Test av Audi Q5: Best på veien og for miljøet

VG Nett-logo

Søndag 15. september

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Test av Audi Q5: Best på veien og for miljøet

DUELL: De tar seg utmerket frem på dårlige fjellveier og er en nytelse å kjøre på motorveien. Samtidig er de ikke altfor slemme mot hverken miljø eller lommebok. Audi Q5 og Volvo XC60 er rene kinder-eggene for bilkjøperen. Audi til venstre, Volvo til høyre. Foto: Bjørn Thunæs
DUELL: De tar seg utmerket frem på dårlige fjellveier og er en nytelse å kjøre på motorveien. Samtidig er de ikke altfor slemme mot hverken miljø eller lommebok. Audi Q5 og Volvo XC60 er rene kinder-eggene for bilkjøperen. Audi til venstre, Volvo til høyre. Foto: Bjørn Thunæs
Publisert 02.05.09 - 12:00, endret 04.06.09 - 14:18 (VG NETT)
  • Skriv ut artikkelen

Audi Q5 ligger perfekt på veien om det dumper eller er nylagt asfalt. Audi har skrudd sammen en bil som, med sine konservative linjer og aggressive grill, kjører nettopp slik den ser ut.

VG Nett følger

Testbilene som er lånt fra importørene er kjørt i VGs faste testrutiner over en periode på nærmere tre uker. Testen omfatter både kjøring gjennom vanlig bruk, mer krevende kjøring og en gjennomgang ved NAFs teststasjon. Terningkastene bygger på vurderinger og fakta fra flere uavhengige kilder

Testen er kjørt av tekniske konsulenter og mangeårige testmedarbeidere Dag Edvardsen og Audun Bergerud fra NAF Testteam, VGs bilmedarbeider Øystein Larsen-Vonstett.

Det oser klasse av interiøret. Alt sitter der det skal. Seksgirs kassen leverer perfekt i alle situasjoner. Som XC60 er dette, til tross for sitt litt store ytre, en lettkjørt bil. Den virker også en anelse mer sporty enn svensken.

Les:Test av Volvo XC60.

Se alle bildene fra testen her.

Audi er mer kjøreglede

I motsetning til Volvo leverer Audi kjøreglede som er enda snillere både mot miljøet og lommeboken. Volvoen slipper ut hele 13 prosent mer CO2 en Audien. Volvoen har også tilsvarende høyere drivstofforbruk enn Audi Q5.

De justerbare seteputene til Audi gir enda bedre sittekomfort enn Volvo.

Et minus er de enorme sidespeilene. Sammen med a-stolpen foran på bilen er dette så voldsomt at det blir for stor blindsone akkurat der fotgjengere gjerne dukker opp.

Bagasjeromsplassen fremstår i brosjyren som større enn Volvoens. (540 liter mot 490 liter med den samme målemetoden. Når du åpner opp begge og sammenligner ser det stikk motsatt ut. Volvoen virker større, mente alle i VG Fredags testteam.

Q5 fås i fem forskjellige versjoner med både diesel og bensinvarianter. Den råeste er en 3,2 liter bensinmotor som yter 270 hestekrefter til 854 600 kroner. Det er før du begynner å plukke tilleggsutstyr.

For her er det mye å velge i, og billig er det ikke.

Førermiljø:
Foruten det store sidespeilet har du grei sikt rundt det hele. Interiøret er kvalitet hele veien og meget ryddig. De forlengbare forsetene gjør sittekomforten ekstra god.

Kjøreegenskaper:Terningkast 6
Lettkjørt og sporty. Dette er en sterk bil med en fleksibel avpasset motor og girkasse som leverer svært bra. Veigrepet er upåklagelig i alle situasjoner.

Familiemiljøet:

Mindre bakseteplass enn Volvo, men ikke enorm forskjell. Bagasjerommet fremstår også som noe mindre her. Det er ikke reservehjul, men kompressor og flytende lappesaker.
Hjulbrønnen er brukt til stereoanlegget som for øvrig er meget bra. Midtsete bak blir som i Volvo aldri noe god langtursplass.

Miljøvennlighet:
En bil på nærmere 1800 kilo blir aldri noen miljøvinner, men Audi er kanskje det nærmeste du kommer? Det er nesten utrolig at bilen slipper ut så lite som 175 gram CO2med disse målene og den effekten.

Sikkerhet:
Bilen er ikke EuroNCAP-testet. Storebror Q7 scoret til alles overraskelse bare fire av fem stjerner. Det forventes at Q5 leverer bedre. Små ryggelys bak trekker litt ned.

Foto: Stefan Norman Foto: Foto: Foto:
Biløkonomi / å eie:
Leaseplan vurderer dieselutgavene som et godt kjøp (faller litt mer enn de mest gunstige mellomklasse stasjonsvognene), mens bensinutgavene må det påregnes et noe høyere verditap på. Som med Volvoen er dette biler det lønner seg å ha skinn, xenon lys, cruisekontroll og lignende på.
Audi eiere er blant de mest fornøyde bileierne, ifølge Motors AutoIndex. De er kjempefornøyd med bil og kjøreopplevelse, men under gjennomsnittet fornøyd med verksted og service.
..

  • Skriv ut artikkelen

Siste Bil og motor

Foto: HANNE HATTREM

Suzuki tilbakekaller biler med airbag-feil

Den japanske bilprodusenten Suzuki tilbakekaller nærmere 194.000 biler etter at det er funnet feil ved airbagen foran på passasjersiden.

Les hele saken

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Mener ekstremsponsing av Tesla er feil

Bilbransjeeksperter mener det er feil å gi elbilen Tesla et gigantisk avgiftsfriktak. Det gir dårligere konkurranse og koster staten unødvendig mye penger.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Herlig og påkostet skjærgårdsjeep

Skjærgårdsjeepen Nor-Tech 298 byr på kjøreopplevelse og vinner nachspielet.

Les hele saken

Les flere saker