Klikk her for å gå til forumet
(VG Nett) Fra 1. juli fjernes måneds-, halvårs og årsabonnementet for bomringen i Oslo. Dermed øker prisene i bomringen til det dobbelte for mange.
|
|
Foto: Scanpix
|
- Prisen for å passere bomringen blir dobbelt så høy for meg, sier en irritert Kim Ringvei.
Han passerer bomringen to ganger om dagen omtrent 20 dager i måneden. I dag betaler han 400 kroner i måneden for et månedsabonnement.
Da han ringte Fjellinjen nylig for å kjøpe et nytt abonnement, fikk han beskjed om at månedsabonnementet ville bli fjernet fra 1. juli.
- I stedet ser det ut til at jeg må jeg ut med 40 kroner dagen til bompassering. Det blir 800 kroner i måneden, altså dobbel pris. Jeg er irritert og provosert over at jeg ikke har fått vite noe om dette, sier Kim Ringvei.
Fjerner abonnement
- Det er riktig at det skal innføres et helt nytt takstsystem for bomringen i Oslo, sier administrerende direktør Jacob Trondsen i Fjellinjen.
Abonnementene for måned, halvår og år forsvinner fra 1. juli.
I dag kan man kjøre et ubegrenset antall ganger gjennom bomringen for et månedskort som koster 400 kroner, et halvårsabonnement til 2.250 kroner eller et årsabonnement til 4.100 kroner.
Disse vil bli fjernet, og enkelttakstene går samtidig opp til 25 kroner for personbil og 75 kroner for tung bil.
Oslopakke 3
Det nye takstsystemet har sin bakgrunn i at Stortinget 13. mars i år vedtok Oslopakke 3.
Oslopakke 3 er en plan for veiutbygging og kollektivtrafikk til over 53 milliarder kroner i Oslo og Akershus, i perioden 2008-2027. Oslopakke 3 er blant Norges største samferdselssatsninger noensinne.
Finansieringen av gigantutbyggingen skal hovedsakelig skje gjennom bompenger, og det er bilistene som skal betale.
Dyrere
- For de fleste bilistene innebærer Oslopakke 3 at bomringen blir dyrere. Det varierer mellom de ulike brukergruppene hvor stor den reelle prisøkningen blir, sier Jacob Trondsen.
Han understreker at det ikke er Fjellinjen som har bestemt hvordan det nye takstsystemet skal se ut.
Fjellinjen planlegger å informere sine rundt 520.000 kunder om den nye ordningen i et brev i juni.
- Vi vil sende brev for å formelt informere om endringen av avtalene til våre faste kunder, sier Trondsen.
Han sier at det nye systemet vil inneholde 20 prosent rabatt per passering for dem som inngår en autopassavtale med Fjellinjen. Det skal innføres et forskuddsbetalt verdikort til 500 kroner for personbiler og 1500 kroner for biler over 3.500 kilo.
Det nye systemet vil også innebære at det er et betalingstak på 60 passeringer per måned. Passerer du bomringen flere enn 60 ganger i måneden, betaler du ikke for disse. I tillegg kommer en timesregel der man kun betaler for en passering i timen.

Nye Lancer kommer i en helt ny innpakning, med et sporty preg på karosseriet, og en aggressiv jagerflyfront.
Audi A3 Sportback er på veien med ny liten dieselmotor og en gunstig pris. Kompaktklassen har fått en konkurrent å bryne seg på.

Nye A3 Sportsback stikker av med seieren - og bilkjøperne - i VGs kompaktklasseduell.

(VG Nett) Større bagasjerom, bedre passasjerplass, lavere tyngdepunkt og lengre akselavstand som skal gi bedre egenskaper på veien er nytt på Kia Sportage.

(VG Nett) Mazda drar meg seg svært synlige designdetaljer fra sine konseptbiler de siste årene, når de verdenslanserer sin nye familietraver Mazda 5 på den internasjonale bilmessen i Geneve i mars.

(VG Nett) Det er ikke lett å ha kortkort skjørt ved siden av en bil på bilutstilling. Bare les bloggen «Do you come with the car?»

Den ser ut som om den ble bygget på 60-tallet, men Bootsbau Schuberts Variant 707 er ferskvare.

Svenske J-Craft kan kalle seg kongelig hoffleverandør av båt. Deres uhyre håndverksmessige delikate 42-foter tok nesten pusten fra messefolket.

Mens de store fergene sliter med isen, jobber lille «Jutøya» seg fram i råken mellom Tenvik og Veierland i Vestfold.
Klikk her for å gå til forumet