Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Fabrikktall for snittforbruk er oppgitt til 0,38 liter per mil.
På vår langtur, uten bykjøring, klokket vi inn et forbruk på 0,3 liter per mil. Samme rute med 1,6-dieselen på 93 hestekrefter, med en passasjer og noe mer bagasje ble gjennomført til 0,36 liter per mil.
Knøttlite ratt
Om motoren er gjerrig, er rattet kanskje enda gjerrigere. Det er trolig det minst rattet i en moderne produksjonsmodell.
Fordelen skal være at man slipper å se instrumentene gjennom rattet. Det gjelder ikke alltid. For denne føreren kom øvre del av rattet likevel litt i veien for instrumentene.
Men når du først har justert deg på plass og fått noen mil på baken i denne bilen, kjennes kjørestilling og førermiljøet meget bra ut.
Den lille «hjemmehjelpsdoningen» er faktisk også en prima langturbil.
SE FLERE BILDER AV BILEN HER!
Toyota Yaris topper
I denne klassen er Toyota Yaris dronningen med et salg hittil i år på 2028 biler. Det er nesten dobbelt så høyt som Volkswagen Polo. Deretter følger Ford Fiesta og Suzuki Swift.
Peugeot regner med å selge 1250 eksemplarer fra mai og ut året.
I november kommer en ny generasjon, tresylindrede bensinmotorer under panseret på nye 208, på 1,0 og 1,2 liter. Disse vil stå for 60 prosent av totalsalget når de er på plass, ifølge Peugeot.
Ifølge leasingselskapet Autolease er det modeller med følgende ekstrautstyr som holder seg best i verdi: Velg fem dører, 1,2 82 hk bensinmotor og minimum Active utstyrsvariant, samt metallic lakk.
Førermiljø:Usedvanlig lite «fransk», få knapper og ryddig dashbord-layout. Meget bra berøringsskjerm. God sikt alle veier. Trangt mellom koppholdere. Mangler noe korsryggstøtte. Bra støydemping.
Kjøreegenskaper:Hverken spesielt stabil eller spesielt komfortabel duve-fransk, men mer fast i fisken enn vi er vant med. Noe upresis girkasse. Lettkjørt.
Plass:Oppleves svært romslig, også i baksetet. Ok bagasjeplass med ikke altfor høy lasteterskel.
Miljø:Pene forbrukstall på papiret - og i virkeligheten.
Sikkerhet:Fem av fem stjerner i EuroNCAP. Svært god beskyttelse for voksne foran, barn bak, og fotgjengersikkerhet.
Å eie:Ifølge leasingselskapet Autolease holder modellen seg meget godt i verdi og omtrent som gjennomsnittet i klassen i bruktmarkedet. Årlige driftskostnader som snittet i klassen.
Peugeot er bare på 14. plass på NAFs eiertilfredshetsundersøkelse Autoindex. Det er godt under gjennomsnittet. Men merket har klatret fra 20. plass fra
forrige års undersøkelse.
Pris:Noe bedre pris enn konkurrentene, ifølge tall hentet inn fra Opplysningsrådet for Veitrafikken. Det finnes rimeligere modeller i klassen enn de som er nevnt i tabellen under.
Design:Stilfull og trendy caffe-latte-look.
LESER DU DENNE SAKEN PÅ MOBILEN? HER FINNER DU FLERE BILNYHETER.
STOR OVERSIKT: ALLE BILTESTER.
Her inviterer vi deg til å komme med informasjon, argumenter og
synspunkter. Vi krever fullt navn — da er det mer interessant for
andre å lese det du skriver. Vi vil ikke ha trakassering, trusler
eller hatske meldinger på VG Nett. Falske profiler blir utestengt.
Hold en saklig og respektfull tone, husk at mange leser det du skriver.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
