General Motors kvitter seg med Saab

VG Nett-logo

Tirsdag 9. februar

Bil og motor

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Søk i skattelistene på Skattelister.no

Personsøk

General Motors kvitter seg med Saab

Tusenvis av svenske arbeidsplasser henger i en tynn tråd

URO: De ansatte i Saab har lenge levd i spenning om hva som ville skje med arbeidsplassene deres. Her fra Saab Automobil i Akalla Foto: Scanpix
URO: De ansatte i Saab har lenge levd i spenning om hva som ville skje med arbeidsplassene deres. Her fra Saab Automobil i Akalla Foto: Scanpix

(VG Nett) General Motors valgte i natt å selge ut Saab fra moderselskapet. Det legger et enormt press på den svenske regjeringen om å redde bilprodusenten.

Det kom frem under en pressekonferanse som det amerikanske bilkonsernet holdt i natt.

Den amerikanske bilprodusenten sier at med mindre den får støtte av svenske myndigheter, så vil Saab være konkurs så tidlig som inneværende måned.

- Med mindre svenske myndigheter trer støttende til, så vil Saab være konkurs så tidlig som denne måneden, sa GMs toppsjef Rick Wagoner på en pressekonferanse tirsdag kveld.

GM opplyser at det haster med tanke på å redde Saab og at behovet for frisk kapital er omfattende.

Hvis Saab går over ende, vil selskapet trolig trekke med seg en rekke svenske underleverandører.

Saab har vært i særdeles hardt vær den siste tiden: Totalt kjørt på felgen økonomisk, og gitt opp av sin egen regjering. I natt la den amerikanske eieren General Motors frem planen som skal bevise overfor den amerikanske regjeringen at det er liv laga i konsernet.

47.000 mister jobben

I all hovedsak betyr dette at 47 000 arbeidere mister jobben ved at GM nå kvitter seg med flere bilmerker. Deriblant Pontiac og Saab. Fem fabrikker skal legges ned innen tre år, melder CNN.

Dersom GM overbeviser med denne krisehåndteringen, er de lovet nødlån i milliardklassen av Barack og Co. Saab, et av konsernets tre europeiske bilmerker, har lenge vært spådd å måtte bøte med livet i en slik prosess.

GM sier også at selskapet vil komme til å trenge 30 milliarder dollar i statlige lån i løpet av de neste to årene.

GM opplyser i rapporten at selskapet fremdeles ikke har kommet til enighet med kreditorer og fagforeninger, avtaler bilprodusenten håper den skal kunne spare 47 milliarder dollar på.

GM påpeker imidlertid at disse avtalene kan være på plass i slutten av mars.

Kan reddes av regjeringen

I natt ble den svenske bilgiganten solgt ut av moderselskapet, og GM hevder at Saab kan begjære seg konkurs innen en måned, skriver AP. GM foreslår også at Saab blir et selvstendig selskap fra og med januar 2010.

-GM har jo også tidligere vært inne på tanken om å gjøre Saab selvstendig for å kunne gjøre selskapet salgbart, sier Trollhättans ordfører Gert-Inge Andersson til nettstedet E24.se.

Saab-fabrikken ligger i Trollhättan.

- Det finnes både positive og negative sider ved å gjøre Saab selvstendig. Det viktigste er uansett at Saab finner en måte å utvikle modellene sine på. Jeg er imidlertid usikker på om dette er veien å gå, sier Andersson.

For å redde skinnet må Saab nå sette sin lit til den svenske regjeringen, og muligens utviklingen av de to nye modellene 9-4x og 9-5 som er på trappene. De kan håpe på at en eventuell suksess med disse fører til at kapitalsterke eiere sier seg villig til å gå inn i «nye» Saab.

Fagforeningene har rast mot den svenske næringsministeren Maud Olofsson etter at hun har nektet å bruke skattepengene på å redde «et selskap som ikke klarer seg selv». Hun har hittil vegret seg sterkt for å kjøpe seg inn det tradisjonsrike svenske bilselskapet. Nå venter arbeiderne spent på hva hun vil gjøre etter at General Motors avgjørelse falt i Saabs disfavør.

- Skal jeg spille monopol med skattebetalernes penger? Svaret er nei, sa Olofsson til svensk TV før skjebneavgjørelsen som falt i natt.

Urolig

Kritikerne støtter seg på at den tyske staten blant annet har gått inn med eierkapital i Opel, som også er hardt rammet av krisen i bilnæringen. Den franske staten har også lånt ut rundt 65 milliarder kroner til sine flaggskip Citroën og Renault.

Stemningen på Saabkonsernets «hjemsted» Trollhättan har mildt sagt vært urolig og preget av avmakt. Man frykter nå at de rundt 3700 arbeidsplassene forsvinner. I tillegg kan omtrent 3500 ansatte i leverandørindustrien nå leve på lånt tid.

..

Siste biltester

Foto: Mattis Sandblad

Mitsubishi Lancer: Tørst tøffing

Nye Lancer kommer i en helt ny innpakning, med et sporty preg på karosseriet, og en aggressiv jagerflyfront.

Les hele saken

Audi A3 Sportback: Kjapp kjekkas

Audi A3 Sportback er på veien med ny liten dieselmotor og en gunstig pris. Kompaktklassen har fått en konkurrent å bryne seg på.

Les hele saken

Foto: Mattis Sandblad

Gjerrigknarken A3 vinner kompaktklasseduellen

Nye A3 Sportsback stikker av med seieren - og bilkjøperne - i VGs kompaktklasseduell.

Les hele saken


Se alle biltester

Nye biler

Foto: Kia

Kia Sportage: Totalforvandlet «salgstaper»

(VG Nett) Større bagasjerom, bedre passasjerplass, lavere tyngdepunkt og lengre akselavstand som skal gi bedre egenskaper på veien er nytt på Kia Sportage.

Les hele saken

Foto: Mazda

Ny Mazda 5 med bølgeformer

(VG Nett) Mazda drar meg seg svært synlige designdetaljer fra sine konseptbiler de siste årene, når de verdenslanserer sin nye familietraver Mazda 5 på den internasjonale bilmessen i Geneve i mars.

Les hele saken

Foto: AP

«Panserpike» tar hevn mot frekke menn

(VG Nett) Det er ikke lett å ha kortkort skjørt ved siden av en bil på bilutstilling. Bare les bloggen «Do you come with the car?»

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Kanontøff aluminiumsbåt fra Finland

GØTEBORG/BÅTLIV: Finnene er store på aluminiumsbåter. Fra før kan de skilte med svært så anerkjente Buster og Silver. I år kommer også finske XO på det norske og svenske markedet.

Les hele saken

Ta med vinkjelleren i halvplan

Den ser ut som om den ble bygget på 60-tallet, men Bootsbau Schuberts Variant 707 er ferskvare.

Les hele saken

Denne båten har Ferrari-ratt

Svenske J-Craft kan kalle seg kongelig hoffleverandør av båt. Deres uhyre håndverksmessige delikate 42-foter tok nesten pusten fra messefolket.

Les hele saken


Les flere saker

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet