Test av BMW 318 D: Best på utslipp - men dyr

VG Nett-logo

Søndag 15. september

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Test av BMW 318 D: Best på utslipp - men dyr

LUKKER LUKEN: BMWs system for å redusere forbruk og utslipp innebærer blant annet å senke luftmotstanden. I grillen sitter justerbare spjeld som kun åpner seg når motoren trenger kjøleluft. Ellers er de lukket og bidrar til lavere luftmotstand - og raskere varm bil om vinteren. Foto: Jan Petter Lynau
LUKKER LUKEN: BMWs system for å redusere forbruk og utslipp innebærer blant annet å senke luftmotstanden. I grillen sitter justerbare spjeld som kun åpner seg når motoren trenger kjøleluft. Ellers er de lukket og bidrar til lavere luftmotstand - og raskere varm bil om vinteren. Foto: Jan Petter Lynau
Publisert 05.10.08 - 11:00, endret 28.01.09 - 15:55 (VG)
  • Skriv ut artikkelen

Forbløffende nok, med tanke på BMWs «overklasse»-image som mange kanskje ikke forbinder så mye med miljø, er det nettopp BMW 318 D som er best i testen.

VG Nett følger

Motor (liter/hk/Nm): 2,0/136/300
Drivstoff: Diesel
Pris u/ekstrautstyr: 358 100
Aks 0-100 km/t: 9,8 sek
Forbruk blandet: 0,48 l/mil
CO2-utslipp: 125 g/km
Kollisjonsputer: 6 stk
Fabrikkgaranti: 2 år
Rustgaranti: 12 år

Bilen er best på CO2 blant stasjonsvognene i denne klassen, har girskiftindikator for mest økonomiske girskift, og en velfungerende forbruksmåler.

Test av miljøvennlige stasjonsvogner:
Saab 9-3:Praktisk svenske
Volvo V50:Litt lite å by på
Skoda Octavia:Enkelt og bra til god pris
Renault Laguna ECO:Ekkeftiv motor - mye ståk

Vi opplevde også at vi under testkjøringen stort sett greide å holde oss på de oppgitte fabrikktallene for forbruk ved blandet kjøring - 0,48 liter per mil.

Effektiv «dynamitt»

BMW har vært en av bilprodusentene som har lykkes aller best med sine optimaliserte modeller. Programmet Efficient Dynamics er navnet på alle tiltakene som BMW har gjort for å redusere forbruk og utslipp.

Les også:Her er mest C02-vennlige familiebilene

Tiltakene hos BMW er i all hovedsak som i konkurrentenes spareprogrammer. Det er utviklet vektbesparende konstruksjoner, og dekk med lav rullemotstand. Samtidig er motorene effektivisert og systemet tar vare på bremsekraften. Flere av modellene har også start-stop-funksjon, som sparer drivstoff ved bykjøring.

Effektiv «dynamitt»

136 hestekrefter er kanskje ingen effekt-bombe, men sammenliknet med de andre bilene i testen, føles BMW-en som rene «dynamitten»!

Mens flere andre bilprodusenter lanserer egne forbruksoptimaliserte modeller, utstyrer BMW de fleste av sine modeller med sparetiltak. Unntaket er SUV-ene. Alle de firesylindrede motorene med manuelt gir har start-stop-funksjon, som slår av motoren i stedet for å la den svive på tomgang.

På skinner

På forsommeren hadde vi sporingsproblemer med en BMW 3-Serie stasjonsvogn vi hadde i test, men denne gangen holdt bilen seg mye mer stabil på veier med hjulspor. Det skyldes sannsynligvis at forrige testversjon var utstyrt med punkteringssikre Run Flat-dekk. Testbilene denne gangen var utstyrt med en ny generasjon Run Flat-dekk, Michelin Pilotsport, 255/35 ZR18 bak og 225/40 ZR18 foran.

Førermiljø: Gode seter med mange justeringsmuligheter. Sportslig kjørestilling. God lesbarhet på instrumenteringen. Litt tung klutsjpedal for noen. Praktisk førermiljø. Lite plagsom støy og god sikt.

Kjøregenskaper: Blant de beste vi har kjørt. Sportslige og sikker. Ypperlig kombinasjon av stivhet og komfort.

Familiemiljøet: Lite bagasjerom. Oppleves trangere i baksetet enn de andre. Ikke blant de mest praktiske bak.

Miljøvennlighet: Lavt forbruk, girskiftindikator, forbruksmåler og selvrensende partikkelfilter.

Sikkerhet: Fem av fem stjerner i uavhengige EuroNCAP-testen, i sedanversjon. Ellers det meste av sikkerhetsutstyr.

Biløkonomi/å eie: Høy pris. Til gjengjeld har BMW landets mest fornøyde bileiere ifølge bladet Motors bileierundersøkelse AutoIndex.

Leaseplanes vurdering av verditap: Blant bilene som taper seg langt mindre i pris enn gjennomsnittet.

NAFs vurdering av feil: Få feil. Trygt kjøp.

  • Skriv ut artikkelen

Siste Bil og motor

Foto: HANNE HATTREM

Suzuki tilbakekaller biler med airbag-feil

Den japanske bilprodusenten Suzuki tilbakekaller nærmere 194.000 biler etter at det er funnet feil ved airbagen foran på passasjersiden.

Les hele saken

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Mener ekstremsponsing av Tesla er feil

Bilbransjeeksperter mener det er feil å gi elbilen Tesla et gigantisk avgiftsfriktak. Det gir dårligere konkurranse og koster staten unødvendig mye penger.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Herlig og påkostet skjærgårdsjeep

Skjærgårdsjeepen Nor-Tech 298 byr på kjøreopplevelse og vinner nachspielet.

Les hele saken

Les flere saker