt oppsummert. Det er ikke usant, men en måte å fortolke tallene på, som fortsatt er sanne. Det er en veldig kreativ oppsummering, og Stoltenberg har æren i behold, sier Ringdal.

Han er positivt overrasket over Stoltenbergs retoriske evner.

- Jeg mener dette var blant de beste passasjene i en debatt jeg har sett Stoltenberg i, og det står til karakter ni eller ti, mener han.

- Bygget svært lite

Vildrid Femoen i OFV er skuffet over at det ikke har blitt bygget flere midtdelsrekkverk, et tiltak hun mener er billig og lønnsomt.

- Sett i antall midtdelere som det er behov for, er det bygget svært lite sett mot andre satsingsområder, sier hun, og fortsetter:

- Jeg er helt enig i at denne regjeringen har satset mye, og at de har fått opp tempo, men det er fortsatt veldig langt igjen. Dagens tempo tilsvarer at vi er i mål med veiutbygging og restaurering om 50 til 100 år. Vi vil beklage at regjeringen ikke har klart å stanse forfallet på veiene, sier hun.

  • Skriv ut artikkelen

Her inviterer vi deg til å komme med informasjon, argumenter og synspunkter. Vi krever fullt navn — da er det mer interessant for andre å lese det du skriver. Vi vil ikke ha trakassering, trusler eller hatske meldinger på VG Nett. Falske profiler blir utestengt. Hold en saklig og respektfull tone, husk at mange leser det du skriver.
Vennlig hilsen Espen Egil Hansen, redaktør digital. Les mer om vår moderering