Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Førermiljø:Du sitter høyere over veibanen enn i de andre bilene. Bilen har dobbelt gulv for å gi økt styrke i en kollisjonssituasjon. Dette kan ha den ulempen at du sitter med bena mye mer rett frem som i en sportsbil. Men du sitter godt. Instrumentene har god kontrast, er lett lesbare (hvitt på sort bakgrunn som hos alle konkurrentene). Bryterne er store nok til at de lett kan håndteres, men noen sitter litt lavt i forhold til den høye sittestillingen. Sidespeilene er litt små.
Les også:
Ingen slår Golf
Disse bilene er testet:
Toyota Auris 1,4 D
Ford Focus ECOnetic
Golf TDI DPF
Kjøreegenskaper:Den trinnløse automatkassen veksler umerkelig, men den må jages opp i turtall i lavere hastigheter og dette gir litt masete kjøring med større turtall uten at bilens fart øker nevneverdig. Motorstøyen er mer merkbar enn støy fra hjul og vindsus. Avfjæringen virker litt stumpete, og på dårlig vei er det ganske mye lyd i denne bilen. Man forventer kanskje mer enn dette - fra en bil med Mercedes-stjernen foran.
Familiemiljø:Av de romsligste i klassen for tre voksne i baksetet. Det er god takhøyde. Brede dører kan slås nesten ut i 90 graders vinkel og det letter atkomsten. Seteputene kan legges i et rom under bagasjerommet. Ved å flytte putene nedi brønnen bak økes lastelengden bak og du frigjør plass. Pluss for stort hull og lokk til spylevæske.
Miljø:Testens høyeste CO2-utslipp: 137 gram.
Sikkerhet:Får beste karakter for front og sidekrasj, selv om Euro NCAP mener strukturer i dashbordet kan være en trussel for fører og forsetepassasjers knær og hofter. Får fire av fem stjerner på barnebeskyttelse.
Økonomi:Mercedes B-klasse forventes ifølge Leaseplan å være på nivå med Golf og Auris, og er et trygt kjøp mht. verditap.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
har vurdert 3634 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!