SL-betegnelsen har nesten 60 år lang historie hos Mercedes (står opprinnelige for Sport Leicht).
Det er så vidt vi får hodet over kanten når vi setter oss inn.
Her sitter du virkelig dypt (og godt), og med en god porsjon komfortfølelse. God plass i bredden, ikke bakseter, men er du en kort sjåfør får du plass til jakken bak setet.
SE FLERE BILDER HER!
Selger dårlig
Kabriolet er smalt i Norge.
I fjor ble det solgt 501 av dem. Bestselgeren er, som så ofte før, Mazda MX-5, med Mercedes SLK og Mini kabriolet på de to neste plassene.
SE TABELL OVER BESTSELGER-KABRIOLETENE NEDERST I ARTIKKELEN.
Lettere
Nye SL bygges for første gang i aluminium. Det gir vektbesparelser på inntil 140 kg.
Konstruksjonen skal være stivere enn noen gang og det er ikke mye karosseriskjelv å registrere når bilen ruller over telehiv og digre asfaltsprekker.
Der Porsche- og til dels BMW-konkurrenten sikter mot sportslighet, er nok kombinasjonen komfort og kjørefølelse den mest presise betegnelsen på Mercedes SL.
Men det er ikke mangel på hverken krefter eller avansert teknikk i den «lille» utgaven av SL-kabrioleten.
Det er en 3,5-liters V6, det er 306 hestekrefter, det er en akselerasjon fra 0-100 km/ på 5,8 sekunder.
Og det er en prislapp, startpris vel og merke, på 1.243.600 kroner. Vår testmodell koster 1.552.600 kroner.
Mye ekstrautstyrBilen er velutrustet, med moderne hjelpesystemer som skiltgjenkjenning, trøtthetsvarsler og hastighetsbegrenser.
Standard er også variabel servoassistanse og rattutslag.
Som standard er SL utstyrt med tradisjonell fjæring, men betaler du drøyt 30.000 kroner pluss 70.000 kroner for AMG sportspakke (hvis du har SL), får du det aktive dempersystem Active Body Control.
På toppmodellen 63 AMG er dette systemet standard.
TEKST TIL TABELL UNDER: Antall kabrioleter solgt i Norge i 2011. Kilde: Opplysningsrådet for Veitrafikken.
Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen










