«Scandinavian Star» - dødsskipets historie

Gå til første sak
Gå til menyen
Gå til høyrespalten

Søndag 15. september

Bildespesialer

Bildespesialer

Forsiden

Nyheter[mer]
1. Innenriks
2. Utenriks
3. Økonomi
4. Siste 48 timer
5. Siste syv dager
6. Kommentar
7. Debatt
8. Dagens VG
9. Tips VG Nett
Været
VGTV

E24 Næringsliv

Sport[mer]
1. Fotball
2. Live
3. Sport på VGTV
4. Sport & Spill
5. Trav
6. Ishockey
7. Håndball
8. Ski
9. Skøyter
10. Snowboard
11. Friidrett
12. Golf
13. Motor
14. Sykkel
15. Tennis
16. Sportsbloggen
17. Sykkelbloggen
18. Hockeybloggen
19. Tips VG Nett
Fotball[mer]
1. Live
2. Fotball på VGTV
3. Sport & Spill
4. Eliteguiden
5. Landslaget
6. 1. divisjon
7. Cupen
8. Kvinner
9. Premier League
10. Champions League
11. Europa League
12. Dansk
13. Fransk
14. Italiensk
15. Spansk
16. Svensk
17. Tysk
18. Diskutér
19. Tips VG Nett
VGLive
VG Manager
Hestespill
Tipping

Rampelys[mer]
1. Bøker
2. Anmeldelser
3. Musikk
4. VG-lista
5. Anmeldelser
6. Diskusjon
7. Musikk på TV
8. VG-lista
9. TV
10. Bevegelser
11. Tips VG Nett
Min Mote
VG-lista[mer]
1. Musikk
2. Topp 20
3. Topp 40
4. Topp 30 Norsk
5. Anmeldelser
Musikk
Film[mer]
TV-guide[mer]
1. TV-guide iphone

Quiz
Tett på nett[mer]
1. 2004
2. Arkiv 2003
3. Arkiv 2002
4. Arkiv 2001
5. Arkiv 2000
6. Arkiv 1999
7. Arkiv 1998
8. Arkiv 1997
9. Arkiv 1995/1996
Diskutér
Reisebrev

DINE PENGER[mer]
1. Bank
2. Bil
3. Bolig
4. Ditt firma
5. Forsikringer
6. Jobb og pensjon
7. Forbrukerjus
8. Lån
9. Skatt
10. Spare
11. Student
12. Abonnement Dine Penger
Teknologi[mer]
Helse[mer]
Vektklubb.no
Reise[mer]
1. Diskutér
2. Reisebrev
3. Valutakalkulator
4. Reiseforsiden
5. Afrika
6. Asia
7. Australia
8. Europa
9. Midtøsten
10. Nord-amerika
11. Polene
12. Sør-Amerika
Mat og drikke[mer]
Bil og motor[mer]
Bolig
VG-Snekkeren
Hage
mittanbud.no
penger.no

Annonseinfo

VG Nett
Bildespesialer
«Scandinavian Star» - dødsskipets historie - Publisert: 28. august 2013

