Nye dealer hver dag!
Sammenlign lån
Få tilbud fra mange håndverkere
Finn kjærligheten på nettet!
Finn beste pris i markedet
Reduser strømregningen
I fjor ble det registrert 175 ladbare Priuser. Salgsmålet er på 500 biler i år.
VG og NAF har testet de to mest folkelige ladehybridene som er tilgjengelige i Norge i dag, Opel Ampera Og Toyota Prius Plus-In Hybrid.
Det er litt «blikklyd» når du smeller igjen dørene, bilen er myk og krenger noe i svinger, men få biler er så lettkjørte som Toyota Prius. Slik er også den ladbare utgaven, som koster rundt
45.000 kroner mer en standard Prius i billigste utstyrsvariant.
VGTV: SE VIDEO FRA TESTEN.
SE BILDERGALLERI.
Toyota Prius Plug-In Hybrid kombinerer elektromotor med forbrenningsmotor, og kan lades fra stikkontakten. Det tar bare halvannen time, ifølge produsenten (krever at du har 16 amperes kurs). Siden batteripakken er ganske liten (4,4 kW), blir elressursen ganske fort brukt opp.
Etter dette lades batteriene noe, fra bensinmotoren og via bremseenergi.
Men dette lader ikke batteriene fulle. Bilen er mest miljøvennlig på kort- og mellomdistanse.
Litium-ion-batteriene skal gi en elektrisk rekkevidde på 25 kilometer. Det går svært sjelden så langt før forbrenningsmotoren på 1,8 liter og 136 hestekrefter må overta som strømprodusent.
Bilen kan kjøres i tre modus, hybrid/elektrisk, EV City og økonomi. Setter du bilen i det siste har du ikke veldig mye å rutte med når du tråkker på gassen.
Som regel jobber elektromotor og bensinmotor i tospann, og klarer brasene uten at du må bry deg så mye.
Autolease opplyser at begge utstyrsvariantene (329.900 og 379.900) holder seg like godt i pris.
SLIK GIKK DET I PENDLERTESTEN:
Vi har kjørt Opel Ampera Og Toyota Prius Plug-In Hybrid i «pendlertest». Ved start var bilene toppladet og fulltanket. Testen ble kjørt i en begynnende rushtrafikk i nesten fem mil til Drammen.
* Opel Ampera: 48,2 kilometer. Brukt 8,1 kWh. Har igjen 16 kilometer til på ren strøm (basert på sist registrerte kjøremønster).
* Toyota Prius Plug-In Hybrid: 47,8 kilometer. Bilens måler oppgir et forbruk på 0,27 l/mil.
- Den store utfordringen i dag er nærmiljøet. Med ladbar hybrid og strøm hjemme og på jobb, kan mange pendle elektrisk. Med slike biler kan du også dure avgårde på hytta, sier Dag Edvardsen.
LES: SLIK VIRKER HYBRIDEN.
HER ER ALLE BILTESTER.
Her inviterer vi deg til å komme med informasjon, argumenter og
synspunkter. Vi krever fullt navn — da er det mer interessant for
andre å lese det du skriver. Vi vil ikke ha trakassering, trusler
eller hatske meldinger på VG Nett. Falske profiler blir utestengt.
Hold en saklig og respektfull tone, husk at mange leser det du skriver.
VG Netts og NAFs bruktbilskole hjelper deg å ta de riktige valgene når du skal kjøpe bruktbil - og med veiledning dersom du blir lurt.
