Førermiljø:Etter flere år med rødt og blått på sort bunn i instrumenteringen, er den endelig der den bør være: hvitt på sort. Det gir best kontrast og oversiktlighet under alle lysforhold. Kul instrumentering med logiske plasseringer og utforming av funksjonene. Kvalitetsmessig bra materialvalg i setene. God sidestøtte og bra lårstøtte. Den tidligere vel gjennomtrengende lyden fra dieselmotoren er borte. Hodestøttene på baksetene går ned i setene og bedrer utsikten bakover.
Les også:
Ingen slår Golf
Disse bilene er testet:
Mercedes Benz B 180 CDI
Toyota Auris 1,4 D
Ford Focus ECOnetic
Kjøreegenskaper:Den tidligere gode kvaliteten er løftet ytterligere. Det er hverken for stivt eller for mykt. Med en tett og fin girkasse, er bilen morsom å kjøre. Den satt som et skudd på ujevn, svinget og glatt vei, og som nevnt mye bedre støydempet enn forgjengeren.
Familiemiljø:Den fremstår som litt trangere bak enn et par av konkurrentene. Vårt ankepunkt er at bagasjerommet ikke får glatt gulv med nedfelte seter, og det er en høy lasteterskel til rommet, som heller ikke er imponerende stort. Det skyldes kanskje den bedrede benplassen for dem som sitter i baksetet. Bilen har ikke reservehjul.
Miljø:CO2-utslipp: 119 gram, bare fire gram over den beste i testen. Bilen har dessuten girskifteindikator.
Sikkerhet:Ifølge Euro NCAPs test er det bra beskyttelse for fører og passasjer. Kneputer gir god beskyttelse for knær og hofter, uavhengig av kroppsform og sittestilling. Bra beskyttelse for barn i bil og bra beskyttelse for barn som påkjørt fotgjenger.
Økonomi:Golf holder seg ifølge Norges største bilomsetningsfirma Leaseplan godt i verdi og er et trygt kjøp når man skal vurdere mulig verditap.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen









