I morgen kommer transportkomiteen med sin innstilling om Ryfast. 12. juni sier Stortinget trolig ja til prosjektet.
Milliardprosjektet vil korte inn reisetiden mellom samferdselsministerens hjemsted Hjelmeland og Stavanger sentrum med over en halvtime. Ikke alle i Ryfylke takker henne for innsatsen:
Kleppa har kjørt et rått politisk spill for å få sin vilje gjennom, mener Leif Nieuwejaar, lokallagsleder i Strand Ap.
Dette prosjektet ville aldri blitt en realitet om ikke Kleppa kom fra Hjelmeland, sier Ole Tom Guse (KrF), ordfører i Forsand kommune.
Hemmeligholdt rapport
Ryfast består av to undersjøiske tunneler som skal binde sammen Stavanger og Ryfylke. Den lengste tunnelen er på 14,3 km, og vil bli verdens lengste, dypeste - og sannsynligvis dyreste - undersjøiske tunnel.
Prislappen på de to tunnelene er beregnet til 5,5 milliarder kroner.
Med en rente på 6,5 prosent, vil totalsummen komme på 9,9 milliarder. Dette skal betales med bompenger.
11. mai i år gikk regjeringen inn for prosjektet. Før det hadde Samferdselsdepartementet og Finansdepartementet bedt om en ekstern kvalitetsvurdering av prosjektet, en såkalt KS2.
Denne var klar allerede i desember i fjor, men ble holdt hemmelig fram til saken ble fremlagt for tre uker siden.
- Jeg forstår hvorfor. Kleppa unngikk dermed en debatt om nødvendigheten av dette dyre prosjektet, mener Hallgeir Langeland (SV).
HVA SYNES DU OM VEIBYGGING I NORGE? DISKUTER TEMAET UNDER ARTIKKELEN.
Tror ikke på trafikktallene
Utrederne bak KS2-rapporten - Holte Consulting og Vista Analyse - er svært kritisk til Ryfast og mener prosjektet, som har 92 prosent bompengefinansiering, bør skrinlegges.
- Vi mener det er tvilsomt om finansieringsplanen holder, sier prosjektleder for KS2, Jan Erik Horgen i Holte Consulting.
Striden går på trafikkgrunnlaget. Horgen regner med at med en gjennomsnittlig bompengepris på 150 kroner, så vil trafikken bli kraftig redusert.
Dette velger samferdselsministeren å se bort fra.
«Konsulenten sin analyse synes på enkelte punkt å være basert på forutsetninger som det må kunne stilles spørsmålstegn ved.», konkluderer regjeringen.
De støtter seg på Statens vegvesens trafikktall.
Refser ministeren
Ifølge samferdselspolitiker Arne Sortevik (Frp) er Ryfast det første bompengeprosjektet under rødgrønt styre som har blitt realisert med en negativ KS2-rapport.
Kvalitetssikringsrapporter er et verktøy som Finansdepartementet innførte etter flere store kostnadsoverskridelser i samferdselssektoren på 1990-tallet.
- Når det først skjer, er det underlig at det prosjektet befinner seg i samferdselsministerens hjemfylke, sier Sortevik.
VG har bedt Samferdselsdepartementet om å vise til et eksempel som kan avkrefte Sorteviks utsagn. Det har de så langt ikke gjort.
Ektemannen sentral
Lokalt har Ryfast-debatten rast i 30 år. Kleppas ektemann Arne Kleppa har vært en sentral pådriver for prosjektet.
Arne Kleppa har vært daglig leder av Ryfylke-kommunenes veiselskap og medlem i gruppen som utredet mulige finansieringsløsninger for Ryfast.
Likevel har Justisdepartementets lovavdeling slått fast at statsråd Kleppa er habil til å avgjøre Ryfast-saken. Magnhild Meltveit Kleppa avviser kritikk om at hun har forfordelt veien til hjembygda.
- Mitt engasjement går på å følge opp et lokalt prosjekt som er vedtatt av Rogaland Fylkesting av alle partier unntatt SV, sier hun.
