For eksempel kan både Hyundai og Ford med sine modeller Getz og Fiesta tilby biler med omtrent samme motorisering - til lavere pris. Fabia ligger heller ikke så langt under konsernsøsteren VW Polo i pris.
VG Nett var blant de første til å prøvekjøre småbilnyheten bare få timer etter at bilene "landet" i Norge - på langtur langs Østfold-kysten.
Et annet mantra for Skoda er å utnytte plassen godt: Det har den tsjekkiske bilprodusenten lyktes med. Forseteryggene har fått en innfalsing, slik at det er bedre plass til ben i baksetet.
Den ekstra takhøyden på fem centimeter gir god romfølelse, og også fysisk gjør de små centimeterne underverker. To gjennomsnittshøye voksne vil ikke ha problemer med å sitte bak hverandre i en middels en søndagsturs lengde.
Litt mørkt
Småbilen Fabia i sin andre versjon (etter Felicia) , som faktisk er vokst til å bli like stor som Golfen var først på nittitallet, oppviser flere positive egenskaper.
Bilen er lett å sette seg inn i og stige ut av. Sikten er god, og setene oppleves som meget behagelige. Sidestøtten er fast, sitteputen bør være lang nok til de fleste sjåfører, og førersetet kan justeres i høyden.
|
|
LIK: Fabia er bygget på samme plattform som Roomster, og har også fått tydelige Roomster-trekk i fronten. Foto: Hanne Hattrem
|
Bilen kan imidlertid leveres med store deler av den innvendige kledningen i lys farge.
Men du må opp et utstyrsnivå, fra basisnivået Classic til Ambiente, for å få selvfølgeligheter elektriske vindusheiser og elektrisk justerbare sidespeil. Først på dette utsyrsnivået kommer også hodeairbagen.
Da har bilen seks kollisjonsputer.
Fleksibel
|
|
RETROTAK: Fabia har fått en litt Suzuki Swift-aktig retrocut på taklinjen. Etter nyttår kommer den også med tak i kontrastfarge. Taket kan være enten sølv eller hvitt. Foto: Hanne Hattrem
|
På veien oppleves Fabia som en trygg og stabil bil. Bilen holder seg fint på veien, krenger lite, men er langt fra noen racerbil.
Fabia kommer med flere diesel- og bensinmotorer. Den minst 1,2-literes bensinmotoren kan fås med 60 eller 70 hestekrefter. I utstyrsnivået Ambiente (med blant annet antiskrens-system, hodeairbager, fjernbetjent sentrallås) blir 70-hestersversjonen volummodellen, tror Harald A. Møller.
Den største dieselmotoren er konsernets velkjente 1,9-diesel, på 105 hestekrefter. Bensinversjonenes kraftigste motor er 1,6-litern på 105 hestekrefter.
Fabia kommer også i en sport-versjon, med blant annet sportsseter, radiokontroll fra rattet og tåkelys med hjørnefunksjon.
|
|
MODERNE: MP3-tilkopling er standard på alle Skoda-modellene, og det er også mulig å kjøpe en egen Skoda Fabia-iPod. Foto: Hanne Hattrem
|
FAKTA: Kilde Opplysningsrådet for Veitrafikken. Dataene i tabellen gjelder for femdørsvarianter med dieselmotor.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen









