Det betyr at det kan være mulig å få seg en kompakt SUV med firehjulstrekk til 260.000 kroner, skriver BilNorge.no.
Det er Renault-importør Motor Gruppen (som også har Mitsubishi) som fra høsten trolig også blir Dacia-importør.
Rumenske Dacia eies av Renault.
Den norske Renault-sjefen Jan Traaseth bekrefter overfor BilNorge.no at de for tiden har et par eksemplarer av firehjulstrekkeren Dacia Duster på test i Norge.
- Alle Renault-forhandlerne har fått prøve bilen, og nå kjører vi en «høringsrunde» med deres inntrykk, sier Traaseth til BilNorge.no.
Til VG Nett understreker Traaseth at det ennå ikke er besluttet noe styrevedtak på om det blir Dacia-import.
Men hvis det blir, vil trolig rundt halvparten av de rundt 30 Renault-forhandlerne i Norge etter hvert selge Dacia.
Dacia produserer flere billig-modeller, men det skal kun være den kompakte SUV-en Duster som er aktuell for Norge.
Selger godt
Den norske importøren tror det kan være mulig å selge 500 eksemplarer av billig-SUV-en i Norge i året.
Mest solgt i dette segmentet i fjor var Mitsubishis ASX med 4194 solgte eksemplarer, ifølge tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken.
I fjor solgte Dacia 48.000 Duster bare i Frankrike. Ifølge Jan Traaseth er bilen Europas nest mest solgte «crossover».
Dacia selges også i Sverige og i Finland.
Traaseth mener at prisen vil ligge omtrent 20 prosent under konkurrentene. Det betyr en pris på cirka 260.000 kroner for en bil med firehjulstrekk og en 1,5-liters dieselmotor.
Billig
- Hva er det som gjør bilen så billig?
- Mye av besparelsen ligger i at den bygges i et lavkostland hvor lønninger og huseleie er betydelig under vestlige land og at de bruker velkjente plattformer og teknologi fra Renault/Nissan, sier han til VG Nett.
Dacia Duster bygges på Nissan Qashqai.
- Er det enklere løsninger og materialvalg?
- Det er en bil som har noe enklere enn en del av konkurrentene. For eksempel er det ikke automatisk klimaanlegg, kun manuelt. Det er heller ikke navigasjon eller konstantfartsholder. Men det er for eksempel varmeseter foran og fjernkontroll på nøkkelen, sier Traaseth.
Billig sikkerhet
Bilmerket er blitt kritisert for å være billig også når det gjelder sikkerhet. Blant annet har ingen av modellene oppnådd mer enn tre av fem mulige stjerner i EuroNCAP.
Bakgrunn:Kollisjonstestene hos EuroNCAP.
- EuroNCAP-testen ble utført før bilen fikk antiskrenssystem som standardutstyr. Dacia tok kritikken fra den testen på alvor og innførte dette som standardutstyr. Vi er rimelige trygge på at bilen ville fått fire stjerner hvis den ble testet i dag.
Brukt-alternativ
- Selv om den ikke har fem stjerner, er det viktig å huske at den likevel vil være langt sikrere enn mange bruktbiler som går på norske veier. Denne bilen vil for en del være et nytt alternativ til en brukt bil, sier Traaseth.
Han tror den kommer til å slå an utenfor de store byene.
- Dette tror vi er en landsbygda-bil.
Vil ta billig-bilmerke til Norge
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
Diskusjon - Bil og motor
- Hvilken bil skal jeg se etter? av Neith (29 innlegg)
- Eliminering - Brukt coupe/sportsbil av q1w2e3r4t5 (160 innlegg)
- Utbrente biler får parkeringsgebyr av silas (0 innlegg)
- Ny S.klasse snart klar av lillegubben (134 innlegg)
- Renault Twizy kommer til Norge av shagalott (13 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
Vil ta billig-bilmerke til Norge
|
|
BILLIG-BÆRT: Den kompakte og rimelige SUV-en Dacia Duster er trolig klar for Norge. Foto: Produsent
|
Publisert 14.05.12 - 21:02, endret 15.05.12 - 09:49 (VG NETT)
(VG Nett) Renaults rumenske og billige søster Dacia er trolig i salg i Norge fra høsten av.
VG Nett følger
Siste Bil og motor
Luksus-bil skrapte asfalten - fikk senket fartshumpene
(VG Nett) Stavanger kommune jevnet ut fartshumpen da Rune Berge Viks luksus-Lexus gikk nedi med fronten.
Nye vikepliktsregler fra i dag
(VG Nett) Nye trafikkregler om vikeplikt for gående og syklende skal gi mer spesifiserte plikter og rettigheter.
Veiskilt forsvinner på mystisk vis
Bare i et lite område i Vest-Agder, er cirka 50 veiskilt forsvunnet siden september i fjor.
Siste biltester
Test av Hyundai i40: Stilig, stor og stiv pris
Hyundai i40 er blant de mest vellykkede bilene i familiebilklassen når det gjelder design. Og ingen kan ta fra den Norges beste garantier.
Test av Skoda Octavia: «Luksus» for hvermannsen
Den har mistet noe av billigpreget, men beholdt de viktigste egenskapene - sjenerøs plass og pris.
Veimeldinger
Aktuelt fra VGTV
Siste bildespesialer
Diskusjon bil og motor
- Hvilken bil skal jeg se etter? av Neith (29 innlegg)
- Eliminering - Brukt coupe/sportsbil av q1w2e3r4t5 (160 innlegg)
- Utbrente biler får parkeringsgebyr av silas (0 innlegg)
- Ny S.klasse snart klar av lillegubben (134 innlegg)
- Renault Twizy kommer til Norge av shagalott (13 innlegg)
Klikk her for å gå til forumet
Bruktbilskolen
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
- DEL 1: Slik tar du riktige valg
- DEL 2: EU-kontrollen gir ingen garanti
- DEL 3: Kjøpe i Norge eller bruktimportere?
- DEL 4: Slik klager du på bruktbilen
- DEL 5: Er det trygt å kjøpe på bilauksjon?
Nye biler
Skal kunne kjøre Bergen-Oslo på 4,5 liter diesel
(VG Nett) Det skulle gi en drivstoffutgift på 62 kroner for den 499 kilometer lange turen.
Båt
Her reddes det norske paret i Atlanterhavet
(VG Nett) I tre døgn drev Greta (62) og Eirik Østberg (62) rundt i Atlanterhavet med brukket mast. Så ble de reddet.
Tips oss! SMS til 2200 · MMS m/bilde til 2200 · Ring 22 00 00 00 · E-post til
Har du spørsmål om denne tjenesten, | Se også vanlige spørsmål/FAQ under Informasjon om VG.
Ansvarlig redaktør og administrerende direktør: Torry Pedersen
Redaktører: Espen Egil Hansen og Helje Solberg Politisk redaktør: Hanne Skartveit
Magasinredaktør: Jane Throndsen
Sentralbord VG: 22 00 00 00
VG Nett har ikke ansvar for innhold på eksterne nettsider som det lenkes til.
Kopiering av materiale fra VG Nett for bruk annet sted er ikke tillatt uten avtale | © 2013 VG