Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Peugeot 2008 er kompakt (mindre enn VW Golf), og scorer på pris, design og ikke minst at den er praktisk. Den franske produsenten har blant annet gjort seg flid med løsningen for nedfelling av bakseteryggene.
Vi har kjørt to varianter, med 1,6-liters dieselmotor på 93 hestekrefter og en med en tresylindret 1,2-liters bensinmotor som yter 82 hestekrefter. Disse koster henholdsvis 244.000 og 222.000 kroner i høyeste utstyrsnivå. Startprisen er under 200.000 kroner for begge.
Du blir sjelden skuffet over å kjøre en Peugeot, og denne er ikke noe unntak, på tross av den er høyreist.
Den energiske 1,6-litersdieselen leverer bra. Det er en PSA-motor som finnes i en rekke bilmerker. Men den tresylindrede bensinmotoren leverer moderat sammenlignet med en del andre konkurrenter.
SE BILDER FRA TESTEN HER!
SE VIDEO!
Litt «gammeldags»
Manuellkassene, som vi har kjørt, er litt «gammeldagse» med bare fem trinn, som riktignok har gode markeringer, men kunne vært noe kortere i bevegelsene.
Bilen lages ikke med firehjulsdrift. Nå er ikke det et must for mange bilkjøpere, for eksempel har Nissan Qashqai solgt som hakka møkk over flere år, med en tohjulstrekk-andel på 70-80 prosent.
For å «bøte på» manglende firehjulsdrift har Peugeot lansert noe de kaller Grip Control, som er et avansert elektronisk stabiliseringsprogram. Du kan velge mellom vanlig kjøring, glatt føre, ørken (sand) og off road/gjørme.
Lav frontrute
- På den litt vanskelige hytteveien kan et slikt system være med på å bedre fremkommeligheten, men dette ingen bil du bruker utenfor hytteveien, sier teknisk konsulent i NAF Edvardsen i NAF.
Gjørmeprogrammet gjør for eksempel ikke noe annet enn å tillate at det hjulet som spinner, å spinne enda mer, slik at gjørmen blir kastet av dekket. Det skal også gjøre at man kan spinne seg nedover til fastere grunn.
Grip Control koster 2500 kroner. Vår vurdering er at skal du ut i så krevende forhold, bør du kanskje vurdere å kjøpe en bil med drift på alle fire, mange av konkurrentene har det.
Lik lillebror
Teknisk sett og i førermiljøet er 2008 lik 208 som kom i 2012, bare at her setter du deg rett inn i stedet for litt ned som i småbilen. Bilen har lav frontrute som gir god sikt, men dermed lite plass til instrumenter. Resultatet av layouten er at du kan stri litt med å finne en ideell kjøreposisjon. Flere vil oppleve at rattet skygger for deler av instrumentene.
Biladministrasjonsselskapet Autolease anbefaler øverste utstyrsvariant Allure (testbilene). Modellen holder seg best i bruktmarkedet med følgende: 17-tommers aluminiumsfelger, DAB-radio (1500) og panorama glasstak (4200). Fin i alle farger!
HER ER VÅRE VURDERINGER:
Her inviterer vi deg til å komme med informasjon, argumenter og
synspunkter. Vi krever fullt navn — da er det mer interessant for
andre å lese det du skriver. Vi vil ikke ha trakassering, trusler
eller hatske meldinger på VG Nett. Falske profiler blir utestengt.
Hold en saklig og respektfull tone, husk at mange leser det du skriver.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
