Test av Skoda Fabia: Blant de største småbilene

VG Nett-logo

Søndag 15. september

Bil og motor

Annonseinfo

Diskusjon - Bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Skoda Fabia vokser alle veier

Test av Skoda Fabia: Blant de største småbilene

Publisert 11.05.07 - 13:00, endret 23.07.09 - 13:54 (VG NETT)
  • Skriv ut artikkelen

(VG Nett) En av markedets rimeligere småbiler har fått ny fasong - og er blitt en nær "fabiaktig" hverdagsbil.

BILLIG: Vi kjørte langtur i normalt tempo, og brukte 0,47 liter diesel per mil. Foto: Hanne Hattrem
BILLIG: Vi kjørte langtur i normalt tempo, og brukte 0,47 liter diesel per mil. Foto: Hanne Hattrem

VG Nett følger

Motor:1,4/80 hk.
Pris:184.200 kr
Billigste: 144.900 kr
Pluss:God sikt, sitte- og kjørestilling. Oppleves som en romslig bil. MP3-inngang er standard. Høyt sikkerhetsnivå på de fleste modellene.
Minus:Ikke antiskrens på rimeligste modell. Dieselmotoren oppleves som støyete og mangler etter vårt syn noe fleksibilitet ved bykjøring og kjøring i lave hastigheter.
VG Nett mener:Skoda Fabia er en lettkjørt og stabil småbil, med god innvendig plass. Sikkerhetsnivået er høyt på de fleste modellene, og bilen har fått et mye stiligere utseende.

Skoda-slagordet mye bil for pengene lover mye, men billigst i denne klassen er Skoda Fabia ikke.

For eksempel kan både Hyundai og Ford med sine modeller Getz og Fiesta tilby biler med omtrent samme motorisering - til lavere pris. Fabia ligger heller ikke så langt under konsernsøsteren VW Polo i pris.

VG Nett var blant de første til å prøvekjøre småbilnyheten bare få timer etter at bilene "landet" i Norge - på langtur langs Østfold-kysten.

Et annet mantra for Skoda er å utnytte plassen godt: Det har den tsjekkiske bilprodusenten lyktes med. Forseteryggene har fått en innfalsing, slik at det er bedre plass til ben i baksetet.

Den ekstra takhøyden på fem centimeter gir god romfølelse, og også fysisk gjør de små centimeterne underverker. To gjennomsnittshøye voksne vil ikke ha problemer med å sitte bak hverandre i en middels en søndagsturs lengde.

Litt mørkt

Småbilen Fabia i sin andre versjon (etter Felicia) , som faktisk er vokst til å bli like stor som Golfen var først på nittitallet, oppviser flere positive egenskaper.

Bilen er lett å sette seg inn i og stige ut av. Sikten er god, og setene oppleves som meget behagelige. Sidestøtten er fast, sitteputen bør være lang nok til de fleste sjåfører, og førersetet kan justeres i høyden.

LIK: Fabia er bygget på samme plattform som Roomster, og har også fått tydelige Roomster-trekk i fronten. Foto: Hanne Hattrem
Alle utstyrsnivåer får høydejusterbart førersete, fireveis rattjustering, klimaanlegg og sentrallås. Men det kan oppleves litt tungt og svart visuelt i førermiljøet, selv om den opplevde kvaliteten er omtrent på Volkswagen-nivå.

Bilen kan imidlertid leveres med store deler av den innvendige kledningen i lys farge.

Men du må opp et utstyrsnivå, fra basisnivået Classic til Ambiente, for å få selvfølgeligheter elektriske vindusheiser og elektrisk justerbare sidespeil. Først på dette utsyrsnivået kommer også hodeairbagen.

Da har bilen seks kollisjonsputer.

