På delt førsteplass ligger nemlig Hankook fra Sør-Korea, et dekkmerke som ligger i det midtre prissjiktet.
- At dette dekket er best totalt sett er en overraskelse, med tanke på tidligere tester. Men dekket har forbedret seg på egenskapene for våt vei - den viktigste kategorien, sier kommunikasjonsrådgiver i NAF, Jan Ivar Engebretsen, til VG.
Nokian (Finland) og Pirelli (Italia) deler førsteplassen med Hankook - alle med 9,2 av 10 poeng.
- Vinnerne skiller seg ut ved at de klarer å ha gode egenskaper i alle kategoriene. Mange dekk er gode på støy og rullemotstand, men klarer ikke å kombinere det med godt grep på våt vei, sier Engebretsen.
KLIKK HER FOR Å SE STOR SAMLETABELL.
LES MER OM ÅRETS SOMMERDEKKTEST HOS NAF.NO.
Kritisk kategori
I testen blir hvert dekk testet på våt og tørr asfalt med bremsing, vannplaning og grep i kritiske manøver, i tillegg til rullemotstand, komfort og støy.
Testen har lagt mest vekt på egenskapene på våt vei - en kritisk kategori for sikkerheten på veien. Her får man de lengste bremsestrekningene, og det er lettere å få vannplaning.
Pris er ikke en testkategori, ettersom prisvariasjonene på det samme dekket er store. Men Engebretsen sier at Continental og Michelin, som er tradisjonelt dyrere dekk, ikke nådde opp i konkurransen med det rimeligere dekket Hankook.
Men ifølge NAF viser testen også gang på gang at de aller billigste dekkene er så dårlig at de ikke kan anbefales.
Sneversynt
- Er det uansvarlig å velge billigdekkene?
- Nei, men man må være bevisst på hva man har, og kjøre deretter. Men folk er altfor opptatt av pris - og det blir for sneversynt, sier Engebretsen.
NAF advarer også mot å spare penger på å droppe nye sommerdekk, og kjøre videre på de gamle, piggfrie vinterdekkene.
- Vi vet at en del bilister velger å kjøre på sommerføre med piggfrie vinterdekk i den tro at dekkene har gode egenskaper. Det har de definitivt ikke. Vi fraråder på det sterkeste å kjøre med disse dekkene, sier Engebretsen.
Her er de tre beste sommderdekkene:
Hankook Ventus Prime 2:
Dekket bremser meget bra, er best av alle i vannplaningstesten og gir ingen ubehagelige overraskelser under rask kjøring. Det eneste negative er noe mer støy enn de beste konkurrentene.
Nokian Hakka Blue:
Dekket gir den aller beste kjørefølelsen på våt vei. Bremser godt både på vått og tørt underlag. Evnen til å motstå vannplaning er det eneste viktige området som kan forbedres. Rullemotstanden er også ganske høy, men støynivået er lavt.
Pirelli Cinturato P7:
Viser klare forbedringer på våt vei, med karakteren 9 både for bremsing, vannplaning, grep i kritiske manøvrer og kjørefølelse. Bra for et dekk som i tillegg har lav rullemotstand, noe som er positivt for forbruk og CO2-utslipp.
Sommerdekktesten 2012 er gjennomført av NAF Motor og samarbeidspartnere i Sverige, Finland og Russland.
NAF: Her er de beste sommerdekkene
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Diskusjon - Bil og motor
- Peugeot 208 - leasing? av Stammie (8 innlegg)
- Eliminering - Brukt coupe/sportsbil av q1w2e3r4t5 (162 innlegg)
- Bytte til panser med luftinntak av Radulic (3 innlegg)
- Utbrente biler får parkeringsgebyr av silas (3 innlegg)
- Ny S.klasse snart klar av lillegubben (135 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
NAF: Her er de beste sommerdekkene
))
|
|
Foto: VG Design
|
Publisert 11.03.12 - 17:14, endret 11.03.12 - 17:14 (VG)
NAF-bladet Motor har testet hvilke bildekk du bør velge i sommer - og vinneren er ikke i pristoppen.
VG Nett følger
Siste Bil og motor
Luksus-bil skrapte asfalten - fikk senket fartshumpene
(VG Nett) Stavanger kommune jevnet ut fartshumpen da Rune Berge Viks luksus-Lexus gikk nedi med fronten.
Nye vikepliktsregler fra i dag
(VG Nett) Nye trafikkregler om vikeplikt for gående og syklende skal gi mer spesifiserte plikter og rettigheter.
Veiskilt forsvinner på mystisk vis
Bare i et lite område i Vest-Agder, er cirka 50 veiskilt forsvunnet siden september i fjor.
Siste biltester
Test av Hyundai i40: Stilig, stor og stiv pris
Hyundai i40 er blant de mest vellykkede bilene i familiebilklassen når det gjelder design. Og ingen kan ta fra den Norges beste garantier.
Test av Skoda Octavia: «Luksus» for hvermannsen
Den har mistet noe av billigpreget, men beholdt de viktigste egenskapene - sjenerøs plass og pris.
Veimeldinger
Aktuelt fra VGTV
Siste bildespesialer
Diskusjon bil og motor
- Peugeot 208 - leasing? av Stammie (8 innlegg)
- Eliminering - Brukt coupe/sportsbil av q1w2e3r4t5 (162 innlegg)
- Bytte til panser med luftinntak av Radulic (3 innlegg)
- Utbrente biler får parkeringsgebyr av silas (3 innlegg)
- Ny S.klasse snart klar av lillegubben (135 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
Bruktbilskolen
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
- DEL 1: Slik tar du riktige valg
- DEL 2: EU-kontrollen gir ingen garanti
- DEL 3: Kjøpe i Norge eller bruktimportere?
- DEL 4: Slik klager du på bruktbilen
- DEL 5: Er det trygt å kjøpe på bilauksjon?
Nye biler
Skal kunne kjøre Bergen-Oslo på 4,5 liter diesel
(VG Nett) Det skulle gi en drivstoffutgift på 62 kroner for den 499 kilometer lange turen.
Båt
Her reddes det norske paret i Atlanterhavet
(VG Nett) I tre døgn drev Greta (62) og Eirik Østberg (62) rundt i Atlanterhavet med brukket mast. Så ble de reddet.
Tips oss! SMS til 2200 · MMS m/bilde til 2200 · Ring 22 00 00 00 · E-post til
Har du spørsmål om denne tjenesten, | Se også vanlige spørsmål/FAQ under Informasjon om VG.
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Torry Pedersen
Redaktører: Espen Egil Hansen og Helje Solberg Politisk redaktør: Hanne Skartveit
Magasinredaktør: Jane Throndsen
Sentralbord VG: 22 00 00 00
VG Nett har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Kopiering av materiale fra VG Nett for bruk annet sted er ikke tillatt uten avtale | © 2013 VG