Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Se video
Mercedes SL i AMG 55 foreligger i sin sterkeste utgave noensinne. 517 hestekrefter blåser ut av den 5,5-liters store V8-kompressoren. Assistert av enormt dreiemoment på 720 newtonmeter, skyter bilen frem i en slik fart at "hyssingen" nærmest står rett ut fra bakhodet og kinnene strekkes bakover. Det føles i hvert fall sånn.
Under gasspådraget makter ikke bilen å få feste, hjulene spinner et kort og deilig øyeblikk - før bilen setter seg på bakparten og lar deg skyte ut som fra en katapult.
Men bilen er tross sine enorme krefter meget kultivert og lett å kontrollere.
Se film her!
Gammel stjerne
Mercedes SL var en av de store stjernene på racerbanen på femtitallet - i dag er den sportslig kjøreopplevelse på veien.
AMG-en stiller i samme klasse som det ypperste fra Jaguar og Bentley - og man skal være en ganske fullblods racerfører for å kunne finne lytene, de små detaljene som ikke står til seks på terningen.
Men noen minus har vi - sjekk rammen til høyre i artikkelen.
Nappa hele veien
SL-en er en vellykket bil designmessig, den er stor og tung, men fremstår visuelt mer som kompakt og faktisk nett.
Du må sette deg litt ned når du entrer bilen. Så blir du hilst velkommen i et fast favntak fra himmelske sportsseter. Multikonturseter, som justerer komforten etter kjøresituasjonen er standard. Det samme er nappaskinnet i interiøret.
Noe skal man jo ha igjen for nesten 2,5 millioner kroner.
|
|
SIKKER: Veltebøylene er sensorstyrte, og spretter opp på 0,3 sekunder. Bilen har også et system som automatisk holder avstanden til forankjørende i hastigheter mellom 30 og 180 km/t. Foto: Hanne Hattrem.
|
Taket er for øvrig i glass, og ikke i stoff.
Fullendt
AMG-versjonene av Mercedes-modeller er biler som er utviklet for å være kruttsterke landeveis-racere. Hver eneste motor bygges av en og samme mann, som til slutt signerer mesterverket med sitt eget navn.
Og for et mesterverk denne motoren er:
Her stimuleres de fleste sanser, og ikke minst ørene. Lyden fra åttesylinderen er magisk, under harde pådrag er den røff. Men den går i blodet på deg, og det tar ikke lang tid før du er hekta.
|
|
TITT: Skjermen byr blant annet på tv. Men hvem vil egentlig se tv i denne bilen? Foto: Hanne Hattrem
|
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
