Med på festen er en rekke elektroniske og ettermonterte festdeltagere, som gjør bilen mye dyrere enn fra-prisen. Vår testmodell starter på 433.200 kroner, og er «stashet» med ekstrautstyr for 180.000 kroner.
Vi har ikke testet fremkommeligheten i denne testen, men bakhjulsdriften vil i noen situasjoner vinterstid kunne gi deg en utfordring.
- Selv om bilen er vektbalansert med likt trykk på for- og bakaksel, og har mange førerstøttesystemer, så vil en bakhjulsdreven bil bli stående og spinne i sporet når den kjører seg fast, sier biltester og teknisk konsulent i NAF, Dag Edvardsen, som har kjørt testen av BMW-en mot Audi A4 Avant sammen med VG.
Bra utstyr
Oppvarmet ratt er deilig, men du har nok mer bruk for Head Up Display. Systemet viser blant annet hastighet og fartsgrense i synsfeltet i frontruten, og du slipper å flytte blikket fra veien.
Setene er meget gode med justerbar lårstøtte, og plassen innvendig er bedre enn i utgående modell. Bilen er ti centimeter lengre.
BMW har mekanisk håndbrekk. Fordelen er at du raskt kan nappe i brekket og få ut rumpa hvis bilen går rett frem på glatta.
- Denne bilen leverer. Styringen er utrolig fin, og krever små rattbevegelser på svingete vei. Motoren har et flott skyv. Kombinasjonen drift på bakhjul og styring foran er optimal ved normale forhold, sier Edvardsen.
Mindre motorer
Leasingselskapet Autolease anbefaler M Sportpakke, eventuelt «Line»-pakke (21000), sportsseter (7000), Drive Comfort Pakke (8900), Functionality Pakke (9900) metallic (9300), og Xenon 7850).
Billigere varianter er på vei. 316 diesel er introdusert til 359.000 kroner. Neste år kommer en 116-hesters bensinmotor.
SE STORT BIDLEGALLERI HER!


LESER DU DENNE SAKEN PÅ MOBILEN? HER FINNER DU FLERE BILNYHETER.
HER ER VG NETTS BILSIDE PÅ FACEBOOK - KLIKK LIKER, OG VI OPPDATERER DEG.
HER ER ALLE BILTESTER.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen










har vurdert 3604 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!