Test av Audi A4: Overtar tronen

VG Nett-logo

Tirsdag 13. august

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Test av Audi A4: Overtar tronen

STØRRE: Forrige modell var 4,58 meter lang, men det skipet som står foran oss nå er 4,70 meter. 4,70 meter med vakker og vellykket design, vil mange mene. Foto: Martin Nilsen.
STØRRE: Forrige modell var 4,58 meter lang, men det skipet som står foran oss nå er 4,70 meter. 4,70 meter med vakker og vellykket design, vil mange mene. Foto: Martin Nilsen.
Publisert 02.06.08 - 18:00, endret 17.06.09 - 13:40 (VG)
  • Skriv ut artikkelen

Nærmest en perfekt kombinasjon av sportslighet og komfort: Nå tilhører mellomklassetronen Audi A4.

VG Nett følger

Førermiljø: 6
Store sidespeil, men ikke verdens beste seter i standardversjonen. Praktisk med to koppholdere. Liten detalj som vekker begeistring, i stedet for to knapper for volumkontroll fra rattet, er et lite hjul for tommelen.

Kjøreegenskaper: 6
«Alt» stemmer, det er en kompakt opplevelse å kjøre Audi A4 stasjonsvogn, bilen er komfortabel avfjæret og virker svært velprodusert.

Familiemiljøet: 6
Har isofix-feste for barneseter.

Miljøvennlighet: 4
Oppsiktsvekkende at det ikke kommer noen miljønyheter på prestisjemodeller som lanseres i dag, men greier seg likevel greit med fabrikktall for CO2 på 149 gram per kilometer.

Sikkerhet: 5
Ikke testet i Euro NCAP ennå. Antatt høyt sikkerhetsnivå basert på utstyr.

Biløkonomi: 6
Audi-eiere er blant de mest fornøyde bileiere i Nordens største bileierundersøkelse, Motors AutoIndex (4. plass).

Tredje generasjon Audi A4 stasjonsvogn er først og fremst blitt en betydelig større bil enn utgående modell, bilen har faktisk vokst nesten en bilklasse.

Les testene av de andre bilene her:
Mercedes C200T
BMW 3-serie Touring
Volvo V50
Her finner du tabellen med tekniske data for alle bilene.

Likner på A6

Nye A4 ligner på Audi A6, og med den økte plassen kan man undre seg på om det er noe poeng i å investere i en A6.

Der man tidligere kunne føle seg litt inneklemt, er det nå betydelig bedre plass i førermiljøet. Setene i standardversjonen er ikke av de mest avanserte med forlengelse av sitteputen under knærne, men gir likevel helt grei sittekomfort.

Mest av alt har økt lengde, bredde og høyde gitt bedre bagasjeplass, den er økt fra 442 liter til 490 liter, og er dermed størst av de fire i denne testen.

Det er færre knapper enn før i A4s førermiljø, og produsenten har nå gått bort fra det røde lyset i instrumentene. Nå er det sobert, elegant og ikke minst veldig lesbart med forbilledlig store tall, hvite på sort bunn.

Også bakover er sikten god, også ved lukeparkering.

Førervennlig

Ellers sitter alt der det skal i det førervennlige førermiljøet. Den forhjulsdrevne bilen oppleves svært velbalansert. Motoren er trukket noe bakover i forhold til tidligere. Avfjæringen er komfortabel, men ivaretar også bilens sporty egenskaper. Bilen har god styrefølelse og byr på svært høy kjøreglede.

Audi A4 er dyrere enn BMW, men langt rimeligere enn Mercedes, i basisversjon med en toliters dieselmotor.

Elektrisk håndbrekk og MMI-systemet der en mengde funksjoner styres via et kontrollhjul i midtkonsollen, er standard på alle modeller.

Mye av det mest fancy utstyret til Audi finner du imidlertid i en fyldig ekstrautstyrsliste.

LED-lyktene med den lysende slangen koster 8380 kroner og Drive Select-systemet med blant annet hastighetsavhengig utveksling på styringen koster nærmere 30 000 kroner i komplett versjon.

For å få en bakkestartassistent må du ut med 600 kroner, parkeringsvarsler foran og bak koster 9100 kroner, feltskiftevarsler 6030 kroner og blindsonevarslingen koster 6500 kroner.
BRA! Vi gir et stort pluss til store sidespeil og ikke minst tynne og fint vinklede A-stolper på siden av frontruten, som gir fin sikt ut til sidene. Foto: Martin Nilsen

  • Skriv ut artikkelen
Våre dyktige moderatorer
har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!

Siste Bil og motor

Foto: Produsent

Denne Audien får du aldri se på veien

Audi Fleet Shuttle Quattro er en virtuell bil, skreddersydd til filmen Ender's Game.

Les hele saken

Opel legger om strategien

Opel legger på utstyr, samtidig som prisen enten beholdes eller reduseres, på alle sine 2014-modeller.

Les hele saken

Nå kommer denne Mercedesen i en ny generasjon

Det har kommet mye nytt fra produsenten i Stuttgart de siste årene, men vi kan avsløre at enda mer er på gang.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

BMW med luksuscruiser til prestisje-messe

(VG Nett) Dette er det eneste eksemplaret av den nye modellen som er utviklet av BMW og designfirmaet Pininfarina.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Fant forlatt norsk båt i Bermudatriangelet

Tre måneder etter båten la ut til havs uten mannskap, ble den funnet i Bermudatriangelet.

Les hele saken

Les flere saker