Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
For drøye 1,8 millioner kroner kan man skaffe seg denne toppmodellen i Lexus-familien. Og med en slik pris skal man bli litt imponert.
Lexus LS 600h har en V8-motor på 5,0 liter, h står for hybrid og L betyr lang utgave. L-utgaven er 12 centimeter lenger enn standardutgaven og det er det baksetepassasjerene som nyter godt av.
Hybrid hjelp
Den markedsføres som millionærenes miljøbil og vil nok både appellere til rikingenes komfortbehov og den stadig økende miljøbevisstheten i den kondisjonerte klassen.
Lexus har her tatt steget videre med sitt Hybrid Drive og 600h er verdens første V8 hybrid med permanent firehjulstrekk. På tørt underlag er det 70 prosent effekt på bakhjulene og 30 prosent foran. På glatt underlag justeres det til 50/50.
En nyutviklet totrinns elektronisk kontrollert automatkasse sikrer lineær akselerasjon og du merker overhodet ikke girskiftene. 0-100 går unna på friske 6,3 sekunder. Toppfarten er sperret på 250 km/t, men det skulle vel holde for de fleste - i hvert fall her til lands.
Vi testet Lexus'en på den svenske landsbygda - på en blanding av motorvei og dårlige grusveier. Bilen var en nytelse på alle underlag. Ujevnheter ble effektivt absorbert av bilen.
Det som slår deg, er at du sitter i tilnærmet total stillhet inne i kupeen. Du hører knapt vei eller motorstøy.
Smal sak
|
|
COKPIT: Håndsydde skinnseter, teinnfelte detaljer og all verdens teknoknapper gjør førermiljøet til en opplevelse. Foto: Jørn E. Kaalstad
|
Musikkanlegget er dessuten en sak for seg. Bilen er utstyrt med et Mark Levinson-anlegg med intet mindre enn 19 høyttalere. Koblet opp til TV-skjermen har du et søkkende bra hjemmekinoanlegg som gjør turen i baksetet til en ut-av-bilen-opplevelse...
Jetfly-luksus
Du sitter i lyse, håndsydde skinnseter som du trolig må opp i private jetfly for å oppleve maken til.
Dersom du har oppgradert til relaxation-pakken er det, blant annet, bygget inn massasjeprogram i det høyre setet. Undertegnede fikk en halvtime med Shiatsu-massasje og det var litt leit da turen var over...
Denne bilen oser av kraft, teknologi og luksus. Hør bare her: 600h yter kolossale 440 hk, hvorav 390 hk i bensinmotoren og har et dreiemoment på 520 Nm.
Bak bensinmotoren er det montert en generator og en elmotor på 224 hester. Den bruker 0.95 liter på mila ved blandet kjøring. (Og det er ikke gæærnt for en bil på over 2,7 tonn!)
OO2-utslippet er på under 220 g/km (nesten 100 gram mer enn en diesel-Golf på 90 hestekrefter).
Parkerer seg selv
|
|
L: L-en står for lang versjon. Foto: Jørn E. Kaalstad
|
Med relaxation-pakken (koster ca. en norsk industriarbeiderlønn) får du nedfellbare bakseter med massasjefunksjon og kroppskontrollert klimaanlegg. Bare i det høyre baksetet er det fire klimasoner!
Sikkerheten er også ivaretatt, for å si det slik. Du er omgitt av «intelligente» kollisjonsputer for nær sagt alle kroppsdeler. Radarer, kameraer og projektorer sørger dessuten for å varsle om objekter og farer foran bilen.
Les mer om hvordan sikkerhetsteknologien virker her!
600h er verdens første bil med LED nærlys for nattkjøring.
Jo da, dette er bilen for de store bedriftene og topplederne deres. En tur i 600h L er bokstavelig talt en tur på business class ...
|
|
Foto: VG Grafikk
|
|
|
MASSASJE: Med relax-pakken sitter du i massasjestol og kan se favorittfilmen i en privat klimasone. Lexusen har fire klimasoner. Foto: Lexus
|
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
