HER ER DE ANDRE TESTBILENE
Mazda 2
Toyota Yaris
God svingradius gjør også denne bilen til en ypperlig bybil.
Men noen motorveitraver er denne bilen, som er bygget på en Daihatsu Sirion, definitivt ikke.
Når denne høyreiste, korte bilen med de små hjulene kommer på motorveien, trives den heller dårlig. Dødgangen på rattet er påtagelig, og dermed går en del av styrefølelsen fløyten. Er det i tillegg hjulspor på motorveien, kan den virke ustabil.
Vi kjørte testen med vinterdekk.
Ingen sprinter
Den tresylindrede motoren på én liters volum er imponerende energisk størrelsen tatt i betraktning. Men noen sprinter er bilen ikke. Innvendig er Justy praktisk, både foran og bak. Instrumentene som for øvrig følger regulering av høyden på rattet, har brukbare kontraster og er lesbare i sollys, knappene store og all betjening sitter høyt plassert.
God plass
Hver krik og krok av bilen er utnyttet til oppbevaringsrom. Her er det seks koppholdere, to samlerom i midtkonsollen hvorav en av dem er en sjenerøs hylle.
Setene er helt ok, hverken mer eller mindre, men kan være litt korte i sitteputen. Bak er det faktisk plass til tre i den lille bilen. Baksetene felles enkelt ned med et grep, og skaper et stort og praktisk bagasjerom. Justy har det beste systemet for nedfelling av baksetene av de tre som er med i testen.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen









har vurdert 3634 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!