Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Volvos Drive-serien har presset ned CO2-utslippene og dermed gjort bilene tilgjengelige til priser for folk flest. Volvo S80 Drive er intet unntak. Denne får du fra 340 900 kroner.
Det er helt åpenbart svært mye bil for pengene. VG har tidligere rullet til seks på terningen på Volvo V70 med den samme 1,6 liters motoren med 109 hestekrefter.
Den er bemerkelsesverdig god til å være så liten på en såpass stor bil.
Les også:Full oversikt: Se når de nye bilene kommer til Norge
I S80 som miljøutgave leverer den samme motoren akkurat like bra. Kanskje ikke så rart fordi S80 strengt tatt er en sedan bygd på samme understellet.
Bilen har, som stasjonsvognbroren, et ganske mykt kjøreoppsett. Den føles heller ikke ekstremt presis i styringen.
Se flere bilder av Volvo S80 nederst i artikkelen!
God komfort
Legg til at den er svært godt støyisolert, så har du komfort for alle pengene i S80 Drive. For folk flest vil nok S80 levere i bøtter og spann på dette punktet.
Det er ikke sportslig kjøring du er ute etter om du går for dette motoralternativet.
Les alle våre biltester her!
Både foran og bak har du, som så ofte i Volvo, en svært god sittestilling. Bilen er primært bygd for to i baksetet, men den tredje får helt ok plass midt i, selv om komforten ikke er helt optimal.
Bagasjerommet er også med sine 480 liter helt ok, men ikke noe mer enn det.
De aller fleste konkurrentene har større plass enn dette. Også innlastingshullet i bagasjerommet er i minste laget om du skal skyve inn en større koffert.
Interiørmessig er alt på stell. Dette er gjennomført Volvo, om bilen koster 350000 kroner eller det dobbelte.
Du har også relativt grei sikt bakover på denne bilen, selv om stolpene mellom bakruten og sidevinduene bak ideelt sett burde vært noe smalere.
Artikkelen fortsetter under bildet.
|
|
Foto: VG GRAFIKK
|
Mye sikkerhet
Bilen kan også fås med alt Volvo har å by på av sikkerhetsutstyr. Her kan det pipe om du skulle skifte felt, det piper om du kommer for nær bilen foran og det piper når du rygger.
Les også:Her er de sikreste bilene
Etter å ha kjørt Volvo en par ukers tid er det stor sjanse for at mange finner av knappen på de mange sikkerhetssystemene. Det blir rett og slett for mye lyd, selv om intensjonene er de beste.
Likevel, prisgunstige konkurrenter og lite bagasjerom gjør at S80 ikke føles så overlegent bra som broren V70 gjør i sitt segment.
Her er våre vurderinger:
Førermiljø:Interiøret i bilen er umiskjennelig Volvo, rent lyst og oversiktelig. Men volumkontrollen og reguleringen av klimaanlegget er ikke i kategorien eksklusivt. Meget lav støy.
Kjøregenskaper:Treg akselerasjon ved forbikjøringer.
Familiemiljøet:Liten innlastingsplass bak, lite bagasjerom, men godt med benplass i baksetet.
Miljøvennlighet:Lavt utslipp med 129 gram per kilometer, men Volkswagen Passat Blue Motion er bedre med 114 gram per kilometer.
Sikkerhet:
Den nye modellen er ikke testet av uavhengige EuroNCAP ennå, og vi har derfor ikke gitt delkarakter for sikkerhet.
Biløkonomi/å eie:Faller to plasser på den siste bileierundersøkelsen til NAF Motor, AutoIndex, men ligger likevel godt over gjennomsnittet (niende plass) i Nordens største bileierundersøkelse. Forholdsvis dyr i innkjøp.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