Fleksibel

RETROTAK: Fabia har fått en litt Suzuki Swift-aktig retrocut på taklinjen. Etter nyttår kommer den også med tak i kontrastfarge. Taket kan være enten sølv eller hvitt. Foto: Hanne Hattrem
Bakseteryggen er delt, og kan felles ned, og bagasjerommet har vokst til 300 liter, som er blant de aller største i klassen. Dermed har småbilen, som faktisk er på størrelse med en Golf III.

På veien oppleves Fabia som en trygg og stabil bil. Bilen holder seg fint på veien, krenger lite, men er langt fra noen racerbil.

Fabia kommer med flere diesel- og bensinmotorer. Den minst 1,2-literes bensinmotoren kan fås med 60 eller 70 hestekrefter. I utstyrsnivået Ambiente (med blant annet antiskrens-system, hodeairbager, fjernbetjent sentrallås) blir 70-hestersversjonen volummodellen, tror Harald A. Møller.

Den største dieselmotoren er konsernets velkjente 1,9-diesel, på 105 hestekrefter. Bensinversjonenes kraftigste motor er 1,6-litern på 105 hestekrefter.

Fabia kommer også i en sport-versjon, med blant annet sportsseter, radiokontroll fra rattet og tåkelys med hjørnefunksjon.
MODERNE: MP3-tilkopling er standard på alle Skoda-modellene, og det er også mulig å kjøpe en egen Skoda Fabia-iPod. Foto: Hanne Hattrem

FAKTA: Kilde Opplysningsrådet for Veitrafikken. Dataene i tabellen gjelder for femdørsvarianter med dieselmotor.
Skoda VW Hyundai Ford
Fabia Polo Getz Fiesta
Motor 1,4/80 hk 1,4/80 hk 1,5/88 hk 1,4/68 hk
Dreiemoment 195/2200 Nm 195/2200 Nm 215/1900 160/2000
Pris 184.200 kr 195.580 kr 173.950 kr 165.800 kr
Billigste 144.900 kr 148.623 kr 134.950 kr 143.800 kr
L/H/B, cm 399/150/164 391/165/147 382/167/149 392/163/142
Bagasjerom 300 l 270 l 297 l 284 l
0-100 km/t 13,2 s 12,8 s Ikke oppgitt 15,0 s
Forbruk, snitt 0,48 l/mil 0,45 l/mil 0,55 l/mil 0,44 l/mil
CO2-utslipp 127 g/km 119 g/km 118 g/km 116 g/km

  • Skriv ut artikkelen

Siste Bil og motor

Foto: HANNE HATTREM

Suzuki tilbakekaller biler med airbag-feil

Den japanske bilprodusenten Suzuki tilbakekaller nærmere 194.000 biler etter at det er funnet feil ved airbagen foran på passasjersiden.

Les hele saken

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Mener ekstremsponsing av Tesla er feil

Bilbransjeeksperter mener det er feil å gi elbilen Tesla et gigantisk avgiftsfriktak. Det gir dårligere konkurranse og koster staten unødvendig mye penger.

Les hele saken

Les flere saker

Siste biltester

Test av Mazda CX-5: Best på det meste

Så langt i år er Mazda CX-5 Norges klart mest solgte bil med 4WD. Det er det egentlig ingenting å si på.

Les hele saken

Test av Toyota RAV4: Trygg og traust

Den nye Toyota RAV4 er blitt både bedre på veien og større enn forgjengeren.

Les hele saken

Se alle våre biltester her

Diskusjon bil og motor

Klikk her for å gå til forumet

Bruktbilskolen

VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.

Nye biler

Foto: Newspress

Her er bilen som overrasket på Frankfurt-messen

Coupévarianten av Mercedes S-klasse er en av de store overraskelsene på årets bilutstilling i Frankfurt.

Les hele saken

Les flere saker

Båt

Herlig og påkostet skjærgårdsjeep

Skjærgårdsjeepen Nor-Tech 298 byr på kjøreopplevelse og vinner nachspielet.

Les hele saken

Les flere saker