Bilen kan også utstyres med glasstak, som gir enda mer lys - også over passasjerene. Og sjåføren har glimrende oversikt i alle retninger.
LES TESTEN AV FORD S-MAX HER!
LES TESTEN AV MITSUBISHI GRANDIS HER!
Rommelig
Citroën har bygd en svært praktisk og rommelig bil, som innvendig føles like stor som Ford S-Max og Mitsubishi Grandis. Men den er nesten 20 cm kortere utvendig, og dermed litt lettere å parkere.
Best er denne bilen med dieselmotoren på 109 hester og elektronisk styrt girkasse, ikke minst når du lar den gire selv. Men du kan velge mellom automatisk eller manuell giring, kjøringen blir mest behagelig i automatposisjon.
Du stiger inn i en ganske oversiktlig førerplass, litt uvant med digitale instrumenter i midten og regulering av klimaanlegg i luftdysene nær begge dører foran. Men dette venner du deg raskt til, bare bruk litt tid på å bli kjent før første kjøretur!
Mye sol
|
|
LEGGES FLATT: Her viser Vigdis Dahlseide hvor lett det er å legge ned setene i Citroën Picasso, og få tilnærmet flatt gulv.
|
De to bakre seteradene er svært enkle å legge ned mot gulvet. Nesten genialt enkel gjøres innstigning til bakerste seterad: Setet på rad to vippes, folder seg sammen og gir god plass til inn- og utstigning til bakerste sete. Andre syvsetere har ikke så grei adgang til bakerste rad.
Alt i alt er Citroën C4 Picasso en super bil for storfamilien. Den går stille, fjæringen er komfortabel - luftfjæring kan bestilles til bakakselen, og gir ekstra komfort.
BILMODELL: Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 7-seter.
PRIS TESTBIL: 324 600 kroner.
BILLIGSTE: 304 100 (samme motor, mindre utstyr.
HK: 109.
DREIEMOMENT: 240 Nm v/1750 omdr.
AKSELERASJON 0-100 km/t: 12,7 sek.
FORBRUK:0,55 l.pr.mil målt i blandet kjøring.
BAGASJEROM: 208/576 liter (syvseter/femseter).
LENGDE/BREDDE/HØYDE: 459/183/168 cm.
NYBIL-/RUSTGARANTI: 3 år/12 år.
|
|
LYS: I Visiospace-utgaven er det mye lys inn i bilen. Foto: Citroën.
|
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen









har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!