Kun 6 av 12 veiprosjekter er bankers

VG Nett-logo

Tirsdag 9. februar

Bil og motor

Diskusjon - Bil og motor

    Klikk her for å gå til forumet

    Søk i skattelistene på Skattelister.no

    Personsøk

    Kun 6 av 12 veiprosjekter er bankers

    (VG Nett) Regjeringen legger opp til å begynne arbeidet med 12 større riksveianlegg i Norge neste år. Men bare 6 av dem har alt klart for byggestart.

    UNDER BYGGING: Veien fra E18 i Re til Horten er under bygging, med bompengefinansiering. Foto: FOTO: MARTIN NILSEN
    UNDER BYGGING: Veien fra E18 i Re til Horten er under bygging, med bompengefinansiering. Foto: FOTO: MARTIN NILSEN

    Regjeringen vil sette av 6,5 milliarder kroner til rene veiinvesteringer neste år, hvorav seks milliarder skal brukes til riksveinettet. I tillegg legger budsjettet opp til at bilistene skal betale 5,3 milliarder i bompenger.

    Les også:14,1 milliarder til veiene

    Dette betyr at 12 større prosjekter er inne i budsjettforslaget til samferdselsminister Liv Signe Navarsete. Disse prosjektene skal få midler til prosjektering, forberedende arbeid og anleggsstart i 2010:

    E18 Sydhavna (i Oslo)
    E18 Melleby - Momarken (i Østfold)
    Rv 2 Kongsvinger - Slomarka (i Hedmark)
    E18 Gulli - Langåker (i Vestfold)
    E39 Svegatjørn - Rådal (i Hordaland)
    E16 Smedalsosen - Borlaug (i Sogn og Fjordane)
    E16 Fønhus - Bagn - Bjørgo (i Oppland)
    E6 Sentervegen - Tonstad (Miljøpakke Trondheim) (i Sør Trøndelag)
    E39 Lavik ferjekai (i Sogn og Fjordane)
    Rv 3 Åsta bru med tilknytingsveier (i Hedmark)
    E6 Harran - Nes bru (i Nord Trøndelag)
    E6 Møllnes - Hjemmeluft (i Finnmark)

    Les også:Dette betyr statsbudsjettet for deg

    Ikke avklart

    Statens vegvesen opererer imidlertid med en liste som er mye kortere. På deres liste står kun de seks veiprosjektene som har statlig fullfinansiering:

    E18 Melleby - Momarken
    Rv 3 Åsta bru med tilknytingsveier
    E16 Smedalsosen - Borlaug
    E39 Lavik ferjekai
    E6 Harran - Nes bru
    E6 Møllnes - Hjemmeluft

    - Det vi har valgt å ramse opp, er de prosjektene som har avklart finansiering. På regjeringens liste er det tatt med prosjekter som har forbehold om lokal tilslutning, blant annet til finansiering eller prioritering, forklarer pressesjef i Statens Vegvesen, Kjell Bjørn Vinje, til VG Nett.

    OPTIMIST: Statssekretær Hege Solbakken er sikker på at alle 12 prosjektene blir satt i gang. Foto: Eivind Griffith Brænde
    - Alle blir noe av

    Statssekretær Hege Solbakken (Sp) innrømmer at de siste seks prosjektene i teorien kan bli stoppet, for eksempel på grunn av lokale vedtak mot reguleringsplaner eller bompenger.

    - Det er klart det er teoretisk mulig, sier hun. Samtidig understreker Solbakken at hun anser sannsynligheten for dette som svært liten.

    - Alle de tolv prosjektene blir noe av. Det blir satt av midler til prosjektering og kjøp av grunn, og målet er å ha anleggsstart så snart som mulig, sier hun.

    Solbakken påpeker videre at regjeringens opplisting er gjort på samme måte som tidligere år.

    Tett på nett: Finansminister Kristin Halvorsen svarte leserne.Les svarene her

    - Regjeringen somler

    Høyres Øyvind Halleraker tror derimot ikke at de seks siste prosjektene vil komme i gang neste år.

    - Høyst sannsynlig blir de utsatt med et år, minst. Regjeringen greier ikke å somle seg ferdig, sier stortingsrepresentanten til VG Nett.

    Halleraker mener at de rødgrønne mangler vilje til å ta grep for å komme raskere til målet i veisektoren.

    - Det er ikke nytekning eller reformvilje for å gjøre ting på en mer smidig måte. De er ikke villige til å ta i bruk nye løsninger, sier han.

    - Lett tilgjengelig

    Kjell Bjørn Vinje i Statens Vegvesen synes regjeringens liste med 12 prosjekter er grei.

    - Dette er prosjekter som er lett tilgjengelig. Etter alle solemerker kommer de i mål i fin stil. Det er derfor ikke galt å liste opp alle, men vi syntes det var unaturlig for veivesenet siden vi ikke er herre over beslutningsprosessene som gjenstår, sier Vinje.