Kleppa bygger hjemvei - for 5,5 milliarder
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Diskusjon - Bil og motor
- Kjøpte ikke en Alfa Romeo 159 i dag.. av FredPerry (159 innlegg)
- Eliminering - Hyperbil av q1w2e3r4t5 (90 innlegg)
- Tikkelyd/ av Solbello (21 innlegg)
- Småfattig student skal kjøpe bil av FishingMoby (29 innlegg)
- Opel Insignia facelift av veegee (5 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
Kleppa bygger hjemvei - for 5,5 milliarder
|
|
BYGGER I VEI: Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa kan snart stikke spaden i jorda for supertunnelen. Foto: VG Design
|
Publisert 04.06.12 - 12:47, endret 04.06.12 - 12:47 (VG)
Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) trumfer gjennom byggingen av verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel.
VG Nett følger
Hva mener du?
VERDENS LENGSTE OG DYPESTE
- Ryfast skal gi Ryfylke fastlandsforbindelse, og ny forbindelse til Hundvåg.
- Ryfast består av Hundvågtunnelen (5,7 km) og Solbakktunnelen (14,3 km).
- Sistnevnte blir verdens dypeste og lengste undersjøiske tunnel.
- Prisen er anslått til 5,5 milliarder kroner.
- I tillegg kommer Eiganestunnelen (3,7 km), som skal løse gjennomgangstrafikken nord-sør i Stavanger.
- Solbakktunnelen er planlagt åpnet i 2018, og arbeidet skal begynne allerede høsten 2012.
- Kilde: Stavanger Aftenblad
Siste Bil og motor
Luksuslys kommer på biler for hvermansen
(VG Nett) Peugeot kommer med fullt LED-lys på sin nye 308-modell. LED foran og bak var tidligere forbeholdt biler i millionklassen.
Her er BMWs nye modellserie
Første bil ut i BMWs nye 4-serie er Coupé. Det er fjerde generasjon mellomklassekupe fra BMW, men produsenten endret navn fra 3- til 4-serie for å distansere den fra de mer folkelige utgavene.
Mate (25) står bak verdens raskeste elbil
BERGEN (VG) Her sladder verdens raskeste elbil, en Rimac Consept One med over tusen hestekrefter, på en parkeringsplass i Bergen. Den gjør 0-100 km/t på 2,8 sekunder.
Siste biltester
Innfører nytt skilt for gjennomsnittsmåling
(VG Nett) Bilister forstår ikke skiltet for snittmåling av farten. Veivesenet innfører nye skilt.
Test av Hyundai i40: Stilig, stor og stiv pris
Hyundai i40 er blant de mest vellykkede bilene i familiebilklassen når det gjelder design. Og ingen kan ta fra den Norges beste garantier.
Veimeldinger
Aktuelt fra VGTV
Siste bildespesialer
Diskusjon bil og motor
- Kjøpte ikke en Alfa Romeo 159 i dag.. av FredPerry (159 innlegg)
- Eliminering - Hyperbil av q1w2e3r4t5 (90 innlegg)
- Tikkelyd/ av Solbello (21 innlegg)
- Småfattig student skal kjøpe bil av FishingMoby (29 innlegg)
- Opel Insignia facelift av veegee (5 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
Bruktbilskolen
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
- DEL 1: Slik tar du riktige valg
- DEL 2: EU-kontrollen gir ingen garanti
- DEL 3: Kjøpe i Norge eller bruktimportere?
- DEL 4: Slik klager du på bruktbilen
- DEL 5: Er det trygt å kjøpe på bilauksjon?
Nye biler
BMW med luksuscruiser til prestisje-messe
(VG Nett) Dette er det eneste eksemplaret av den nye modellen som er utviklet av BMW og designfirmaet Pininfarina.
Båt
Aksel (94) skal på seiltur: Ringt ned av interesserte
TROMSØ (VG) Mobiltelefonen til Aksel Remøe (94) glødet etter at han etterlyste mannskap i en VG-saken denne uken.
Tips oss! SMS til 2200 · MMS m/bilde til 2200 · Ring 22 00 00 00 · E-post til
Har du spørsmål om denne tjenesten, | Se også vanlige spørsmål/FAQ under Informasjon om VG.
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Torry Pedersen
Redaktører: Espen Egil Hansen og Helje Solberg Politisk redaktør: Hanne Skartveit
Magasinredaktør: Jane Throndsen
Sentralbord VG: 22 00 00 00
VG Nett har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Kopiering av materiale fra VG Nett for bruk annet sted er ikke tillatt uten avtale | © 2013 VG
har vurdert 2100 kommentarer i dag.
Nå tar de seg en velfortjent natts søvn
, og åpner kommentarfeltet igjen kl. 07.00.
Velkommen tilbake da!