Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Kjøremessig er dette rett og slett for mykt og tilsynelatende upresist på veien til å være bra. Ja, dette er kanskje den mest komfortable bilen å kjøre når det går fremover på plettfri asfalt uten for mye svinger.
BILDEGALLERI:Se flere bilder av Citroën C4 Grand Picasso her!
Det er når det svinger litt og veistandarden er litt så som så, at bilen vugger og duver av gårde.
VG Fredag og NAFs testteam mener også det er dumt av Citroën å utstyre alle sine C4 Grand Picassoer med den elektronisk styrte manuelle girkassen EMG.
LES OGSÅ TESTENE AV DE ANDRE FLERBRUKSBILENE:
Renault Grand Scenic || Peugeot 5008 || Toyota Verso || Mazda 5
Prinsippet er at du slipper kløtsj og giringen blir elektronisk styrt. Resultatet er at bilen nærmest blir hengende ved hvert girskift. Det hakker fremover. Kanskje skal det bare trening til. Hvis du slakker av på gassen i forkant av den automatisk styrte giringen, blir rykket og følelsen at bilen henger, mindre.
Les også:Nykommer vinner test av fem flerbruksbiler
Du kan også styre girene manuelt fra rattet med to girpadler. Citroën har godt under gjennomsnittet fornøyde kunder ifølge NAF Motors AutoIndex.
Praktisk bruk:
Innvendig har også denne bilen et midtstilt instrumentpanel. Det er så rent, pent stilig og praktisk interiøret på denne bilen. Bare synd kjøreoppsett og elektronisk styrt girkasse skal ødelegge vårt helhetsinntrykk.
Plassen, sikten og det praktiske er nemlig helt på linje med den testvinneren, konsernsøsteren, Peugeot byr på.
Her er våre vurderinger:
Førermiljø:Midtstilt instrumentpanel, som ikke er en optimal løsning God lesbarhet. Meget god sikt fra førerplass. Både klimakontrollen til venstre for rattet, det faste rattnavet og de mange bryterne krever tilvenning.
Kjøreegenskaper:Kjøremessig er dette rett og slett for mykt, på dårlig og svingete vei. Komforten er god på gode veier. Den er like presis i styringen som de fleste av de andre, men duver mye. VG og NAFs testteam mener også det er dumt av Citroen å utstyre alle C4 Grand Picasso-modeller med den elektronisk styrte manuelle girkassen. Du kan også gire fra rattet.
Familiemiljøet:God bagasjeplass. Noe trangt å komme inn og ut til tredje seterad. Tre fine seter i andre seterad, som enkelte felles ned, uten at sitteputer må felles opp. Tredje rad foldes elegant ned i gulvet. Danner helt flatt bagasjerom uten sprekker, når plater som er innfelt i setene i andre rad, trekkes ut. Enkelte og det meste kan gjøres med etthåndsgrep.
Miljøvennlighet:Fabrikkoppgitt blandet forbruk på 0,53 liter per mil - og et CO2-utslipp på 140 gram per kilometer er meget bra.
Sikkerhet:Fem av fem mulige stjerner i EuroNCAPs kollisjonstester.
Biløkonomi:Citroën har godt undre gjennomsnittet fornøyde kunder, ifølge eierundersøkelsen NAF Motors Autoindex.
BLI TILHENGER AV BIL & MOTOR PÅ FACEBOOK!
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!