    PROTOKOLL:Si din mening om statsbudsjettet her

    Lokale penger

    Hva som gjenstår før spaden stikkes i jorda på alle de 12 veistrekningene, varierer. I mange tilfeller mangler den lokale godkjenningen av bompenger. Andre steder, som i Sydhavna-prosjektet langs E18 i Oslo, er det ennå ikke klart hvilket alternativ som skal bygges.

    Les også:Tabbepressemelding fra Veivesenet

    Her er usikkerhetsmomentene til de siste seks prosjektene:

    E18 Sydhavna: Det er tre ulike forslag til kryssløsning og linjeføring. Dette gir stor usikkerhet til hvor mye prosjektet vil koste. Samferdselsdepartementet må derfor komme tilbake til gjennomføringen av prosjektet når det foreligger nærmere avklaringer.

    Rv 2 Kongsvinger - Slomarka: Det foreligger godkjent reguleringsplan for prosjektet, men arbeidet med ekstern kvalitetssikring gjenstår. Det er lagt opp til lokalpolitisk behandling av delvis bompengefinansiering. Samferdselsdepartementet vil legge fram en egen proposisjon om utbygging og finansiering så snart det foreligger tilstrekkelige avklaringer. Det kan derfor bli aktuelt med anleggsstart på prosjektet i løpet av 2010.

    E18 Gulli - Langåker: Det er lokalpolitisk tilslutning til bompenger for å finansiere utbyggingen av E18 gjennom Vestfold. Reguleringsplanen for prosjektet E18 Gulli - Langåker er godkjent, men arbeidet med ekstern kvalitetssikring gjenstår. Samferdselsdepartementet vil legge fram en egen proposisjon om utbygging og finansiering så snart de nødvendige avklaringer foreligger. Det kan derfor bli aktuelt med anleggsstart i 2010.
    E39 Svegatjørn - Rådal: Stortinget har ennå ikke fattet vedtak om innkreving av bompenger til veiprosjektet. Prosjektet har heller ikke vært gjennom ekstern kvalitetssikring, som må være gjennomført før saken kan sendes til Stortinget.

    E6 Sentervegen - Tonstad: Forutsetter tilslutning til bompengefinansiering. Samferdselsdepartementet vil komme tilbake til om E6 Sentervegen - Tonstad kan startes opp i 2010 når nærmere avklaring foreligger.

    E16 Fønhus - Bagn - Bjørgo: Reguleringsplanen for strekningen ble vedtatt i 1997 og er dermed eldre enn 10 år. Dermed gir den ikke lenger hjemmel til ekspropriasjon. Reguleringsplanen må derfor revideres.

    Følg VG Nett på Facebook - KLIKK HER for å bli tilhenger!

    Siste biltester

    Foto: Mattis Sandblad

    Mitsubishi Lancer: Tørst tøffing

    Nye Lancer kommer i en helt ny innpakning, med et sporty preg på karosseriet, og en aggressiv jagerflyfront.

    Les hele saken

    Audi A3 Sportback: Kjapp kjekkas

    Audi A3 Sportback er på veien med ny liten dieselmotor og en gunstig pris. Kompaktklassen har fått en konkurrent å bryne seg på.

    Les hele saken

    Foto: Mattis Sandblad

    Gjerrigknarken A3 vinner kompaktklasseduellen

    Nye A3 Sportsback stikker av med seieren - og bilkjøperne - i VGs kompaktklasseduell.

    Les hele saken


    Se alle biltester

    Nye biler

    Foto: Kia

    Kia Sportage: Totalforvandlet «salgstaper»

    (VG Nett) Større bagasjerom, bedre passasjerplass, lavere tyngdepunkt og lengre akselavstand som skal gi bedre egenskaper på veien er nytt på Kia Sportage.

    Les hele saken

    Foto: Mazda

    Ny Mazda 5 med bølgeformer

    (VG Nett) Mazda drar meg seg svært synlige designdetaljer fra sine konseptbiler de siste årene, når de verdenslanserer sin nye familietraver Mazda 5 på den internasjonale bilmessen i Geneve i mars.

    Les hele saken

    Foto: AP

    «Panserpike» tar hevn mot frekke menn

    (VG Nett) Det er ikke lett å ha kortkort skjørt ved siden av en bil på bilutstilling. Bare les bloggen «Do you come with the car?»

    Les hele saken

    Les flere saker

    Båt

    Kanontøff aluminiumsbåt fra Finland

    GØTEBORG/BÅTLIV: Finnene er store på aluminiumsbåter. Fra før kan de skilte med svært så anerkjente Buster og Silver. I år kommer også finske XO på det norske og svenske markedet.

    Les hele saken

    Ta med vinkjelleren i halvplan

    Den ser ut som om den ble bygget på 60-tallet, men Bootsbau Schuberts Variant 707 er ferskvare.

    Les hele saken

    Denne båten har Ferrari-ratt

    Svenske J-Craft kan kalle seg kongelig hoffleverandør av båt. Deres uhyre håndverksmessige delikate 42-foter tok nesten pusten fra messefolket.

    Les hele saken


    Les flere saker

    Diskusjon bil og motor

    Klikk her for å gå til forumet