Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
SE UTSLIPPSTABELL NEDERST I ARTIKKELEN
De er nesten like som to dråper vann, men under panseret er det mye som skiller de to hybridene som du får fra 250-280 000 kroner.
|
|
Foto: Øystein Larsen-Vonstett
|
Det eneste som er blitt mindre i den nye Priusen er C02- utslipp og bensinforbruk.
Les testen her
|
|
Foto: Øystein Larsen-Vonstett
|
Selv om Honda Insight ser ut som en Prius, taper den mot originalen på de fleste punkter.
Les testen her
Men på langt nær alle sparer på å kjøre miljøbilene:
Blandet kjøring
Kjører du mye i kø og i bytrafikk med mye rykk og napp kjøring med hyppige stopp er det ikke tvil om at du kan spare mye på å ha en bil hvor motoren stopper når du stopper og går enten bare eller delvis på en elektrisk motor når det går smått.
Flere biltester her
Artikkelen fortsetter under tabellen
|
|
Foto: Kilde: VG Nett
|
Kjører du på landevei viser VG og NAFs testteams undersøkelser at besparelsene for lommeboken ikke er like imponerende. Både Insight og Prius bruker på såkalt blandet kjøring at rundt 0,5 liter på mila. Dette ligger godt over det begge har oppgitt som forbruk; Prius oppgir 0,39 liter på milen, mens Insight følger opp med 0,44 liter.
- De tallene vi målte er ikke bedre enn at flere av bilmodellene som selger såkalte økomodeller, og som er like store, kan vise til tilsvarende målinger, sier Bergerud.
Når bilene settes i øko-kjøremodus merker du at gasspådraget blir mye daffere.
Air condition blåser heller ikke så mye. Alt i bilene stilles inn med tanke på å slippe ut minst mulig CO2.
Det er imponerende når Prius (i dette modusen) bare slipper ut fattige 89 gram co2 per kilometer. Tvillingen fra Honda henger etter med 101 gram CO2.
PS! Ingen av disse to hybridbilene er godkjent for bruk med tilhengerfeste.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!