Test av Skoda Yeti: Superpraktisk boks

VG Nett-logo

Tirsdag 13. august

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Test av Skoda Yeti: Superpraktisk boks

LITEN OG STØRST: Til tross for at Skoda Yeti er den minste bilen i testen er bagasjerommet det største hos de testede. Du kan også skyve baksetet fremover om du trenger mer plass bak. Foto: Mattis Sandblad
LITEN OG STØRST: Til tross for at Skoda Yeti er den minste bilen i testen er bagasjerommet det største hos de testede. Du kan også skyve baksetet fremover om du trenger mer plass bak. Foto: Mattis Sandblad
Publisert 17.01.10 - 15:29, endret 17.01.10 - 15:29 (VG)
  • Skriv ut artikkelen

Skoda Yeti med 140 hestekrefters motor er ikke lenger en spesielt billig bil, men når den leverer strålende på de fleste andre områder er prisen på 350 000 kroner til å leve med.

VG Nett følger

Merke: Skoda

Modell: Yeti

Kategori: Liten SUV med firehjulstrekk (fås også med forhjulstrekk)

Prisklasse: 239.900 – 399.900 kroner (rimeligste med firehjulstrekk er 299.900 kroner)

OM TESTEN: Testen er kjørt i vanlig bruk over en uke, og vurderingene er gjort av VGs bilmedarbeidere Øystein Larsen-Vonstett og tekniske konsulenter Dag Evdardsen og Audun Bergrud fra NAF Testteam. Vurderingene av bilen er gjort mot konkurrenter det er naturlig å sammenlikne med.

Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken og importørene. Priser er uten leveringsomkostninger.

Det firkantede formen er både den store fordelen og bakdelen til denne bilen. Du har svært god oversikt og kontroll med alle fire hjørnene på bilen.

Rygging går som en lek med god sikt igjennom de store vinduene. Innvendig er det svært god plass også i høyden. De små i baksetet kan her, i motsetning til i flere moderne biler, se godt ut av sine sidevinduer.

Denne boksen av en bil vil nok ikke score høyt på utseendet. Her er det tenkt praktiske løsninger for alle pengene. En ulempe er at designeren har fått lov til å boltre seg med en bred B-stolpe (stolpen mellom førersetet og baksetene.) Dette bidrar til redusert utsyn ved filskifte.

Les test av Ford Kuga her.

Les test av Jeep Patriot her.

Se store bilder fra testen her.

(Artikkelen fortsetter under bildet).
Foto: VG Design

Best på plass

Bilen har et svært oversiktlig og godt førermiljø. To koppholdere er på plass og baksetet er tre separate stoler som kan flyttes og demonteres uavhengig av hverandre. De kan også justeres i lengderetning, slik at plassen i bagasjerommet kan bli større og mindre avhengig av hvor mye plass du trenger i baksetet.

Plassen i bagasjen er faktisk best i testen til tross for at Yetien er 20 centimeter kortere enn konkurrentene. Den er også det mest miljøvennlige alternativet av de tre testede.

Dette er den klart mest praktiske bilen i testen. Yeti er lettkjørt, enkel og grei å manøvrere og styringen er direkte og presis. Den 140 hestekrefters store dieselmotoren fungerer svært godt sammen med sekstrinns kassen som VG og NAFs testteams eksemplar var utrustet med.

Skodaeiere er godt over gjennomsnittlig fornøyd med sitt bilkjøp ifølge NAFs autoindeks, der 6500 norske bruktbileiere er spurt hvor fornøyde de er med bilen sin. Yeti har også scoret full pott i EuroNCAPs krasjtest.

Her er våre vurderinger:

Førermiljø:
Bra oversikt fra førerplass, litt store stolper men ikke plagsomt. Bra sidespeil. God sittekomfort i førersete, bra med justeringsmuligheter. Rattet kan justeres alle veier. Dahsbord er oversiktelig og betjeningsvennlig. Motoren oppleves som stillegående.

Kjøreegenskaper:

Dette er en lettkjørt bil som er enkel og grei å manøvrere. Styring er direkte og presis. Giringen er god. Motoren trekker også godt. Avfjæringen er passe stiv, men bilen er allikevel komfortabel og har en god veiholdning.

Familiemiljø:

God bagsjeplass. Er den av disse som har størst volum. Bakseter kan justeres i lengderetning. I tillegg sitter du godt bak. Baksetet er tre separate stoler som kan flyttes/demonteres uavhengig av hverandre, meget fleksibel løsning. Dette er da den mest praktiske av disse tre suvene.

Miljøvennlighet:
Ikke all verden å vise til, med CO2-utslipp 159 g/km, snittforbruket er 0,61 l/mil.

Sikkerhet:
Fem av fem mulige stjerner i EuroNCAP kollisjonstester.
Knekollisjonspute vil bli standard i Norge.

Biløkonomi:
Denne 140 hestekrefters dieselmotoren med trekk på alle fire er ikke så billig, sammenliknet med konkurrentene, som andre Yeti modeller er. Allikevel er den i den riktige enden av skalaen. Skoda har godt over snittet fornøyde eiere ifølge Nordens største eierundersøkelsen, NAF Motors AutoIndex. De har gjort kraftig fremgang de siste årene.
..

  • Skriv ut artikkelen
Våre dyktige moderatorer
har vurdert 3634 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!

Siste Bil og motor

Foto: Produsent

Denne Audien får du aldri se på veien

Audi Fleet Shuttle Quattro er en virtuell bil, skreddersydd til filmen Ender's Game.

Les hele saken

Opel legger om strategien

Opel legger på utstyr, samtidig som prisen enten beholdes eller reduseres, på alle sine 2014-modeller.

Les hele saken

Nå kommer denne Mercedesen i en ny generasjon

Det har kommet mye nytt fra produsenten i Stuttgart de siste årene, men vi kan avsløre at enda mer er på gang.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

BMW med luksuscruiser til prestisje-messe

(VG Nett) Dette er det eneste eksemplaret av den nye modellen som er utviklet av BMW og designfirmaet Pininfarina.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Fant forlatt norsk båt i Bermudatriangelet

Tre måneder etter båten la ut til havs uten mannskap, ble den funnet i Bermudatriangelet.

Les hele saken

Les flere saker