«Scandinavian Star» - dødsskipets historie

- Tilbake til flere bildespesialer.
BEGYNNELSEN: «Scandinavian Star» ble bygget som «Massalia» i Frankrike i 1971. For rederiet Comagnie de Paquetboats, seilte hun i rutetrafikk og kortcruise i Middelhavet. Foto: PAQUETBOATS
- Forrige
- 1 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
OMBYGD: Kombinasjonen av store salonger, høy lugarkapasitet og ganske romslig bildekk, gjorde «Massalia» svært fleksibelt, og passet både på overnattingsruter, korte cruise - og en kombinasjon. Her er skipet fotografert etter ombygningen i 1981, da hun fikk montert svømmebasseng på akterdekket. Foto: PAQUETBOATS
- Forrige
- 2 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
TIDSTYPISK: To skorsteiner, slank profil, broen tilbaketrukket på fordekket. «Massalia» ble bygget over samme lest som flere andre ferger på 70-tallet på Dubigeon-verftet i Frankrike. Foto: PAQUETBOATS
- Forrige
- 3 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
BLE STENA-FERGE: I 1984 ble fergen solgt videre til Stena Line, og gitt navnet «Stena Baltica». Et kort øyeblikk het hun «Island Fiesta», før hun fikk navnet alle husker - «Scandinavian Star». Da ble hun også utleid til DFDS' cruiseprosjekt i Karibia, Scandinavian World Cruises (senere SeaEscape). Foto: PAQUETBOATS
- Forrige
- 4 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
KARIBIACRUISE: Fra 1985 seilte «Scandinavian Star» på kortcruise mellom Florida og Mexico. Cruisebransjen var i voldsom vekst. Foto: SEAESCAPE
- Forrige
- 5 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
I BRANN: 16. mars 1988 bryter en brann ut i maskinrommet mens «Scandinavian Star» seiler i Karibien. Ett av besetningsmedlemmene omkommer. Foto: AP
- Forrige
- 6 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
NYTT LIV: Som arvtaker etter tradisjonelle «Holger Danske», skulle «Scandinavian Star» revolusjonere DaNo Ferries, og la rederiet virkelig ta opp kampen mot DFDS og Stena Line. Dette er et av svært få bilder som er tatt av «Scandinavian Star» ved kai i Oslo, to dager før katastrofebrannen. Hvem som egentlig eide fergen da bildet ble tatt, er fortsatt omstridt. Foto: VG
- Forrige
- 7 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
GODT MOT: Mens skipet ble buksert inn mot Mexico av kystvakten, vinket passasjerene til fotografene som ville ta en titt på det brannherjede skipet. Senere ble det flyttet til Florida for reparasjoner. Foto: AP
- Forrige
- 8 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
I FLAMMER: Natt til 7. april 1990. Flammene slikker opp av akterdekket på «Scandinavian Star». Om bord er nesten 400 passasjerer, de fleste nordmenn på vei til påskeferie. Foto: VG
- Forrige
- 9 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
KATASTROFEN: Med dagslyset, kom også omfanget av katastrofen. For de pårørende, for myndighetene, for rederiet. «Scandinavian Star» blir buksert til Lysekil i Sverige. I skipets utbrente indre ligger 158 døde. En dør senere på sykehus. Foto: CHRISTIAN FOUGNER
- Forrige
- 10 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
TRIST SKUE: Etter en snartur innom København og Hull, blir vraket av «Scandinavian Star» flyttet til Southampton for reparasjoner. Forsikringsselskapet vil sette skipet i rute igjen. Foto: MATS FOGEMANN
- Forrige
- 11 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
«NYTT» NAVN: Med et par strøk maling forsvinner det belastede «Scandinavian Star»-navnet. Fra nå av heter skipet «Candi». Foto: MATS FOGEMANN
- Forrige
- 12 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
Puerto Rico. Regal Voyager (Tidligere Scandinavian Star) går i trafikk i Karibien.
- Forrige
- 13 / 14
- Neste
- Tilbake til flere bildespesialer.
SLUTTEN: 2004, på den skitne stranden i Alang på Indias vestkyst. Etter ett år i opplag er det slutt. Med navnet «Regal V» og hjemmehavn Ulan Bator, blir fergen skrapmetall. Dette er trolig det aller siste bildet som er tatt av et av historiens mest omtalte ferger - dødsskipet «Scandinavian Star». Foto: MIKE AXDAL
- Forrige
- 14 / 14
- Neste

Flere bildespesialer

[ Hovedsiden ]
[ Nyheter ]
[ Sport ]
[ Fotball ]
[ Rampelys ]
[ VG-lista ]
[ Søk ]
[ VG Tech ]

Tips oss! SMS til 2200 · MMS m/bilde til 2200 · Ring 22 00 00 00 · E-post til

Har du spørsmål om denne tjenesten, | Se også vanlige spørsmål/FAQ under Informasjon om VG.

Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Torry Pedersen

Redaktører: Espen Egil Hansen og Helje Solberg Politisk redaktør: Hanne Skartveit

Magasinredaktør: Jane Throndsen

Sentralbord VG: 22 00 00 00

VG Nett har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.

Kopiering av materiale fra VG Nett for bruk annet sted er ikke tillatt uten avtale | © 2013 VG