Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Åpne øynene og se deg rundt: Du finner en riktig omtenksomt bygd førerplass. Alt er tilpasset med samme millimeterfølelse som i Audi, Mercedes-Benz og BMW.
Her er ingen detaljer eller materialvalg som gir billig inntrykk. Med typisk fransk sans for detaljene har designerne puttet inn «duftpatroner» med mild parfyme som lager en anelse vellukt i bilen under kjøring. Riktig nok må du koste på deg ny duft etter et par måneders bruk, men likevel...
Citroën C4 er ingen billig bil, den går rett inn i samme prisklasse som Toyota Corolla, VW Golf og Peugeot 307 - altså bestselgerne i klassen fra rundt 200 000 kroner og oppover. Du kan gjerne unne deg gleden av å prøvekjøre denne velkonstruerte, nye modellen.
På veien i Frankrike prøvde vi både den bensindrevne 110-hesteren med tre dører, og en femdørs dieselutgave med samme motorytelse. Faktisk gikk dieselutgaven en smule stillere i motorveifart enn bensinutgaven. Men begge hadde virkelig lavt og pent støynivå helt opp til lovlige 130 km/t, fransk motorveifart.
Bak rattet vil de fleste trives raskt. Med et fast rattsenter unngår du at radiobetjening og andre detaljer du har bruk for, står på hodet eller på siden når du dreier rattet og samtidig skal regulere lydstyrke eller bytte kanal på radioen. Smart!
Men vi trenger nok litt tid til å venne oss til at flere informasjons-displayer er spredd rundt foran sjåføren. Turtelleren sitter rett foran føreren. Speedometeret er digitalt og står midt oppe på dashbordet med gjennomsiktig display.
|
|
SKILLER SEG UT: Kupémodellen av C4 har et langstrakt karosseridesign og markante særtrekk. En bil for dem som ikke vil kjøre dusinvare! Foto: Thor Fr. Sundene
|
Plassen foran og bak er bra, du føler at du er i en mellomstor, og ikke i en kompakt familiebil. Fjæringskomforten er passe fast, og styringen direkte, men ikke så hårfin som for eksempel hos BMW.
Citroën C4 kommer til Norge i desember og blir helt klart en ny, spennende konkurrent til Golf, Corolla og 307. Aldri før har vi kjørt en Citroën med så høy kvalitetsfølelse. Bra!
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!