Ikke minst siden båten ble vist med det som må være en av tidenes råeste elektriske påhengere: 180 hestekrefter!
Ifølge motorprodusent RenGen Nautic er dette verdens sterkeste el-påhenger, selv om selskapet krypisk nok samtidig hevder at de leverer en el-motor med en effekt på hele 300 hestekrefter.
400 volt
|
|
YAMAHA-STAMME: Kjernen i denne motoren er en 50-kilos børsteløs motor som kjører på 400 volt. Foto: Jan Hanchen Michelsen (Båtliv)
|
Med den største batteripakken på 46.1 kWh koster et komplett motoranlegg vel 72.000 dollar (cirka 404.000 kroner) i USA, da inkludert lader og 12V-konverter.
Men selv med så mye strøm til rådighet tømmes litium-ion- batteriene kjapt når gassen skyves helt frem og den massive elmotoren gulper ned nærmere over 130 kilowatt.
Morsomt er det likevel at noen våger å lansere så passe spenstige produkter, særlig i kombinasjon med Open-modellens klassiske linjer. Men vil noen velge denne el-løsningen på sin nye Rhea? Det er det gode grunner til å tvile på.
Også 300 hester
Båten er derimot verd en nærmere kikk, også uten el-løsningen.
Senterkonsollmodellen er den andre i en planlagt serie åpne båter fra franskmennene, og har fått en relativt sympatisk utgangspris: Den norske importøren Pollen Marine oppyser at startprisen i Norge er 367.500 kroner.
Denne komfortable, elegante dagsturbåten blir i tillegg temmelig sprek når den største motoren på 300 hestekrefter monteres.
Retrolinjene og de klassiske skogfargene gjør likevel at mindre fartshungrige båtfolk - de som helst knurrer forarget når de ser typiske, småbreiale «her er jeg»-båter - vil se med stor velvilje på Rhea-eiere.
Se flere bilder av båten. Artikkelen er levert av Båtliv.
Les også: Slik ser en Riva ut etter flere tiår under vann
Les også: Disse to norske båtene vant «båtbransjens Oscar»
Les også: Her er verdens første turbodiesel utenbordsmotor
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen









har vurdert 3634 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!