Test av Subaru Outback: Trygg og god

VG Nett-logo

Søndag 15. september

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Test av Subaru Outback: Trygg og god

Publisert 21.01.08 - 09:40, endret 04.06.09 - 14:28 (VG)
  • Skriv ut artikkelen

Er du ute etter trygt bilkjøp? Denne stasjonsvognen tar deg komfortabelt fra A til Blefjell.

SOLID: Subaru Outback 2,5i har et litt gammeldags utseende, men er en solid og komfortabel firehjulstrekker. Foto: Jørn E. Kaalstad
SOLID: Subaru Outback 2,5i har et litt gammeldags utseende, men er en solid og komfortabel firehjulstrekker. Foto: Jørn E. Kaalstad

VG Nett følger

Pris testbil: 489.900 kr.
Billigste: 449.900 kr.
Motor: 2,5 liter /173 hk
Dreiemoment: 227 Nm v/6000
0-100 km/t: 10.9 sek
Toppfart: 199 km/t
Forbruk (mix): 0,87 l / mil
CO2-utslipp: 205 g / km
Bagasjerom: 459 liter
Lengde/vekt: 473 cm/1460 kilo

Pluss: Stillegående motor. Komfortabel.
Minus: Høyt forbruk og utslipp. Uspennende.

Du trenger ikke være mann med hatt for å like nye Subaru Outback. Nå er dessuten andelen «menn med hatt» synkende i befolkningen, og dagens middelaldrende menn stiller andre og større krav til bil enn før.

Like fullt, nye Outback 2,5i appellerer nok mest til voksne folk. Folk som er ute etter en driftssikker og velprøvd firehjulstrekker. Som bonus får du med en ganske sprek bensinmotor på kjøpet...

Jo da, det er mange grunner til å like denne bilen. Utseendet er imidlertid ikke en av dem.

Traust

Designet på Outback faller i kategorien traust - både inni og utenpå. Den vekker ikke oppsikt med sitt 90-talls preg:

En vannrett designkurve med lavt visuelt tyngdepunkt gjør at Outback får et litt utdatert preg og ser gammelmodig ut, sammenlignet med dagens biltrend som kjennetegnes ved en mer aggressiv, fallende designkurve.

OVERSIKTLIG: Førermiljøet i Outback er uspennende, men veldig oversiktlig og funksjonelt. Foto: Jørn E. Kaalstad
Innvendig er bilen også litt uspennende. Førermiljøet er oversiktlig, straight og funksjonelt. Instrumentene er lettleste og knottene er store og lette å betjene. Setene er formsydde og du sitter veldig godt. Vi merket ingen stølhet etter tre timers kjøring i strekk.

Men, det er i første rekke det permanente firehjulstrekkersystemet og motoren som trekker kjøpere til denne bilen.

Boksermotoren på 2,5 liter yter respektable 173 hk, mens dreiemomentet på 227 Nm er litt mer ordinært. Du har kraft i massevis for vanlig kjøring, men du må helt opp i 6000 omdreininger for å ta ut max av motoren. 0 til 100 km/t går unna på greie 10,9 sekunder.

LITT LITE: Bagasjerommet er mindre enn konkurrentene Skoda Octavia og Volvo V70. Foto: Jørn E. Kaalstad
Motoren er dessuten merkbart stillegående og du merker svært lite vibrasjon i ratt og karosseri. Girskiftene i den firetrinns automatkassen går dessuten mykt og uten rykninger.

Gode kjøreegenskaper

Kjøreegenskapene er dessuten svært gode i bilen. Outback'en føles «tung» i ordets positive forstand. Den ligger veldig stabilt på veien og styringen er presis.

Chassiset absorberer det meste av ujevnheter i veibanen. Derved får du en behagelig og støysvak reise i bilen.

Foto: VG Grafikk
Subaru Outback er ingen moderne miljøbil. Et CO2-utslipp på 205 g/km er betydelig over konkurrentene. Og et blandet forbruk på 0,87 er heller ikke imponerende.

Hvis du er i markedet for en bil som kommer seg frem «overalt», men ikke trenger SUV'ens høyde og lastekapasitet, er Outback er bra valg.

Det permanente 4x4-systemet er velprøvet og utviklet over mange år og tar deg frem overalt hvor «vanlige» folk ferdes.
TRAUST: Designet faller i kategorien traust. Foto: Hanne Hattrem

  • Skriv ut artikkelen

Siste Bil og motor

Foto: HANNE HATTREM

Suzuki tilbakekaller biler med airbag-feil

Den japanske bilprodusenten Suzuki tilbakekaller nærmere 194.000 biler etter at det er funnet feil ved airbagen foran på passasjersiden.

Les hele saken

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Mener ekstremsponsing av Tesla er feil

Bilbransjeeksperter mener det er feil å gi elbilen Tesla et gigantisk avgiftsfriktak. Det gir dårligere konkurranse og koster staten unødvendig mye penger.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Herlig og påkostet skjærgårdsjeep

Skjærgårdsjeepen Nor-Tech 298 byr på kjøreopplevelse og vinner nachspielet.

Les hele saken

Les flere saker