Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Vi testet båten i Ytre Oslofjord, og hele testen kan du lese i Båtliv nummer sju som kommer ut til abonnentene neste uke. Men vi gir her en liten smakebit fra prøvekjøringen.
FILM:Vi tester Nor-Tech 298 i Oslofjorden
Testbåten vi tar ut i Ytre Oslofjord er stylet med det produsenten kaller Mango Rango, og er delvis kobberbrun, og har to spesiallakkerte utenbordsmotorer, hvite med oransje detaljer. Men nå som vi har vært inne på stylingen, må det sies at kundene kan tilpasse båten slik de ønsker den selv, med eller uten fancy fartsstriper.
|
|
SKJÆRGÅRDSJEEP: Nor-Tech satser også på en familievennlig båt med sin nye 298. Foto: Jørn Finsrud/Båtliv
|
Båten er mye mer enn styling. Nor-Tech har i det hele tatt klart å lage en veldig god skjærgårdsjeep, selv om den er betydelig dyrere enn de aller fleste skjærgårdsjeep-modeller på markedet.
600 hester
Nor-Tech 298 er en trygg familiebåt til tross for 600 hestekrefter på hekken. Om bord er det ingen skarpe kanter og det er høyt fribord. Testbåten er godt stylet med påkostede detaljer, noe som også skyldes at den skal brukes som demobåt, både i Norge og ellers i Europa. Den er derfor også spekket med ekstrautstyr, som teakdekk, lakkerte motorer og konsoll. Båten har også et påkostet musikkanlegg med høy partyfaktor. Denne GT-pakken har en tilleggspris på 150.000 kroner. Når man anskaffer en Nor-Tech er det lagt opp til at man tilpasser båten slik man selv vil ha den, med luker, konsolløsninger, seter, farger, om det skal være innenbords eller utenbordsmotor, og mye mer. Er du ute etter å vinne nachspielet får du også opplyste flaskeholdere akter for konsollen.
Kvalitetsinntrykk
Å sette seg til rors og kjøre denne norsk-amerikanske doningen er en upåklagelig opplevelse. Den ble provosert til ytterpunktene av Båtlivs kjøreekspert Christian Zaborowski.
- Vi har lekt oss litt og strukket grenser for å se hva båten tåler, og vi har snurret litt og kjørt i bølger. Det er vel en av de stødigste jeg har kjørt innenfor dette segmentet. Den er satt skikkelig sammen. Alt sitter fast og det skrangler ikke, så det var deilig å kjøre den, sier Christian Zaborowski etter prøveturen.
Høy cruisingfart
Vi testet båten i alle fartsområder. Toppfarten ble målt til hele 60 knop. Skal du cruise av gårde, er cruisinghastigheten med et turtall på mellom 4000 og 4500 behagelige omdreininger om lag 40 knop.
Prisen for testbåten, med to utenbordsmotorer på til sammen 600 hestekrefter, er rett i underkant av to millioner kroner. Du kan også gå for to utenbordsmotorer på til sammen 300 hestekrefter, og da havner prisen på 1,65 millioner kroner. Velger du dieselmotor, vil det falle naturlig med 370 Yanmar.
Nor-Tech ble etablert i 1987 av kameratene Trond Schou fra Drøbak og Nils Johnsen fra Oslo. De flyttet produksjonen til Fort Myers på vestkysten av Florida i 1992.
Alternativer
Nor-Tech er ikke eneste som satser på store motorer. Nylig lanserte Boston Whaler sin nye 350 Outrage. Den kan leveres med ikke mindre enn 900 hestekrefter på hekken. Produsenten satser med denne båten på fiske og komfort. I Norge vil den koste i overkant av tre millioner kroner med tre utenbordsmotorer på 250 hestekrefter hver.
Vil du ha norsk i tilsvarende størrelse kan Goldfish 28 Tender være et alternativ. Båten er god for 70 knop med to påhengere på 250 hestekrefter hver. Prisen starter på i overkant av en million kroner.
Se film og bildespesial fra prøvekjøringen av Nor-Tech 298. Artikkelen er levert av BÅTLIV.
Les også: Superyacht til 3,5 milliarder er verdens største
Les også: Italienskinspirert Nor-Tech
Les også: Nytt kamera for action på sjøen
Her inviterer vi deg til å komme med informasjon, argumenter og
synspunkter. Vi krever fullt navn — da er det mer interessant for
andre å lese det du skriver. Vi vil ikke ha trakassering, trusler
eller hatske meldinger på VG Nett. Falske profiler blir utestengt.
Hold en saklig og respektfull tone, husk at mange leser det du skriver.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
