Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
I år har Yankee-fabrikken kommet med to «rimelige» modeller, Patriot og Compass, som skal appellere til et bredere lag av bilkjøperne enn de rene Yankeebil-entusiastene.
Les testene her:
Stor SUV-test
Honda CR-V
Peugeot 4007
Mitsubishi Outlander
Patriot har fått den klassiske Jeep-fronten med de syv stolpene i grillen, og du må være nok være litt Jeep-fan for å like den massive, rette plastaktige fronten som strekker seg fra toppen av grillen og til og med støtfangeren. Den har dessuten fått det typiske firkantede designet som kjennetegner de fleste Jeep-modellene.
Jeep Patriot er litt mindre enn de andre i testen, men motoriseringen er den samme. Og bilen yter omtrent likt som konkurrentene. Motoren leveres av Volkswagen).
Det er først og fremst førermiljøet som gjør at Jeep'en faller igjennom i denne testen. Den er enklere utstyrt og det blir litt mange minuser på sammenligningsskjemaet: Hardplastfølelse, korte seter, lite hanskerom og ikke-uttrekkbart ratt.
Dårlig sikt
|
|
LYD-GIMMICK: Trykk på en knapp oghøyttaler-«racken» i bakluken felles ned. Foto: Jan Petter Lynau
|
Det er ikke bra! Bakruten er dessuten smal og bidrar heller ikke til utsyn bakover. (Under testen ble bakruten betegnet som et «skyteskår»)
Dessuten hadde bilen, etter vår mening testens dårligste nærlys, og når den i tillegg ikke har lyktespylere, har du utilstrekkelig lys for kjøring på mørke, norske høstveier.
I tillegg har ikke bilen dieselpartikkelfilter, og det stemmer dårlig med dagens miljøbevissthet.
En kul detalj er den nedfellbare høyttaler-«racken» i bakluken. Du trykker på en knapp og høyttalerne felles utover.
Det er kanskje et bevis på at dette først og fremst er ment som en ungdomsbil i USA. I Norge, derimot, er den vel i dyreste laget for 18-åringene...
Velger du Limited-utgaven får du med skinnseter og et fett Boston Acoustics musikkanlegg, og da er det bare å vippe ned speakera og rocke badeplassen til sommeren!
Testvurderinger:
Førermiljø:Pluss: Enkelt og straight dashbord. Store sidespeil, dashbordbetjent setevarme og utfellbar mobilholder
Minus: Testens høyeste støynivå i kupeen. Tykke A-stolper hindrer sidesikt, ikke nedfellbare hodestøtter bak. Ikke lengdejustering av rattet. Dårlig lesbarhet (små tall) på speedometeret.
Kjøreegenskaper:Pluss: God motor (samme som i Outlander) som trekker bra. 20,5 cm bakkeklaring gir veldig god fremkommelighet ved snøfall.
Minus: Merkbar motorstøy ved høye turtall. Dårligere avfjæring enn hos testkonkurrentene.
Familiemiljøet:Pluss: Ett grep feller ned baksetene og gir helt flatt gulv. Forsetet kan også felles helt og gi plass til lange gjenstander.
Minus: Trangt for tre voksne bak, og 40 cm bred midtkonsoll stjeler benplass bak og gjør det kronglete å komme ut. Ikke lommer bak forsetene. Veldig lite bagasjerom (testens minste).
Miljøvennlighet:Minus: Stort trekk for manglende dieselpartikkelfilter!
|
|
Ikke EuroNCAP-testet. (Andre Jeep-modeller har fått 4 av 5 stjerner i testen.)
Biløkonomi/å eie:Rimeligste bil i testen. Blant de tre dårligste bilmerkene i Motors AutoIndex som måler fornøyde bileiere.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
