Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Les alle biltestene våre her.
Like fullt, kjørekomfort og opplevd kvalitet står ikke tilbake for det de større statusbilene har å by på. Og, Volvo V70 er allerede den syvende mest solgte nybilen i Norge.
VG og NAFs testteam har prøvekjørt Volvo V70 Drive.
Drive er Volvos betegnelse på spesialutgaver som sparer drivstoff - og dermed redusert CO2-utslipp - og avgifter.
Bilen er senket for mindre luftmotstand. Den elektroniske styringen av motor og klimaanlegg er forbedret, radiatorgrillen er tettere for mindre luftgjennomstrømning. Dekkene har lavere rullemotstand og den gode fem trinns manuelle girkassen er endret for å redusere drivstoff og CO2 forbruk mest mulig. Disse tiltakene presser CO2-utslippet ned til 129 g/km.
Men, ingenting av dette har gått ut over «herregårdsfølelsen» som så mange liker ved Volvos store familiebil.
Artikkelen fortsetter under bildet.
|
|
NB! Vi beklager en feil i tabellen: Akselerasjon 0-100 km/t er 12,8 sekunder for Volvo V70 Drive, ikke 11,1 sekunder, som det står i tabellen over. Foto: VG Grafikk
|
Billig i drift
Drive-modellen er en meget gjerrig bil, som bruker lite drivstoff og slipper ut tilsvarende lite CO2.
Med et drivstofforbruk på bare 0,49 liter på mila, kjører du faktisk hele 142 mil på en tank. Det tilsvarer faktisk strekningen mellom Oslo og Paris uten en eneste tankfylling.
VG og NAFs forbruk stemte også med det Volvo lover.
Utslippsmessig er den klasseledende. Dette er imponerende med tanke på at V70 er en stor og relativt tung bil på nesten 1.700 kilo.
Den lille 1,6 liters motoren som yter 109 hestekrefter kan på papiret virke noe underdimensjonert for denne store bilen. Men det stemmer ikke.
V70 er riktignok ikke noen racerbil, men et maks dreimoment på 240 Nm og en meget god fem trinns manuell girkasse gir deg faktisk god kjørefølelse. 0-100 km / t går unna på akseptable 11,1 sekunder.
Les:13 sjekkpunkter før du kjøper nye bil.
|
|
KVALITET: Ribbet for alt dilldall og med et enkelt men kvalitetspreget interiør. Koppholdere og andre oppbevaringsrom er det også mye av. Foto: Mattis Sandblad
|
Lite å utsette
Selv lastet med bagasje på vei opp på fjellet, med hele familien i bilen, leverer den lille motoren mer enn godkjent med krefter.
Du sitter som en konge inne bilen. Oversikten rundt bilen er meget bra. Ungene har masse plass i baksetene og bagasjerommet er digert.
Det er i det hele veldig lite å utsette på denne bilen. Støynivået er behagelig lavt, bilen er presis og god på veien.
I tillegg har du statusbilens kvalitetsfølelse til en pris som nærmer seg bilene i Mondeo / Passat-segmentet.
Innstegsmodellen V70 Drive ligger 30-40.000 kroner over disse i pris, men er samtidig rundt 100.000 kroner under statusbilene Audi A6 og lignende modeller i den andre enden.
Her er våre vurderinger:
Førermiljø:Et bedre, mer kvalitetsfylt førermiljø er det vanskelig å finne til denne prisen. Godt med koppholdere og oppbevaringsrom. Gode seter. Et par av bryterne (blant annet volumknappen til radioen) virket imidlertid rett og slett litt gamle. Sikten rundt bilen er upåklagelig.
Kjøregenskaper:Dette er en god bil å kjøre på alle underlag. Men ikke forvent deg noen racer. Med full bil og bratte oppoverbakker merker du at det er en 1,6 liters motor på 109 hestekrefter som skal få deg frem. Det er ikke mer enn at det akkurat er greit nok i disse situasjonene. Samtidig er den i mer hverdagslige situasjoner (ikke stappfull bil) absolutt godt nok motorisert for de fleste forhold.
|
|
|
Foto: Foto:
|
Et svært bagasjerom, meget god plass og sittekomfort i baksetet. Dette er en familiebil med stor F.
Miljøvennlighet:Drive-serien til Volvo er blant de absolutt snilleste i alle klassene de konkurrerer i. V70 Drive er intet unntak. Her er både forbruk og C02 utslipp meget gunstig.
Sikkerhet:Tradisjon tro scoret Volvo V70 full pott da den ble testet i EuroNCAP tilbake i 2007. Bilen har et vell av sikkerhetsutstyr, og mye av det er også standard på V70 Drive.
Biløkonomi/å eie:Her får du svært mye bil for pengene. Det er heller ingen grunn til å tro at verdifallet på denne modellen skulle bli noe annet enn bra. Store stasjonsvogner med god kvalitetsfølelse fra kjente merker holder seg ofte godt i pris på bruktmarkedet. Volvo-eiere er ifølge Motors AutoIndex mer fornøyd med bilen sin enn gjennomsnittskunden.
|
|
ENDEN ER GOD: Det er i baksetet og bagasjerommet Volvo V70 har sin store fordel. Plassen er svært god begge steder. Foto: Mattis Sandblad
|
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
