Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Ikke minst siden båten ble vist med det som må være en av tidenes råeste elektriske påhengere: 180 hestekrefter!
Ifølge motorprodusent RenGen Nautic er dette verdens sterkeste el-påhenger, selv om selskapet krypisk nok samtidig hevder at de leverer en el-motor med en effekt på hele 300 hestekrefter.
400 volt
|
|
YAMAHA-STAMME: Kjernen i denne motoren er en 50-kilos børsteløs motor som kjører på 400 volt. Foto: Jan Hanchen Michelsen (Båtliv)
|
Med den største batteripakken på 46.1 kWh koster et komplett motoranlegg vel 72.000 dollar (cirka 404.000 kroner) i USA, da inkludert lader og 12V-konverter.
Men selv med så mye strøm til rådighet tømmes litium-ion- batteriene kjapt når gassen skyves helt frem og den massive elmotoren gulper ned nærmere over 130 kilowatt.
Morsomt er det likevel at noen våger å lansere så passe spenstige produkter, særlig i kombinasjon med Open-modellens klassiske linjer. Men vil noen velge denne el-løsningen på sin nye Rhea? Det er det gode grunner til å tvile på.
Også 300 hester
Båten er derimot verd en nærmere kikk, også uten el-løsningen.
Senterkonsollmodellen er den andre i en planlagt serie åpne båter fra franskmennene, og har fått en relativt sympatisk utgangspris: Den norske importøren Pollen Marine oppyser at startprisen i Norge er 367.500 kroner.
Denne komfortable, elegante dagsturbåten blir i tillegg temmelig sprek når den største motoren på 300 hestekrefter monteres.
Retrolinjene og de klassiske skogfargene gjør likevel at mindre fartshungrige båtfolk - de som helst knurrer forarget når de ser typiske, småbreiale «her er jeg»-båter - vil se med stor velvilje på Rhea-eiere.
Se flere bilder av båten. Artikkelen er levert av Båtliv.
Les også: Slik ser en Riva ut etter flere tiår under vann
Les også: Disse to norske båtene vant «båtbransjens Oscar»
Les også: Her er verdens første turbodiesel utenbordsmotor
Her inviterer vi deg til å komme med informasjon, argumenter og
synspunkter. Vi krever fullt navn — da er det mer interessant for
andre å lese det du skriver. Vi vil ikke ha trakassering, trusler
eller hatske meldinger på VG Nett. Falske profiler blir utestengt.
Hold en saklig og respektfull tone, husk at mange leser det du skriver.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
