Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Ny er også en automatkasse til den toliters store bensinmotoren.
Siden lanseringen i 2005, er det solgt mer enn 275000 Mazda 5 på verdensbasis, og også i Norge er modellen populære blant småbarnsfamilier.
Les mer: Test av syvsetere.
Les testen av Nissan Qashqai +2 her.
Se flere store bildre fra testen her.
Praktisk
Selv om bilen på langt nær er klar for å gå av for aldersgrensen, fremstår den litt mindre moderne enn Nissan Qashqai. Blant annet er det brukt en del hard plast i interiøret.
Mazda 5 fremstår imidlertid som et lite eldorado for familien. Seteløsningen har et vell av muligheter for møblering etter behov, og barna er utstyrt med flybrett på seteryggen foran seg.
Nytt på den ansiktsløftede utgaven er at sidedørene nå kan fås i elektrisk versjon. De kan åpnes og lukkes fra knapper på dashbordet, eller fra nøkkelen.
Men du bør tenke deg om før du velger dører i elektrisk versjon (7700 kroner), mener NAFs tekniske konsulent Dag Edvardsen.
- Vi har en generell erfaring for at det ofte kan bli trøbbel med slike komponenter.
Skal du bare beholde bilen i inntil fem år, risikerer du ingen kostbar reparasjon.
Dersom du skal beholde bilen lengre, og vil unngå risikoen for å måtte betale for en reparasjon, bør du vurdere modellen uten elektriske skyvedører, sier Edvardsen.
Her er VGs vurderinger:
Førermiljø: Store sidespeil, god sikt alle veier. Fin sittestilling. God lesbarhet på instrumenter. Praktisk førermiljø. Noe støy (stillegående piggfrie vinterdekk).
Kjøreegenskaper: Presis styring. Følger veibanen fint, også under mer krevende kjøring - et pluss for både sikkerhet og kjøreglede. Familiemiljøet: Skyvedøren gir lett innstigning bak i bilen, og er praktisk på p-plasser. Seteløsningen er enkel og gir tilnærmet flatt gulv som varebil. God plass i andre rad, og også i tredje rad.
Miljøvennlighet: Mazda jobber som alle andre for å få ned CO2-utslippet, men spesielt lavt er det ikke. Har forbruksmåler.
Sikkerhet: Fem stjerner og 33 poeng i EuroNCAPs kollisjonstest. Karakteren «i grenseland» for beskyttelse mot nakkesleng i uavhengig test. Kollisjonsgardinene dekker også 3. rad. Biløkonomi / å eie: Har over gjennomsnittet fornøyde bileiere, men ikke helt i toppen, ifølge Norges største eierundersøkelse, Motors AutoIndex.Leaseplanes vurdering av verditap: Ikke vurdert, men Mazda 6 er blant bilene som holder seg best i verdi.
NAFs vurdering av feil: Gjennomgående bra kvalitet. Frem til 2005 har Mazda slitt med til dels store rustproblemer på 3, 5 og 6-modellene. Dette skal være tilbakelagt.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
