Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Denne gang er det minstemann i familien som både har fått et langt tøffere ytre og en drivlinje som selv den mest ihuga bilentusiast vil trives med.
SE FLERE BILDER AV MODELLEN HER!
Høy gøy-faktor
Den sekssylindrede motoren med dobbelt turbo leverer maksimalt med hester ved 450 Nm. Dette skjer faktisk hele veien fra 1500 omdreininger og oppover til drøye 4500.
Suget i motoren på den lille tassen, det herlige tykke skinnrattet, en perfekt seks trinns manuell girkasse (her er ingen automatgirløsning tilgjengelig) - alt er skrudd sammen for høyest mulig gøy-faktor.
Alle kreftene sendes ut til bakhjulene. I løpet av 4,9 sekunder er hastigheten passert 100 km/t.
Enten du presser bilen eller lunter av gårde i 50-sonen, er den en nytelse å kjøre. Den litt tunge styringen er knivskarp og presis - og etter hvert føles nærmest bilen som en forlengelse av deg selv.
Speedometernålen er elektronisk stoppet på 250 km/t.
TABELL: TEKNISKE DATA OG PRISER MOT KONKURRENTENE.
HER FINNER DU ALLE VÅRE BILTESTER.
Over en million
Det lille moromonsteret koster over en million kroner! Bagasjeplassen holder til en golfbag.
De to personene i baksetet skal helst ikke ha for lange ben. Men fra førerplass har du det som plommen i egget. Setene er herlige, interiøret er klassisk BMWsk.
BMW har blant landets aller mest fornøyde kunder. Det er spesielt kjøreegenskapene på bilene de setter pris på, ifølge NAFs AutoIndex.
Dessverre ødelegger prislappen alle muligheter for å bli noe annet enn en drøm for de fleste av oss. Bilen koster til sammenligning rundt 50000 euro eller 450000 kroner i Tyskland.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
