Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Les også:Toyota topper VG-test
Les også:Test av Volkswagen Passat
Les også:Test av Opel Insignia
Les også:Test av Toyota Avensis
Interiøret er ved første øyekast noe nedlesset med knapper og brytere, men det er helhetlig og gir deg en skikkelig luksusfølelse. Setene er meget gode og sikten rundt bilen er også tilfredsstillende.
Accord'en står på mange måter med ett ben i to leirer; ett i denne «vanlige» stasjonsvognklassen og ett i klassen med BMW og de andre langt dyrere statusbilene. Det er også forklaringen på det laveste terningkastet. Bilen er den dyreste i testen. Det har delvis sammenheng med at du ikke får bilen i stasjonsvognutgave med mindre dieselmotor enn 2,2 liter.
Se flere bilder fra testen av Honda Accord her!
Fornøyde eiere
Accord har det klart minste bagasjerommet. Bare i Opel Insignia er bakseteplassen mindre.
Men for all del: Bilen vil fungere helt topp for den som er mest opptatt av kjøreglede. Den har også mange praktiske løsninger. Smarte smårom, luftavkjølt rom i midtkonsollen, og som på både Toyota og Passat tre 12 volt uttak.
Dette sier eierne: Honda Accord-eierne er blant de mest fornøyde bileierne i Norge, men må se seg slått hårfint av Toyota-eierne. Ifølge Motors AutoIndex er de godt over gjennomsnittlig fornøyd med både servicen de får hos merkeforhandler og kjøreopplevelsen på bilen.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!