Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Motoren leverer også jevnt godt selv om Ford Ka virker mer kjøreglad.
Biler i denne prisklassen støyer gjerne mer enn de litt større småbilene. Her er Aygo et heldig unntak. Bare når du akselererer raskt hører du den iltre lyden av tre sylindre som begynner å jobbe.
Innvendig dominerer det enorme speedometeret, og som dette er alle knapper og annet utstyr oversiktlig og logisk plassert. Du sitter faktisk også helt ok i forsetet selv om det er litt korte seter.
Les:Test av Ford Ka: Sporty og upraktisk.
Les også:Norges 10 billigste biler.
Knapp plass bak
Bagasjerommet er med sine 138 liter en god del mindre enn i Kaen, men til gjengjeld kan du dele baksetene i to om du bare har en passasjer i baksetet. Bakseteplassen på de to bilene skiller ikke veldig mye: Det er plass til to voksne, men to barn har det nok langt bedre om det er mer enn en tur kjapp tur på trening eller for å handle.
Den elendige terningen oppnår Toyotaen ganske enkelt fordi det ikke er ESP som standard på denne bilen. VG og NAFs testteam gir aldri mer enn terningkast tre for biler som ofrer denne meget viktige sikkerhetsdetaljen for å holde prisen nede.
Toyota Aygo er mindre enn Ford Ka, den bruker mindre drivstoff, er billigere i innkjøp og slipper ut minst CO2
Aygo fås kun med den tre sylindrede 1 liters bensinmotoren. Dyreste modell, en Aygo + Blue er en mer eksklusiv utgave av småbilen. Med automatgir kommer denne på 151 600 kroner.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.