Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Skoda Superb er en fullendt familiebil. Om du sitter foran, bak eller laster inn barnevogner eller hundebur i bagasjen, overalt er plassen rikelig.
Motoren i VGs testeksemplar er en 2 liters 140 hk diesel. Den velprøvde motoren står helt perfekt til denne bilen. Automatkassen i vår testbil koster deg 30 000 ekstra, men står veldig bra til motoren.
Lest:Testen av Toyota Avensis.
Se store bilder fra testen her.
Komfortabel
På veien er Superb komfortabel og relativt myk i kjøreoppsettet. Den er allikevel langt mer sportslig i kjørestilen enn Toyota Avensis.
Settes automatkassen i sportmodus er det mer enn nok å gå på for en gjennomsnittlig familiefar - eller mor. DSG girkassen til VW er strengt tatt en dobbeltklutsjkasse, men det oppleves omtrent som en tradisjonell automat.
Utsynet rundt bilen er absolutt godkjent til sidene og forover. Rygger du er både de store sidestolpene bak og bilens lengde, med på å gjøre det litt mer usikkert. Her er en ryggesensor et must.
Les:Alle våre biltester.
Ikke topp oppbevaring
Forsetene er bedre enn hos Toyota Avensis, men ennå ikke like gode som hos flere av de andre konkurrentene. Oppbevaringsrommene i førermiljøet er heller ikke topp: Boksen i midtkonsollen er i minste laget, og det samme er rommene i frontdørene.
Skoda Superb kommer med en rekke forskjellige motoralternativer i løpet av året. Fra den minste 1,4 liters bensinmotoren med 125 hk til 160 hk bensin. Den kan også allerede nå fås med firehjulstrekk, høyere bakkeklaring og 170 hestekrefters dieselmotor fra 475 000 kroner.
Skoda-eiere er også gjennomgående fornøyde med sine bilkjøp ifølge NAFs AutoIndex.
(Artikkelen fortsetter under bildet).
|
|
Foto: Grafikk: VG Design
|
Her er våre vurderinger:
Førermiljø:Greit, enkelt og oversiktelig. Bilen har litt dårlig sikt bakover. Seteputene er litt korte, men absolutt godkjent. Støyer lite.
Kjøreegenskaper:2 liters 140 hk diesel står helt utmerket til denne bilen. På veien er Superb komfortabel og relativt myk i kjøreoppsettet. Den er allikevel langt mer sportslig i kjørestilen enn Avensisen.
Familiemiljø:Størst i baksetet, størst i bagasjerommet i denne prisklassen. Den mest soleklare sekseren på en lang stund.
Miljø:Foreløpig er ikke Superben kommet med sin Greenline utgave. Denne kommer i løpet av året , da med et forbruk på 118 gram/km CO2.
Sikkerhet:
Bilen er ikke krasjtestet som stasjonsvogn, men sedanutgaven oppnådde full pott i EuroNCAP med fem stjerner.
Biløkonomi:Skoda eiere er gjennomgående fornøyd med sitt bilkjøp. Det er ingen grunn til at den så stor stasjonsvogn med så godt rykte ikke skal holde seg godt i pris.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
