VGTV:Skoda Octavia vs. Hyundai i40
Årsaken ligger høye vekt- og utslippsavgifter, ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken. i40 har cirka 30.000 kroner mer i vektavgift enn Skoda Octavia, som vi har kjørt den i duell mot.
Også CO2-avgiften er over 40.000 kroner høyere enn den nærmeste Skoda.
Syv års garanti
i40 finnes også i en 115-hesters utgave av 1,7-litersdieselen, men denne tilbys ikke med automatgir. Med manuelt gir koster 115-hesteren 347 950 kroner - også det et godt stykke over Skoda Octavia, og flere alternativer.
Hyundai innførte tidligere i år syv års garanti begrenset til 200.000 kilometer. Det gir en solid trygghet i bilholdet, understreker NAF.
i40-modellen kom på markedet i slutten av juni 2011. Men allerede nå virker den litt utdatert på utstyrssiden i forhold til de nyeste konkurrentene. Det har vært en rivende utvikling når det gjelder førerstøttesystemer, og Hyundai i40 har hverken autobrems, dynamisk fartsholder, blindsonevarsler eller skiltgjenkjenning. Men filskiftvarsler har den.
Det skal understrekes at den har høyt nivå når det gjelder komfortutstyr, som for eksempel setevarme i baksetene, oppvarmet ratt og justerbare bakseterygger.
Koreaneren som produseres i Sør-Korea er blant de beste når det gjelder plass, og på garantier er den uslåelig.
Leasingselskapet Autolease mener modellen holder seg best i bruktmarkedet med 135-hesters bensinmotor eller 115-hesters diesel.
De anbefaler utstyrsvarianten Comfort samt metallic lakk (5500 kr). Premium utstyrsnivå koster 48.000 kroner mer, og Autolease tror ikke den holder seg prosentuelt like godt i pris.
Se store bilder her!
Se video her!


OVERSIKT: Alle biltester.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen










har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!