Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
|
|
PÅKOSTET: Lekkert design på lamper er i skuddet. Selv om 207SW er å anse som en småbil, er den påkostet med teknologi som gir LED-effekt.
|
Få konkurrenter
207 er i en klasse hvor du finner konkurrenter som blant andre VW Polo, Ford Fiesta, Skoda Fabia, og Toyota Yaris. Langt fra alle produsentene kan by på stasjonsvogner av denne størrelsen. Derfor er Peugeoten ekstra interessant.
På bilder kan 207SW virke litt dratt i baklysene slik som den større 407SW. Den har også glass over hele rumpa.
I virkeligheten er 207SW en stilig bil.
Fronten er som på 207CC - aggressiv med gapende grill og store, skrånende frontlamper. Den vil leveres med to ulike fronter ut fra hvilket utstyrsnivå man velger, klassisk eller sportslig.
De store glassflatene suppleres med et stort glasstak som er ekstrautstyr. Det gir en lys coupé, men kan blendes med en elektrisk gardin.
Amfi i baksetet
|
|
STØRRE ENN DU TROR: Fra innsiden virker og oppfører 207SW seg som en større bil enn det den er. Tiden med franske spesialiteter er mest et fjernt minne.
|
Innvendig er det forbausende god plass for en bil av denne størrelsen. Den er 12 centimeter lenger enn kombi-coupé. Med en finurlig løsning kan baksetet som er delt, legges flatt. Det gjør det nesten mulig å starte et lite flyttebyrå på si med 1433 liter bagasjerom til rådighet.
Utstyrsnivået er høyt. Standard leveres med seks kollisjonsputer, ABS, nødbremseassistanse, justerbart ratt, fjernstyrt sentrallås og Isofix blant annet. Dessuten er ESP og kjørecomputer standard på fire av fem modeller.
VG kjørte 207SW med 1,6 HDi-dieselen på 109 hester. Den gjør en elegant jobb med å sette den snertne småbilen i kvikk bevegelse.
Uanstrengt
Motoren purrer mykt uten å bære preg av drivstofftypen, og det kraftige dreiemomentet fra lavt turtall gjør kjøring uanstrengt.
Med et understell og styring som er tilpasset stasjonsvognen, viser den sine gode kjøreegenskaper. Dette er en moderne konstruksjon som også henger med på ablegøyer på svingete veier.
Til tross for at sitteflaten i forsetene er noe lengre på SW, slet undertegnede litt med å finne seg til rette. Dette er kroppsbetinget, men likevel verd å sjekke ut.
Med Peugeots forventninger om toppscore i sikkerhetstesten EuroNCAP, har vi ingen betenkeligheter med å anbefale 207SW for dem som ønsker en kompakt stasjonsvogn. Bilen kommer til Norge mot slutten av året.
|
|
GLUPSK: Slå baksetet ned, og den sluker store mengder bagasje.
|
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
