Du får også et litt stivere fjæringsoppsett enn i den originale V40en.
Sistnevnte oppleves som litt mer komfortabel.
Bakkeklaringen er økt med fattige syv millimeter og det meste andre handler om utseendemessige forandringer.
VG og NAF kjørte «nykommeren» med 1,6 liters dieselmotor med 115 hestekrefter. Med den rimeligste dieselen koster V40 fra 281.900 kroner.
SE STORE BILDER HER!
Gylden kombinasjon
Men den gyldne kombinasjonen diesel, automat og trekk på alle fire får du ikke. På den rimeligste dieselen må du også vente til sommeren for å få den med den gode automatgirkassen.
Per i dag må du kjøpe D3 150 hk motoren for å få automatgir. Da skvetter grunnprisen på bilen opp til 375.000 kroner.
Av en eller annen uforklarlig grunn kommer ikke den røffe svensken med trekk på alle fire uten at du velger den rådyre bensinmotoren. Ved lansering er det bare en 264 hk sterk sak som kommer med denne muligheten.
Da starter prisene på 600.000 kroner.
På diesel foreligger det ingen planer om å utruste bilen med trekk på alle fire.
Anbefalt utstyr
V40 Cross Country holder seg ifølge leasingselskapet Autolease best i pris med følgende utstyr: Velg minimum Momentum utstyrsnivå med intropakke (5500 kroner), plusspakke med VOC (7800 kroner) skinn (5000 kroner.) og metallic lakk (6900 kroner.)
HER ER VÅRE VURDERINGER:

HER ER ALLE BILTESTER.
FLERE BIL OG MOTOR-NYHETER.
LESER DU DENNE SAKEN PÅ MOBILEN? HER FINNER DU FLERE BILNYHETER.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen










har vurdert 3634 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!